La FIA FORMULA 1 está enviando cartas de advertencia a grupos de desarrollo de MODS, empresas de fabricación de hardware (volantes, displays, etc.), comunidades de simracing y medios de comunicación, advirtiendo de la prohibición de creación, uso y difusión de cualquier material relacionado con su marca.

Las placas terminales actúan como los winglet en un avión. Son unos elementos verticales unidos a cada lado del alerón trasero (también los hay en el delantero) que sirven para gestionar mejor el flujo de aire que pasa por esta pieza, evitan que aire de la parte superior pase hacia abajo a la vez que impide que el situado en la zona exterior de las placas sea succionado e introducido por los laterales debajo del alerón, evitando así la perdida de carga. Esa es una de las funciones pero cuenta con más.

McLaren Honda se ha unido a IBM para que su Inteligencia Artificial Watson, de la que tanto hemos hablado en proZesa, les ayude a mejorar los resultados cosechados el año pasado en el mundial de Formula 1.

Si has visto imágenes de los test de pretemporada de Fórmula 1 durante estos días o has tenido la suerte de ir al Circuit de Barcelona-Catalunya, te habrás dado cuenta de que los coches de F1 2018 montan extraños artilugios que utilizan para recabar información y desarrollar sus monoplazas. Entre éstos se encuentran unas curiosas parrillas de 'barbacoa' que descubrimos a continuación.