Tor es hoy en día una de las mejores herramientas de la que disponen los usuarios para sumergirse en la Deep Web, pero tanto algunos descubrimientos recientes como los casos de espionaje a sus nodos por parte de la NSA llevan tiempo poniendo en entredicho su seguridad, por lo que no era de extrañar que tarde o temprano apareciese un candidato a ser su sucesor.

Tras los recientes hallazgos de la inseguridad de Tor, que fue espiada por la NSA, parece ser que el futuro pasa por Hornet. Una herrameinta en la que están trabajando varias universidades americanas y aseguran es más rápida y segura que Tor.

Parece que Boeing no se da por vencida: tras perder el concurso del programa Joint Strike Fighter y proponer sin éxito una alternativa basada en versiones avanzadas de su propio F/A-18 Super Hornet, la compañía estadounidense vuelve a la carga. Esta vez su oferta dice pretender complementar, y no reemplazar, las ventas del (problemático) modelo F-35C diseñado para operar desde portaaviones. Pero lo que propone Boeing reduciría las ventas totales del F-35C, lo que aumentaría el precio del resto de las variantes, la A y la B.

El operario que lo va a poner en marcha lo sujeta con la mano. Lo agarra haciendo una pinza tan solo con tres dedos, por los costados. Lo hace con la facilidad de quien sostiene una tiza o un rotulador para empezar a escribir. A simple vista parece de juguete. Cualquiera, fuera de contexto, lo podría confundir con uno de esos drones, la mayoría de origen chino, que se han puesto de moda como regalo socorrido en Navidades, días del padre, cumpleaños y otras efemérides notables.

Así actúan los F18 del Ejército del Aire cuando suena la alarma. En menos de 15 minutos, tienen que estar volando para interceptar a cualquier aeronave no identificada.