Tecnología, Internet y juegos

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Estudiantes de la UPCT presentan su robot submarino solar en el Congreso nacional de Ingeniería Naval e Industria Marina

El proyecto se llama SIRENA y los alumnos casi han terminado el diseño de este vehículo que cuenta con una novedad, un sistema retráctil de captación solar. El equipo ha estado trabajando en este proyecto desde 2012 sin contar con la dirección de ningún docente. “No tener un profesor dirigiendo el proyecto puede que nos retrase en algún momento, pero también nos beneficia, ya que nadie nos dice lo que tenemos que hacer y somos nosotros los que tenemos que pensar cómo hacer las cosas”, cuenta Juan Herrero, portavoz del equipo.
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El sistema CAD/CAE/CAM español Foran cumple 50 años

El sistema CAD/CAE/CAM español Foran cumple 50 años

Nacido en 1964, FORAN es el software CAD/CAM/CAE naval más longevo del sector. En España es la herramienta estándar de trabajo, pues se emplea en casi todas las oficinas técnicas y astilleros. También en Europa es uno de los sistemas de referencia y está igualmente instalado en astilleros de América, tanto en América Latina como en EE UU, Oriente Medio y Asia. En 1965 se lanzó una primera versión del software, solo para uso interno bajo el nombre de FORAN, acrónimo de FORmas ANalíticas, y pronto evolucionó como producto comercial exportable.
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7 barcos que han llevado la arquitectura naval a nuevos límites [EN]

7 barcos que han llevado la arquitectura naval a nuevos límites [EN]

7 diseños espectaculares de buques que sirven como barcos para una tarea específica o como nuevos desarrollos intentando mejorar el diseño naval en general.
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17 términos absurdos de aviación naval que nunca supiste que querías conocer. (EN)

TRADUCCIÓN EN #2 y #6: Nuestro buen amigo y oficial de interceptación de radar de F-14 Tomcat Joe “Smokin” Ruzicka comparte con nosotros su lista de los términos más extraños que cualquier aviador naval pueda conocer:
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El submarino S-80 de la Armada Española supera la fase de diseño

El submarino de la clase S-80 que construye el astillero público Navantia en Cartagena es uno de los programas militares más esperados por la Armada Española. Junto con las nuevas fragatas F-110 y el ya operativo LHD «Juan Carlos I», los sumergibles de la clase S-80 deberán constituir la columna vertebral de la proyección del poder naval español a partir de 2020, fecha para la que se espera su plena operatividad en la Armada Española.
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A bordo de los buques de acción marítima BAM (I)

En este primer apartado de la visita a bordo de los BAM nos detenemos en los equipos y configuración exterior de los buques de acción marítima. Relacionada: www.revistanaval.com/noticia/20130401-110900-buque-accion-maritima-bam.
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Italia insta a la creación de un "Airbus naval" en Europa

Italia insta a la creación de un "Airbus naval" en Europa

El consejero delegado de los astilleros públicos italianos Fincantieri, Giuseppe Bono, ha desempolvado el proyecto de creación de un gran astillero europeo, al estilo de lo que Airbus Group supone para la industria aeronáutica continental. Bono ha exhortado a su competidora francesa, los astilleros semipúblicos DCNS, a iniciar este proyecto.
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El S/Y A pone rumbo a España tras ser entregado

El Sailing Yacht A, el yate a vela privado más grande del mundo, abandonó el astillero alemán de Nobiskrug la semana pasada con destino España, desde donde realizará sus últimas pruebas de mar en el Mediterráneo tras ser entregado a su propietario, el multimillonario ruso Andrey Melnichenko, propietario también del Motor Yacht A.
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Los submarinos robot con los que China quiere revolucionar la guerra naval

En cualquier potencial conflicto entre China y los Estados Unidos el control del mar será la clave, sobre todo si el disparador se localiza en alguno de los más importantes puntos de tensión como el Mar de China Meridional o Taiwan. Por eso es tan importante la superioridad estadounidense en lo que respecta a submarinos, y por eso la reciente noticia sobre un nuevo sistema de vigilancia chino con potencial ofensivo basado en drones submarinos es tan relevante.
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7 buques que llevan la ingeniería naval a otro nivel

7 buques que llevan la ingeniería naval a otro nivel

La introducción del diseño asistido por ordenador y la capacidad de simular situaciones informáticamente, como cualquier tipo de cálculo o resistencia o estabilidad, han favorecido la innovación en la ingeniería naval durante las últimas décadas. A pesar de no disponer de prototipos sobre los cuales realizar todo tipo de modificaciones, como sí sucede en industrias como la del automóvil, esto no ha detenido a los ingenieros navales en sus esfuerzos por buscar soluciones más allá de las típicas señaladas por la construcción naval tradicional.
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Los buques de Airbus estarán propulsados por cometas

El lema de Airbus: “We make it fly” toma más sentido que nunca tras esta firma. La idea de propulsar buques con cometas no es nueva, existiendo ya algunas aplicaciones desarrolladas por diversos fabricantes y que dan sus buenos resultados. Durante la primera jornada de la SMM tuvo lugar la firma entre Airbus y AisSeas por la compra de las cometas automatizadas SeaWing.
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Fallece Raye Montague, la mujer que revolucionó el diseño de buques por ordenador

Raye Jean Montague (1935-2018) fue quien creó el primer sistema de diseño por ordenador de buques militares. También fue la primera mujer gerente de programas navales de la marina estadounidense.
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Una nueva oportunidad para el sucesor de un submarino "fracaso total" [ENG]

El gigante industrial sueco Saab ahora es dueño de Kockums, la compañía que diseñó el Collins de 3.400 toneladas como una evolución de sus submarinos de clase Västergötland, pero los suecos no fueron escogidos para diseñar los futuros submarinos de Australia porque se opinaba que no estaban a la altura. Sin embargo, el sucesor de la clase Collins tiene posibilidades de adjudicarse un pedido de submarinos en Holanda, eso sí, con permiso del grupo francés Naval, con excelente reputación en la construcción de buques de guerra.
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La Sleipnir, la mayor grúa semisumergible del mundo

En la mitología escandinava, Sleipnir es un caballo gris de ocho patas perteneciente a Odín, capaz de ir velozmente de un extremo al otro del horizonte y que simbolizaba los ocho vientos que soplan desde los ocho puntos cardinales. Ese ha sido el nombre elegido por Heerema Marine Contractors para bautizar a la mayor grúa semisumergible del mundo.
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El motor naval artesanal mas pequeño del mundo  

Se trata de un motor naval totalmente artesanal de 5 cilindros en linea con tan solo 10cm3 de cilindrada, que funciona con aire comprimido y que es capaz de moverse con solo 1 décima de presión (0,1 kg/cm2). Es tan pequeño que cabe en una mano.
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Vídeo: mira 12 horas de embarque de esta gigantesca estructura de 4.500 toneladas resumidas en minuto y medio  

Este módulo de 4.500 toneladas de peso y unos 30 metros de altura fue embarcado el pasado miércoles en el astillero de Navantia Puerto Real sobre el buque de transporte de grandes cargas Biglift Barentsz, que cuenta con una cubierta libre de obstáculos de 140 metros de longitud y 42 de ancho.
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Hasntaiger X1, uno de los yates más espectaculares de 2020 se construye en Alicante

En una nave de Alicante la empresa Hanstaiger acaba de fabricar el primer modelo de su X1, una embarcación con la que pretenden revolucionar la industria náutica. El barco, construido en fibra de carbono, con interiores de puro lujo, con un diseño espectacular y pintado completamente en negro será una de los yates más llamativos del mercado.
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Euronaval: El Grupo Naval presenta el SMX31E, un submarino totalmente eléctrico [ENG]

A pesar de sus grandes dimensiones, el SMX31E tiene una tripulación de solo 15 marineros y oficiales. El mantenimiento en el mar también se reducirá drásticamente, principalmente debido al nuevo diseño totalmente eléctrico del barco. Las numerosas baterías de iones de litio son una parte importante del peso total del concepto de submarino. Como el SMX31 de hace dos años, el sigilo del submarino está asegurado por su forma muy hidrodinámica
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El carguero ‘M/V Arvin’ se parte en dos

El pasado 17 de enero, el buque M/V ARVIN se partió en dos en el fondeadero del puerto en Bartin, puerto turco ubicado en la costa del Mar Negro. El SAR turco informó que se han rescatado a seis tripulantes con vida, cuatro cadáveres, y hay tres desaparecidos. Video: www.youtube.com/watch?v=gaZhnNlutuQ
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Siemens compra el software de diseño e ingeniería naval FORAN al grupo español Sener

FORAN es un software CAD/CAE/CAM para el diseño, construcción e ingeniería de buques y estructuras marinas. La incorporación del producto y el equipo de FORAN a Siemens, junto con su cartera de 150 clientes de astilleros y oficinas técnicas en 40 países, aporta experiencia y un amplio conocimiento, tanto en complejos proyectos navales comerciales, como en estándares de la industria de defensa y en cumplimiento de la normativa.
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Las tribulaciones de Navantia: puntera en tecnología y sumida en las pérdidas

Auxiliada por la SEPI. La compañía naval presenta dos caras de la misma moneda. El desarrollo de sofisticadas soluciones para fortalecer la industria contrasta con la permanente situación de asfixia financiera que atraviesa.
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El boom del naval asturiano: Gondán tiene pedidos por 294 millones y Armón se queda sin sitio para más barcos

Las compañías de Castropol y Navia esgrimen su abultada carga de trabajo como aval para adjudicarse las instalaciones de Barreras en Vigo. A los astilleros asturianos les rebosa la actividad. Gondán y Armón necesitan más instalaciones para atender la demanda de barcos que tienen y por eso están pujando por las instalaciones de Hijos de J. Barreras en Vigo, el mayor astillero privado de España. Tanto Gondán como Armón destacan su abultada carga de trabajo como aval para quedarse con el astillero gallego, en concurso de acreedores.
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Freire, Astander y Astilleros de Mallorca estudian la viabilidad de una pila de hidrógeno para generar electricidad para sus astilleros

SOERMAR (Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos) realiza el estudio de viabilidad técnica previo a un proyecto de I+D para el diseño conceptual avanzado de un conjunto de producción, almacenamiento y pila de combustible de hidrógeno para suministrar energía eléctrica a los astilleros de Freire Shipyard, Astander y Astilleros de Mallorca.
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La grúa flotante más grande del mundo es una impresionante obra de ingeniería capaz de levantar 10.000 toneladas

Hyundai Heavy Industries, la empresa naviera más grande del mundo, también tiene en su posesión la grúa barcaza con mayor capacidad de carga. Un total de 10.000 toneladas levantadas a base de contrapesos, cables tensionados y una plataforma que flota encima del agua.
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China prepara nuevos cañones hipersónicos 'railgun' para la guerra naval del futuro

El Pentágono ha abandonado los 'railgun' por problemas insalvables, pero China afirma ahora que puede conseguirlo como supuestamente hizo con sus misiles hipersónicos.
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