Los agentes de la policía local del municipio madrileño de Boadilla del Monte cuentan con más de 100 ojos -cámaras de videovigilancia- en los lugares más transitados que permiten controlar el tráfico de vehículos en los accesos y detectar los embotellamientos para mejorar la movilidad. Este sistema de videovigilancia, pionero en la Comunidad de Madrid, ha sido inaugurado hoy por el secretario de Estado de Seguridad, Francisco Martínez Vázquez, quien ha destacado que esta herramienta es "una apuesta por la seguridad inteligente con mucho futuro"

Volvo es uno de los fabricantes de automoción que más se asocia con la seguridad. La compañía sueña con poder evitar completamente los accidentes, y para ello está desarrollando una tecnología que podría predecir siniestros, no solo entre coches, sino también entre vehículos en movimiento y peatones o ciclistas.Mediante el análisis de todos los datos a su alrededor, el sistema será capaz de predecir si hay un choque inminente, y frenar o desviar el vehículo para evitarlo si el conductor no responde a la emergencia. Esta tecnología puede...

Página oficial de la Plataforma Motera para la Seguridad Vial - PMSV - Durante muchos años, debido a numerosas causas, nuestras carreteras han experimentado un continuo goteo de pérdida de vidas dentro de la llamada "Hora de Oro". Denominado al periodo comprendido desde el momento del accidente hasta un máximo de 120 minutos después del mismo, dentro del cual una pronta asistencia médica al accidentado mejora exponencialmente las posibilidades de salvar su vida. Tres ingeniero españoles han desarrollado una APP de Android para motoristas...

La pasada semana se presentaron en la Universidad Rey Juan Carlos URJC la IV Edición de los cursos de Seguridad Vial con Simuladores para los alumnos de esta universidad, que tendrán lugar del 1 al 5 de octubre.

El medio más utilizado en el transporte de mercancías es la carretera, pero también es el que presenta un mayor número de accidentes de tráfico en el que se ven implicados camiones. Por este motivo, las compañías de logística y los fabricantes de vehículos trabajan en el desarrollo de posibles medidas que aumenten la seguridad en la carretera, garantizando la movilidad y reduciendo el número de accidentes y víctimas.

Blinkers son unas luces inteligentes para bicicletas desarrolladas por la empresa de nueva creación Velohub que disponen de intermitentes, luces de posicición, luz de freno, etc. Es una manera efectiva de hacernos visibles en la carretera y aumentar la seguridad vial.

Es un proyecto que quedó finalista en Estados Unidos, pero bien se podría implantar en todo el mundo. Aunque tiene las medidas de segundad en USA (90 cm), la idea es muy buena, guarda la imagen o vídeo en una APP y luego se puede enviar a la Policía como denuncia. En España la distancia de seguridad al adelantar a un ciclista es de 1,5 metros. A ver si lo comercializan pronto ya que seguro ayudará a mejorar la seguridad de uno de los colectivos más vulnerables en la carretera.

Una de las grandes bazas de los fabricantes de coches autónomos es la seguridad. Muchas de estas empresas han llegado a asegurar que se podrían evitar más de un millón de muertes al año en las carreteras. Sin embargo, un estudio del Instituto de Seguros para la Seguridad de las Carreteras (IHHS, de sus siglas inglesas) de Estados Unidos asegura que estos vehículos solo podrán prevenir un tercio de los accidentes

El programa autónomo no está preparado para la mayoría de tipos de conducción, así mismo el fabricante de automóviles hace comparaciones de sus nuevos vehículos de lujo contra coches más viejos y más baratos. Después de años de expectación a raíz de la presentación de su sistema de conducción autónoma, ahora salen a la luz hechos sobre la realidad de cuán seguro realmente son tanto el vehículo Tesla como su piloto automático. La fama de Musk como emprendedor y como él mismo se describe "físico aplicado" ha generado una fe ciega en el público.

No todos los sistemas de seguridad activa son iguales. Incluso dentro de la categoría de 5 estrellas, puede haber diferencias considerables en la eficacia de sistemas de asistencia como el AEB.

Por fin llega el "futuro" a la seguridad de los coches. El ESP (control de estabilidad), ese artilugio tan viejuno (existe desde hace más de 15 años) que muchas marcas se saltan para a cambio dotarnos de un estupido volante de cuero.

Si eres de los que va por la calle con auriculares on-ear, seguro que conoces la tecnología de cancelación de ruido. Pero, ¿no es un poco arriesgado caminar sin ser conscientes de lo que sucede a tu alrededor?

Estos cascos funcionan con la misma tecnología que las bolsas de aire en los automóviles y, de acuerdo a investigadores de la Universidad de Stanford, pueden ser hasta cinco veces más seguros que los de espuma, aunque algunos expertos señalan el riesgo de que no se abran apropiadamente. Estos cascos están disponibles al público ya en ciertas partes de Europa, pero en algunos lugares pueden necesitar cambios regulatorios para su comercialización.

El coche conduce automáticamente por nosotros. De entrada nos preguntamos si esto es seguro, y pensamos ¿vamos a conducir todos así dentro de diez años?

Desde la Dirección General de Tráfico ya se anunció que el 57% de los accidentes de tráfico registrados en las carreteras españolas a lo largo del año pasado se hubieran evitado en el caso de disponer de una serie de asistentes a la conducción instalados en todos los vehículos que transitan las vías. Y es que estos ADAS están programados para ayudar al conductor y evitar, por ejemplo, despistes al volante que pueden acabar en colisión.

Es bastante raro que un automóvil saque cero estrellas en los test de colisión en pleno siglo XXI. Normalmente hasta los autos más pequeños y baratos intentan que sus pasajeros salgan indemnes de una colisión. El Ford Ka no. Este es el vídeo de sus pruebas de colisión.

En verano, por desgracia, es común escuchar que algún bebé ha fallecido porque sus padres le han dejado encerrado en el coche a pleno sol, ya sea por descuido o accidente. Para evitar que esto ocurra, un niño de 12 años ha inventado un sistema para no olvidar bebés en el coche.

Cada año mueren en Alemania alrededor de 20 personas víctimas de automovilistas que circulan por el carril contrario. Konrad Stauber, de Bad Mergentheim, ha desarrollado un sistema que detiene a los conductores suicidas.

La velocidad excesiva sigue siendo una de las causas de accidente principales en España. Por ello, existen controles específicos y mecanismos para controlarla y sancionar a los infractores que excedan los límites establecidos, como los radares. Y precisamente los radares son un tema controvertido que genera muchísimas dudas, sobre todo a conductores que aún tienen poca experiencia. 1. ¿Qué tipos de radares hay? 2. ¿Los radares funcionan de noche o con lluvia intensa? 3. ¿Me puedo “librar” de la multa usando inhibidores de radar?