Construcción de un medidor casero de CO₂ para garantizar la calidad del aire y protegerse del Covid 19.

Estando en la mayoría de equipos de sonido fabricados en los años 70, el omnipresente medidor VU (VU meter, en inglés) se podría considerar como un éxito de marketing más que de ingeniería. Después de todo, la aparentemente escala arbitraria y la vaga etiqueta “volume units” hacen que parezca algo que el fabricante puso ahí para adornar más que de utilidad. Pero resulta que el medidor VU tiene mucha ingeniería detrás de su diseño y ejecución que contesta una simple pregunta: ¿cómo de fuerte es esta señal de sonido?

Como parte de sus funciones de cuantificación personal el Samsung Galaxy S5 dispone de un pulsímetro en la parte posterior, un sensor en el que se coloca el dedo para medir las pulsaciones cardiacas. Su funcionamiento es similar al de un pulsímetro.

Investigadores de la Universidad de Lancaster, de la Universidad en Brístol y de la Universidad pública en Nottingham, no están entre aquellos que harán cola para comprar el nuevo y estiloso Fitbit Alta. Al menos no salvo que sea por una simple cuestión de ir a la moda. «Los dispositivos se comercializan bajo la premisa de que contribuyen en la mejora de la salud y de la forma física, pero la mayoría de los fabricantes no proporcionan evidencias que demuestren la efectividad de sus productos», escriben los investigadores en en Science Daily.

La respuesta a ambas preguntas es afirmativa. Los miembros de la start up Sunfire cuando quisieron buscar alternativas a los combustibles fósiles, y dieron con su e-diesel, fabricado a partir de agua y dióxido de carbono. El dióxido de carbono tiene un papel muy relevante en nuestras vidas, puede desde aliviarnos un dolor de cabeza hasta hacer que nuestra lechuga dure más tiempo fresca en la nevera. Pero además, regula la temperatura de la superficie. El problema es su gran concentración en la atmósfera, lo que aumenta el calentamiento global.

En este vídeo reportaje os contamos y probamos, en exclusiva, lo que esta desconocida (hasta la fecha) empresa de ingeniería, con sede en un pueblecito en Austria junto a la frontera Suiza, está preparando desde hace más de una década para revolucionar la industria del motor con un concepto de vehículo electrificado que busca acercar el futuro de la movilidad sin emisiones a todo el mundo.

ATL se encargó de estudiar minuciosamente las necesidades del proyecto y de desarrollar los equipos de radioenlaces para unir un total de 9 poblaciones, desde Neiva hasta Pitalito, evaluando las diferentes tecnologías disponibles y su viabilidad para dicho proyecto, el cuál se ha caracterizado por la dificultad del entorno, su escarpada orografía y las inclemencias del tiempo, altas temperaturas, humedad e intensas lluvias.

Uno de estos desarrollos es el sistema denominado Full Me, que ha sido creado por alumnos de las unidades ESIME Culhuacan y UPICSA del Instituto Polítecnico Nacional y que le permite al usuario saber con exactitud la cantidad de litros de gasolina que recibió en una estación de servicio.