Tras la guerra de Vietnam, Estados Unidos vio claro que necesitaba un avión de combate de nueva generación. Los rusos habían desarrollado el MiG-25 en 1967, y la respuesta del país norteamericano llegó por partida doble primero con el Grumman F-14 y luego con el McDonnel Douglas (ahora parte de Boeing) F-15 de ala fija. Este caza haría su primer vuelo en julio de 1972 y entraría en servicio en 1976, pero lo singular es que tras casi 50 años desde aquel primer vuelo el F-15 ha logrado adaptarse a los nuevos tiempos.

"Lo mejor que podemos hacer hoy a JS es retirarlo. Hace 20 años, yo era uno de los pocos defensores de JS. Su combinación de funciones anidadas y objetos dinámicos era brillante. Pasé una década tratando de corregir sus defectos. Tuve un pequeño éxito con ES5. Pero desde entonces, ha habido un gran interés en inflar aún más el lenguaje en lugar de mejorarlo. Así que JS, como los demás lenguajes dinosaurios, se ha convertido en una barrera para el progreso. Deberíamos centrarnos en el próximo lenguaje, que debería parecerse más a E que a JS".