Porsche Classic tiene un regalo para todos los propietarios de 911 clásicos; por ello, ha empezado a construir salpicaderos de los modelos de entre 1969 y 1975 con un precio que parte de 951,99 euros en Alemania. Las claves de estos salpicaderos para 911 clásicos son un diseño con todos los elementos 'vintage' (superficie original) con las características modernas (subestructura).

Con el sorprendente Mission E recién desvelado en el Salón de Frankfurt, Porsche deja clara su intención de ampliar sus horizontes para asegurar el futuro de la compañía. El Mission E se convierte en el primer automóvil puramente eléctrico de Porsche. Y matando dos pájaros de un tiro, también en el primer rival verdaderamente serio que el Tesla Model S va encontrarse en su camino. Porque, vistas las principales características del Mission E, puede decirse que la casa de Stuttgart se lanza al cuello de la firma de Palo Alt

En los automóviles se comienza a librar una guerra parecida a la que vimos hace unos años en el mercado de los smartphones con la elección de un sistema operativo. Apple y Google lideran dos estándares y ambas compañías luchan por estar en la mayor cantidad de coches posibles. Porsche ya ha tomado su decisión y han explicado por qué han elegido a una sobre la otra.

Porsche se ha comprometido a hacer su primer vehículo totalmente eléctrico, un modelo que se ha configurado para acelerar más rápido que el 911 y tener un tiempo de recarga de 15 minutos. El paso es parte de los esfuerzos por parte de Volkswagen, la mayor automotriz de Europa, para ir más allá del escándalo por las pruebas de emisiones amañadas.

Porsche ha decidido cambiar la estrategia de sus motores y tender a una rápida estrategia de electrificación de sus motores. Una revolución dentro de la marca.

El icónico Porsche 911 es una rareza en la industria automotriz que siempre está obsesionado con nuevos modelos, porque en su medio siglo de existencia, en realidad no ha cambiado mucho.

Microsoft también ha estado en el Computex, dándole un poco de amor a los socios que bien eligen su sistema operativo en los diferentes gadgets que había en la feria taiwanesa. Entre ellos pudimos encontrarnos con un portátil que ha sido diseñado por el prestigioso equipo de Porsche Design.

El Porsche c88 es un utilitario de bajo coste diseñado en los años 90 que nunca llegó a ver la luz.

Comparación de las vibraciones al rodar en un Mercedes y un Porsche en los modos Sport y Confort usando un sismómetro.

El lanzamiento de un nuevo Porsche es todo un Panamera, incluso cuando se trata, como en este caso, de una nueva carrocería para un producto de sobra conocido, el Porsche Panamera.

Cerca del ecuador de 2017, Tesla se acaba de apuntar un nuevo hito, ya que las más recientes cifras de automóviles registrados en Estados Unidos en lo que va del año muestran un hecho sorprendente para la compañía de Elon Musk: el Model S ya supera las ventas combinadas del Mercedes-Benz Clase S, el Porsche Panamera y los BMW Serie 6 y Serie 7.

Los cuatro grupos implicados en el joint venture IONITY quieren construir 400 estaciones de carga rápida y gran potencia en toda Europa para 2020. La idea no es nueva y es la que ha venido implementado Tesla desde sus inicios. Pero pensar que estos fabricantes lo hacen simplemente para rivalizar con Tesla sería un error. La red IONITY pretende mucho más, o al menos ser una pieza importante del puzzle que supone convencer al público para que compre coches eléctricos. La red IONITY comenzará a funcionar este mismo año con 20 estaciones.

Jeff tiene instalado en su casa un taller capaz de restaurar coches, como es el caso de este Porsche. El resultado vale la pena verlo.

Porsche ha presentado el Taycan (hasta ahora conocido como Mission E), su primer modelo 100% eléctrico que viene a desbancar a Tesla. Sus cualidades más destacables son un diseño muy cuidado, 600cv de potencia (440kW), 500kms de autonomía y un 0-100kms/h en algo menos de 3.5 segundos.

Esta mañana se ha confirmado la compra de Porsche de una pequeña parte de Rimac. Un movimiento realmente sorprendente que permite a los alemanes entrar en un desarrollador especializado en sistemas eléctricos con un gran futuro que con este movimiento ve confirmada su excelente progresión en los últimos años.

La filial de Volkswagen pretende introducir nuevos modelos completamente eléctricos en sus principales mercados en los próximos siete años.

El fabricante de coches deportivos llegará a España como compañía de telecomunicaciones para integrar servicios de este tipo en sus vehículos. Utilizará dos tarjetas eSIM con numeración extranjera.

El Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé es una berlina de altas prestaciones y diseño coupé, con potencias comprendidas entre 435 CV y 639 CV, y con posibilidad de acomodar entre 4 o 5 ocupantes según la configuración de su habitáculo. Os mostramos el primer modelo de este tipo desarrollado al 100% por Mercedes-AMG, y aunque la plataforma empleada es similar a otros modelos presentes en la gama Mercedes, como el Mercedes CLS, AMG ha introducido cambios de gran relevancia en chasis, carrocería o grupo motopropulsor para diferenciarse del resto.

Esta semana os traemos el nuevo Porche Macan 2019, un SUV de diseño Coupé basado en el Audi Q5 y uno de los más importantes en volumen para Porsche, ya que entre el 2014 y el 2015 se han vendido en todo el mundo la friolera de 350.000 unidades de la generación anterior. Con esta actualización, las ópticas delanteras del Porsche Macan 2019 cuentan con tecnología LED de serie y se ofrecen nuevas llantas de 20 y 21 pulgadas además de nuevos colores como el espectacular “Miami Blue”. En la zaga es donde encontramos el mayor cambio estético ya que

Más esperada que la de un Porsche 911 GT2 RS o que la del futuro sustituto del 918 Spyder, la presentación del nuevo Porsche Taycan, el primer coche eléctrico de Porsche como fabricante, está al caer. Y es que un fabricante tan respetado como Porsche, que ha hecho de la competición, la ingeniería y los deportivos su bandera desvele un coche 100 % eléctrico es el signo inequívoco que el mercado está cambiado.

Cuando Citroën se pone a hacer cosas raras con la mecánica, es mucho Citroën. Acordaos de la suspensión del 2CV si no. El caso es que buceando por internet estuve viendo que en 2015 Porsche montó un sistema direccional como el del vídeo anterior en su 911 Carrera, que es un deportivo de muchos, muchos euros. Por lo que no es extraño que lleve todos los sistemas mecánicos habidos y por haber. También está en algún Audi, que como ya sabrás no es una marca barata y puede permitirse montar estas cosas en sus coches.

Bastante rápido y sexy - Porsche 718 Cayman o SUV tigre fresco y salvaje - Porsche Macan Turbo

¿Qué coche es mejor para Porsche 718 Boxster o Porsche Macan Turbo?

La chica probó el nuevo Porsche y BMW. Mira qué coche le gustaba más.