El submarino de la Royal Navy HMS Trenchant ha atravesado el hielo del Polo Norte apoyado por dos submarinos de la Marina de Estados Unidos para poner fin al ejercicio Ice 2018. Unas semanas después de perforar el hielo en Alaska, el submarino emergió en la cima del mundo a unas 2.750 millas de su base de Plymouth, Reino Unido. Los ejercicios en el hielo permite a los submarinistas probar una variedad de equipos contra "objetivos" en vivo y simular ataques contra otros submarinos. Vídeo www.youtube.com/watch?v=9Zady886n7U

La llegada de las secciones al astillero marca el inicio del montaje final del submarino «Angostura» y confirma la competencia técnica de la industria brasileña en la construcción de los submarinos de la clase «Riachuelo». Scorpène es el submarino convencional diseñado por Naval Group para el mercado de exportación. Demuestra la capacidad de Naval Group para entregar los mejores submarinos de su clase y para realizar transferencias exitosas de tecnología. Hoy 14 submarinos Scorpène están en servicio operativo o en construcción, para la Armada d

La Marina Real del Reino Unido está ejecutando un sistema operativo basado en Windows XP en sus submarinos que transportan misiles de guerra, pero las autoridades afirman que, a pesar de la falta de parches, todo es 100 por cien seguro. La mayor amenaza ocurre cuando los submarinos llaman a los puertos para obtener actualizaciones de software, como vulnerabilidades sin parches en el sistema operativo que podrían ser utilizados por los ciberdelincuentes para entrar en sus sistemas.

La instalación del primer cable submarino se realizó en 1856. Se llamaba TAT-1 (Transatlantic Número 1) y conectaba Estados Unidos con Europa. Su función era telefónica, aunque sentó las bases de los cables submarinos de Internet. Más de un siglo después, en 1998, el TAT-8 sería el primer cable de fibra óptica. Después de tantos años de la instalación del primer cable de fibra óptica submarino, el mundo tiene 426 cables submarinos activos en el mundo

En la URSS,durante mucho tiempo se extendió la idea de crear submarinos con la capacidad de desembarcar en secreto equipos y tropas en cualquier zonas de los océanos.Se llevó a cabo un proyecto de utilizar submarinos para entregar material militar y saboteadores en América del Norte bajo el hielo del Océano Ártico.Se llevaron a cabo varios proyectos,pero el más famoso de ellos fue el pesado submarino nuclear proyecto 717. El diseño del submarino comenzó en 1967,y en 1971 estaba listo un proyecto técnico. traduccion en #2

Durante los ejercicios navales Malabar, llevados a cabo en otoño de este año cerca de la costa india, las armadas de la India, EE.UU. y Japón simularon un combate entre submarinos cuyo objetivo era "perseguir y hundir" a submarinos adversarios. "Horas más tarde, [marineros indios] informaron a los estadounidenses que el juego había terminado", publica el periódico. El submarino norteamericano fue condicionalmente 'hundido' por torpedos de 533 mm del sumergible indio Sindhudhvaj.

La Marina está comenzando a usar un controlador de Xbox 360 - como los que encuentras en el centro comercial - para operar los periscopios a bordo de los submarinos de clase Virginia. A diferencia de otros tipos de submarinos que la gente conoce de Hollywood, los submarinos de clase Virginia no tienen un periscopio de tubo rotativo tradicional que sólo una persona puede mirar a través de un tiempo. Ha sido reemplazado con dos mástiles fotónicos que giran 360 grados. Cuentan con cámaras de alta resolución cuyas imágenes se muestran en monitores.

Rusia ha lanzado su segundo submarino diesel-eléctrico Proyecto 677 clase Lada, que se ha denominado Kronshtadt. El buque, que está en construcción en San Petersburgo en los astilleros del Almirantazgo, tiene un diseño significativamente modificado en comparación con el primer submarino de su clase, San Petersburgo. Si el Proyecto 677 rediseñado resulta ser exitoso, la clase Lada reemplazará el diseño de clase Kilo de la era soviética de larga data como la columna vertebral de la capacidad submarina convencional de Rusia.

El submarino nuclear clase Jin Tipo 094 forma parte de un proyecto denominado PLAN en el cual está previsto que por el año 2020 la flotilla total de submarinos de la República Popular de China se incremente hasta un total de 58 unidades (diesel y nucleares), con un aumento relevante de su poderío naval en sus áreas de influencia, arrastrando a los países limítrofes (India, Malasia, Australia, etc..) a incrementar y renovar sus flotas de sumergibles, así como aumentar la capacidad anti-submarina de sus buques de superficie.

El gigante industrial sueco Saab ahora es dueño de Kockums, la compañía que diseñó el Collins de 3.400 toneladas como una evolución de sus submarinos de clase Västergötland, pero los suecos no fueron escogidos para diseñar los futuros submarinos de Australia porque se opinaba que no estaban a la altura. Sin embargo, el sucesor de la clase Collins tiene posibilidades de adjudicarse un pedido de submarinos en Holanda, eso sí, con permiso del grupo francés Naval, con excelente reputación en la construcción de buques de guerra.

Tras los fracasos de la marina sueca para evitar que submarinos rusos entren en sus aguas territoriales, el grupo Swedish Peace and Arbitration Society (SPAS) ha creado el "Sistema Submarino de Defensa del Marinero Cantarín". Este sistema consiste en una señal de neón sumergible, con un marinero en topless, que transmite en código morse acústico "por aquí si eres gay". El sistema lleva en uso desde el 23 de Abril, y no se han reportado submarinos desde entonces.

El nuevo submarino Toryu, o "Fighting Dragon", está equipado con baterías de iones de litio, que alimentan la mayor parte de la tecnología de consumo disponible en todo el mundo. El resultado son submarinos capaces de navegar en silencio bajo el agua por más tiempo que nunca. Desde la Segunda Guerra Mundial, los submarinos han usado baterías de plomo ácido. Los dispositivos actuales funcionan con una tecnología aún mejor, las baterías de iones de litio.

Una de las razones de la escasa exploración submarina (sólo se ha cartografiado el 20% del fondo marino) son las dificultades de comunicación de los submarinos debido al medio en el que desarrollan su actividad. En este artículo se muestran algunos de esos sistemas de comunicación y cómo podrían afectar al avance de su actividad

En 2005, el USS Ronald Reagan , un portaaviones de $ 6.2 mil millones de dólares recién construido, se hundió después de ser alcanzado por múltiples torpedos. Un submarino diésel cuesta entre 500 y 800 millones de dólares, un precio módico para un submarino que los EEUU podrían emplear en sus bases aliadas sin las restricciones que enfrentan los nucleares. Y es que los submarinos diésel suecos clase Gotland fueron los primeros en operar el AIP, la propulsión sin aire, utilizando baterías. De hecho los Gotland son más silenciosos que los nuclear

El mundo de los cables submarinos es fascinante. Desde 1866 se han instalado más de mil millones de metros de cables submarinos que, básicamente, son los principales responsables de que tengamos internet en casa. Pero por si fueran pocos, Google va a sumar unos cuantos (bastantes) metros más con Firmina. ¿Qué es Firmina? Un cable submarino abierto que se extenderá desde la costa este de los Estados Unidos hasta Las Toninas, Argentina, y que tendrá puntos de aterrizaje en Praia Grande (Brasil) y Punta del Este (Uruguay).

Aunque también existen satélites de comunicaciones que transmiten voz y datos, los cables submarinos son la principal infraestructura de la red mundial de telecomunicaciones mundial. En total, unos 900 000 km de cables interoceánicos que recorren casi todo el planeta uniendo países, territorios, masas de tierra y continentes. Aunque existen cables submarinos que llevan electricidad, la mayoría de ellos, y sobre todo los más largos, están destinados a las telecomunicaciones.

Este mapa interactivo de Submarine Telecoms muestra los cables submarinos del mundo que proporcionan conexión de fibra óptica de alta velocidad entre países. En color negro podemos ver los cables que actualmente están en servicio, en color azul los que han sido actualizados y en color rojo los que están planeados para el futuro o actualmente están en construcción. Pulsando en cada uno de los cables se nos ofrece información sobre cuándo empezó a dar servicio, cuándo está previsto que deje de hacerlo, el coste de su instalación, etc.