El nuevo misil Mako polivalente y multiplataforma puede emplearse contra objetivos tanto en tierra como en el mar, lo que lo convierte en un arma muy versátil que puede utilizarse en múltiples misiones. Lockheed Martin, en colaboración con CoAspire, presentó el nuevo misil hipersónico multimisión Mako durante la exposición Sea Air Space 2024. Lockheed Martin afirmó que es la primera vez que el nuevo misil hipersónico se exhibe públicamente desde que comenzó a desarrollarse hace siete años

FRANCIA está construyendo un planeador de misiles "invencible" de 4,000 mph mientras compite con Rusia y China para construir la primera arma hipersónica completamente operativa. El Ministerio de Defensa francés tiene como objetivo crear el misil planeador hipersónico en los próximos dos años. Según la ministra de defensa “Ya no podíamos darnos el lujo de esperar”. La alta velocidad del misil futurista le daría a Francia una ventaja sobre los sensores e interceptores antimisiles diseñados contra misiles más antiguos y lentos.

Las armas hipersónicas, específicamente los misiles, son incluso más rápidas que las variedades supersónicas, es decir, más rápidas que la velocidad del sonido, y significan que viajan a más de Mach 5. Rusia es el líder mundial en lo que respecta a los misiles hipersónicos, Francia e India también tienen actualmente programas activos de pruebas hipersónicas y China también ha desarrollado este tipo de armas. El Plan de la Fuerza de Defensa Australiana, quiere dotarse de un programa de desarrollo de estas armas, ya que sus vecinos están embarca

El Ministerio de Defensa ruso asegura haber utilizado durante este fin de semana misiles hipersónicos Kinzhal para atacar objetivos en Ucrania. El uso por primera vez en un conflicto de este tipo de armamento, cuyo lanzamiento ha sido confirmado por Estados Unidos, supone un nuevo paso en la escalada bélica por las capacidades de estos misiles. Así es el arma que ha empleado por primera vez Rusia.

Una empresa anglo-francesa está desarrollando un interceptor capaz de derribar los misiles hipersónicos "invencibles" de Vladimir Putin, mientras Occidente se apresura a contrarrestar la nueva tecnología desarrollada por el Kremlin. Se quiere crear en Europa una red de defensa antimisiles capaz de interceptar los misiles hipersónicos de Putin. El nuevo sistema de defensa antimisiles se desplegará por toda Europa y podrá derribar misiles que viajen a 6.900 millas por hora —11.000 km/h—.

La empresa española Sener Aerospacial Sociedad Anónima coordina el programa HYDEF de la UE, mientras que la alemana Diehl Defence se encarga de la dirección técnica general. El objetivo del programa incluye la defensa contra misiles balísticos (BMD) y los vehículos hipersónicos. “Este sistema de sistemas es precisamente lo que varios países europeos, entre ellos España, bajo el liderazgo de Francia, están desarrollando en TWISTER”, señaló Quintana.

Los sistemas hipersónicos de defensa son un nuevo peldaño en el desarrollo tecnológico de armas nucleares en el mundo desde hace algunos años. Cuando se supo que China había probado un nuevo misil hipersónico con capacidad nuclear, algunos analistas dijeron que era un punto de inflexión que tomó por sorpresa a Washington. Pero ¿qué implicaciones tiene? Jonathan Marcus, del Instituto de Estrategia y Seguridad de la Universidad de Exeter (Reino Unido), ofrece su punto de vista.

Una prueba de vuelo de un sistema de misiles hipersónicos en Hawái terminó en fracaso debido a un problema que tuvo lugar después del encendido, dijo el Departamento de Defensa, dando un nuevo golpe a un programa que ha sufrido tropiezos. No dio más detalles sobre lo que ocurrió en la prueba del miércoles, pero dijo en un comunicado enviado por correo electrónico que "el Departamento sigue confiando en que está en camino de poner en marcha las capacidades hipersónicas ofensivas y defensivas en las fechas previstas a partir de principios de la

Mientras China y Rusia sacan pecho con sus nuevos misiles hipersónicos, EEUU trabaja para conseguir el que sería el primer sistema de defensa del mundo capaz de detenerlos

La aviación naval ha crecido durante el último siglo hasta convertirse en el principal brazo ofensivo de la Armada de Estados Unidos y en la pieza central de su flota. Los grupos de batalla de portaaviones incluyen barcos equipados con sistemas avanzados de defensa aérea y de misiles como el Aegis pero los hipersónicos representan una amenaza única en comparación con los misiles balísticos y de crucero tradicionales.

La Marina de los EE. UU. está desarrollando sistemas de energía dirigida para protegerse en caso de un ataque, anunció en CNN el almirante Michael Gilday, jefe de operaciones navales de la Marina de los EE. UU., trabajando en láseres de alta energía o sistemas de microondas de alta potencia. En Europa, Francia también está preparando una defensa contra las armas hipersónicas. En julio se dio a conocer la prueba exitosa de un misil a Mach 3 que, conjuntamente con el desarrollo del Helma-XP, un láser de alta potencia desarrollado por la francesa

Francia, Finlandia, Italia, los Países Bajos y España colaboran para buscar la "capacidad autónoma de la UE para contribuir a la Defensa de Misiles Balísticos de la OTAN".El proyecto internacional TWISTER (Timely Warning and Interception with Space-theater) vigilancia internacional de defensa antimisiles, que ya incluye cinco países europeos, busca desarrollar múltiples funciones para abordar las amenazas emergentes y ser puesto en servicio para 2030. MBDA asegura que desarrollará nuevas tecnologías a través de estudios llevados a cabo los últ

El Comandante agregó: “ Todos los equipos instalados en todos los demás destructores se actualizarán con el tiempo. ” El anuncio se produce menos de un mes después de que Irán presentó su primer misil hipersónico, ‘ Fattah, ’ desarrollado por especialistas de la Fuerza Aeroespacial IRGC. El Comandante Naval no especificó si el misil hipersónico planeado para ser equipado en el destructor Damavand-2 sería una variante del misil balístico hipersónico Fattah o un misil completamente diferente.

El Pentágono tiene muchos misiles de crucero en su arsenal, desde el Tomahawk de larga data hasta el nuevo JASSM-ER . Pero un nuevo misil que entrará en servicio en 2027 es radicalmente diferente: el nuevo misil de crucero de ataque hipersónico (HACM) volará hasta 20 veces más rápido, dando a los adversarios poco tiempo para escapar de su ira. HACM será la primera arma producida en masa en utilizar motores scramjet de respiración de aire.

China cree que la próxima guerra se luchará en el “espacio cercano”, un campo de batalla suborbital dominado por armas hipersónicas que no son necesariamente nucleares y que cambian totalmente el tablero de juego mundial ahora dominado por los Estados Unidos. Esta nueva fuerza — que contaría con todo tipo de armas hipersónicas tácticas y estratégicas — será invencible a no ser que se despliegue un complejo sistema de defensa que, en estos momentos, ni existe ni se le espera.

Dos grupos de ingenieros, uno en China y otro en EEUU, están trabajando simultáneamente en dos diseños de motores revolucionarios que harían más eficiente la propulsión hipersónica. Los dos países trabajan intensamente para lograr aviones capaces de cruzar el mundo en pocas horas. Hace unos días los dos países presentaban el diseño de sus nuevos motores hipersónicos, uno por cada país, que prometen resucitar y optimizar una tecnología muy prometedora que lleva rondando desde los años 50: el motor de detonación rotativo.

Las armas hipersónicas, aquellas capaces de alcanzar velocidades superiores a 5 veces la del sonido (por encima de 6.100 km/h), son el futuro de la tecnología militar.

Parece el último lanzamiento de un misil balístico, pero es incluso más aterrador. China ha probado un avión experimental de combustión hipersónica que puede —según los medios estatales— portar varias ojivas nucleares y evadir todas las redes de defensa y escudo antimisiles.

La empresa suiza Destinus acaba de anunciar una inyección de capital de más de 25 millones de euros para terminar el desarrollo de Jungfrau: un nuevo modelo de avión hipersónico autónomo con capacidad de alcanzar velocidades mach 15 y que gracias a su motor de hidrógeno no generará emisiones durante sus vuelos.

En un sorprendente descubrimiento, científicos chinos han desarrollado un motor hipersónico de aviación que utiliza partículas microscópicas de carbón y etileno como combustible. Sus inventores afirman que el motor puede abrir un nuevo capítulo en la aeronáutica volando a Mach 6 y recortando el coste del combustible de aviación en hasta un 20%. Es un motor de detonación capaz de producir ondas de choque que viajan a dos kilómetros por segundo.