Este pasado fin de semana la Fórmula E anunció que a partir de la próxima temporada (2016-2017), la categoría eléctrica de monoplazas contará en sus eventos con una nueva serie de carreras soporte consistente, nada más y nada menos, que en una competición de coches eléctricos sin piloto, de nombre "Roborace".

¿Coches autónomos compitiendo en circuito? Sí, sin pilotos dentro y ningún tipo de control remoto, solo mucha inteligencia artificial y sensores por doquier. Este es el camino que nos plantea Roborace, una competición que nace de la mano de la Formula E, como un nuevo laboratorio rodante.

Hace aproximadamente un año, el creador de la YotaPhone hizo un curioso anuncio: estaba empezando una nueva serie de carreras de coches autónomos. La carrera, llamada Roborace, actuaría como un acto de apertura para la Fórmula E (la serie de carreras de coches totalmente eléctricos que comenzó en 2014). Los coches Roborace competirán en los mismos circuitos urbanos que los Fórmula E. Ahora se lanzó el primer episodio de lo que será una serie documental que ofrece un detrás de las cámaras del trabajo que están haciendo de Roborace una realidad.

Roborace es el primer coche de competición autónomo, capaz de competir contra otros vehiculos en un circuito, ha sido diseñado por Daniel Simon.

El prototipo de vehículo autónomo de Roborace dio la vuelta al circuito de Berlín en 30 segundos menos que un vehículo eléctrico pilotado. Este prototipo puede llegar a los 200 kilómetros por hora y completa una vuelta en el circuito de Berlín en 1 minuto y 40 segundos

Vídeo del primer ensayo de Roborace, carreras de coches autónomos.