El MY Mogambo, construido en 2012 en el astillero alemán de Nobiskrug siguiendo el diseño del estudio londinense Reymond Langton Design recibió en 2013 el premio World Superyacht Award al mejor yate de más de 1300 GT y el premio Showboats Design Award a la mejor zona de recreo para invitados.

En un mundo de yates y más yates blancos de clásico diseño, el Khalilah rompe las normas con su aspecto deportivo y sus acabados dorado y negro. Entregado a su propietario en julio de 2014, es la primera unidad de la clase SuperSport de los constructores norteamericanos Palmer Johnson. El uso de fibra de carbono en toda su construcción lo hizo merecedor del premio al yate más innovador del Salón Náutico de Cannes de 2014.

Bill Gates ha comprado por 645 millones el primer superyate del mundo impulsado por hidrógeno. El yate diseñado por el estudio Sinot tiene 112 metros de eslora, 5 cubiertas con capacidad para 14 invitados, 31 tripulantes,piscina infinita, helipuerto, spa, gimnasio. Pero su característica más impresionante está encerrada en la bodega -2 tanques de 28 toneladas sellados al vacío que son enfriados -253C y llenados con hidrógeno. También cuenta con un motor diésel de respaldo debido a la escasez de estaciones de reabastecimiento de hidrógeno

Sus tripulantes serán 160 científicos, 20 estudiantes, 165 empleados y 40 invitados que puedan permitirse pagar el viaje. El diseño del barco estará propulsado por energía atómica segura y sostenible y contará con 22 laboratorios suministrados por inteligencia artificial, un ordenador cuántico, robótica, aprendizaje automático y procesamientos de datos en tiempo real. El barco puede llegar a causar cierta impresión porque tiene una dimensión de 300 metros de largo por 46 metros de ancho y una la altura de un edificio que tiene 18 plantas.

pero no pueden esconderse de las imágenes satelitales y del trabajo de la comunidad OSIN (Inglés) Los propietarios mega-ricos de los superyates valoran la privacidad y la discreción y mantienen el perfil más bajo que les permiten sus embarcaciones y los recientes acontecimientos en Ucrania han aumentado el deseo de algunos propietarios de superyates de ocultar sus movimientos. Los yates propiedad de los oligarcas de Rusia pueden estar sujetos a ser confiscados bajo sanciones internacionales. Varias embarcaciones ya han sido detenidas.