Tras comprobar el elevado número de accidentes de tráfico que tienen lugar en Los Santos, la ciudad donde transcurre el Grand Theft Auto V, el sello Rockstar ha pedido a los casi 50 millones de propietarios de este videojuego que devuelvan sus copias a fin de poder revisar varios modelos de sus coches y, en concreto, reparar un fallo en el embrague de todas las unidades de Massacro.

El doble embrague, es utilizado en aquellas circunstancias en el que es necesario disponer de más potencia, pero que no se puede arriesgar a una caída de la velocidad al bajar la marcha por efecto del poder de retención del motor.

Son cajas de cambios automáticas con dos embragues. Uno actúa sobre las marchas pares y el otro sobre las impares, de manera que cuando el coche está en movimiento siempre hay dos marchas engrandas pero solo una desembragada.

¿Qué es el Zeroshift? Zeroshift es un “cambio manual automatizado”. Si eres aficionado a la técnica que rodea el mundo del automóvil te puede sonar a la conocida caja SMG de BMW, Selespeed de Alfa, a las primeras F1 de Ferrari o a la R-Tronic de Audi por citar algunos ejemplos. Es decir, cajas de cambio que en su estructura interna son manuales pero que son accionadas, no por el conductor – que tan sólo actúa sobre una leva o palanca – sino por un sistema electro-hidráulico. Digamos que eran la alternativa deportiva al convertidor de par.

En este vído se puede ver claramente el funcionamiento de una caja de cambios automática equipada con el sistema de doble embrague. Esta es hoy en día uno de los sistemas mas eficientes para el cambio de marchas.

El nuevo modelo de Koenigseg tiene una increíble transmisión con modo Auto y Manual, pedal y palanca, 7 embragues y 6+3+1 marchas. En este video desmontamos el Engaged Shifter System (ESS) para ver cómo funciona. ¿En qué se diferencia de una transmisión tradicional? ¿Cómo funcionan los embragues, el pedal y la palanca? ¿Cuáles son la ventajas y desventajas?