Por lo visto, Tesla acaba de anunciar que los Superchargers vuelven a ser gratuitos y de por vida para todos aquellos nuevos pedidos para el Tesla Model S y Model X, el segmento más premium de la marca. Está claro que hay un exceso de stock de estos modelos con la llegada del Tesla Model 3 y no saben como venderlos, una buena iniciativa es regalando los Superchargers, los cuales en su primera época ya eran gratuitas pero posteriormente los pusieron de pago para todos los modelos de la marca. ¿Pensáis que es un acierto?

Tesla y Elon Musk han dado fecha oficial a la presentación del Tesla Model Y, el nuevo SUV de la marca estadounidense popular por la fabricación exclusiva de coches eléctricos. Después del éxito del Tesla Model 3, el turno es ahora al SUV de segmento medio que viene a complementar la oferta actual de coches eléctricos de Tesla.

Un nuevo modelo de Tesla se estaba probando en el circuito de pruebas del aeropuerto de Alameda y lo han grabado con un móvil. El coche se parece a un Prius, y podría ser el Model X en que Tesla lleva trabajando algunos años o, según especulan otros, un prototipo del Model 3 para el mercados de masas que Tesla quiere poner a la venta alrededor de 35,000 dólares.

Ha llegado el día, el primer Tesla Model 3 ya está listo para la producción y los primeros modelos se entregarán a final de mes. Arranca la producción oficial del Tesla Model 3, el coche más importante en la historia de Tesla. Hay más de 400.000 reservas.

Al tener menos partes móviles y una única relación, las transmisiones de los coches eléctricos están resultando extremadamente fiables. Tesla parece haber dado la espalda a la obsolescencia programada con los Model 3. Y no nos podríamos alegrar más, si os somos sinceros. Hace tiempo os hablamos de varios Tesla Model S y Tesla Model X pertenecientes a Tesloop que habían superado ya los 500.000 km, con averías comunes de poca consideración y una degradación mínima de su capacidad de carga – incluso abusando de la recarga en Supercharger.

Elon Musk ya ha avanzado que en 2018 iniciarán los pasos para que en 2020 el Tesla Model Y esté ya en producción, no sería de extrañar de ver el primer Concept del Tesla Model Y este mismo año.

Todo se basará en botones táctiles. En el caso de los intermitentes para indicar cambio de carril, estarán en el volante. En el caso del cambio de marchas, se ubicará en la pantalla táctil del vehículo, en una tira vertical en el borde izquierdo de la interfaz gráfica. Con este cambio, el Tesla Model 3 y el Tesla Model Y también estrenarían la función de cambio de marchas automático.

Tesla ha lanzado una actualización de software para el Tesla Model 3 lo que hace que se incorporen nuevas funcionalidades y características en este vehículo totalmente eléctrico.

Gracias a las nuevas celdas de batería, Tesla ha podido ampliar la capacidad de a 82 kWh en los nuevos Tesla Model 3. 82 kWh es la nueva capacidad de las baterías del Tesla Model 3, siendo anteriormente de 75 kWh, esto significa un aumento de 7 kWh que se traduce a su vez en un aumento de autonomía en su coche estrella, el Model 3.

El Nuevo Tesla Model X se presentó al público el 29 de Septiembre por Elon Musk, es el primer SUV totalmente eléctrico capaz de albergar a 7 ocupantes y gran volumen de maletero. Sus Alas de gaviota son su principal reclamo para destacar entre el resto, pero grandes secretos posee el Model X.

Los robots Kuka son los que fabricarán las unidades del Tesla Model 3, cuya producción está previsto que empiece en verano. Las instalaciones que fabricarán el Tesla Model 3 se están poniendo a punto. La producción del coche más económico de la compañía comenzará en verano, según está previsto. Este modelo es el producto de carácter más masivo que la empresa de Elon Musk ha presentado.

El organismo de certificación de Luxemburgo ha realizado una prueba del sistema de frenada de emergencia del Tesla Model S, que ha fallado.

Hasta ahora teníamos datos preliminares que nos indicaban que el Tesla Model Y podría ser el coche más vendido del mundo el pasado año. Pero ahora, los datos ya oficiales confirman esto, e incluso aumentan el número de unidades entregadas del SUV eléctrico americano. Faltaban por conocer tanto los datos definitivos de Tesla, como sobre todo, saber las cifras de matriculaciones de Toyota. Algo que ha sucedido esta noche y que han confirmado al Model Y como el modelo más popular en el mundo en 2023.

Antes de la llegada del Model 3, que será el coche más asequible de Tesla, la compañía de Elon Musk está ajustando los precios de sus actuales vehículos. esla está dando a conocer que los Model S 60 y 60D serán descontinuados a partir de hoy, lo que significa que el Model S 75 será el nuevo modelo de entrada. Por lo anterior, este modelo disminuye su precio hasta quedar en los 69.500 dólares, que lo convierten en el modelo más asequible de la compañía, claro, antes de la llegada del Model 3 que se espera para finales de este año...

Se han filtrado una serie de patentes relativas a los métodos de producción de este modelo, el cual aparentemente será mucho más barato de fabricar que el Model 3 gracias al esfuerzo realizado por Tesla para ahorrar costes. Una de las mayores novedades será la relativa al nuevo cableado: mientras que los Model S y Model X utilizan 3 km de cables y el Model 3 alrededor de 1,5 km, el Model Y empleará apenas 100 metros.

La consultora Global Equities ha publicado un informe destinado a sus inversores, donde se desgranan las previsiones más importantes relacionadas con el Tesla Model III. El modelo más económico de Tesla que conoceremos a finales de este mes, y del que apenas sabemos sus datos más importantes.

El fabricante de automóviles eléctricos estadounidense Tesla registró 276.000 órdenes de compra en tres días de su futuro modelo de alta gama, Model 3, según unas estimaciones divulgadas el domingo, que superan por mucho lo esperado por los analistas. Un total de "276.000 pedidos del Model 3 hasta el sábado por la noche", indicó el domingo Elon Musk, fundador de Tesla, en su cuenta de Twitter

Tesla anunció hoy que llamará a revisión 53.000 automóviles de los modelos S y X por un problema que puede provocar que el freno de mano eléctrico se quede bloqueado. El fabricante de automóviles eléctricos de lujo señaló en un comunicado publicado en su página web que "los frenos de mano eléctricos instalados en vehículos Model S y Model X fabricados entre febrero y octubre de 2016 pueden contener una pequeña parte que ha sido producida de forma inapropiada por un proveedor".

Nos muestran las primeras imágenes del primer model 3 P performance de Tesla, un modelo de motorización que Tesla no ha dicho hasta ahora que vaya a lanzar.

Después de varios días de tensión y mucha polémica con Tesla, este fin de semana ha salido al aire un vídeo de un usuario de un Model 3 que sin duda ha levantado las sonrisas de muchos usuarios. Hablamos de la secuencia en el que se puede ver como a este propietario de un Model 3 le da el alto un policía en Estados Unidos. El uniformado se detiene y acerca por el lado derecho del vehículo para llamar la atención de que no se puede llevar el navegador en esa zona. Una alusión a la pantalla central del vehículo. La única que dispone...

Tesla ha reconocido un fallo de producción de ciertas unidades del Model 3 que provocan el desprendimiento del parachoques trasero. Éstas tienen en común que han salido de la fábrica de Fremont antes del 21 de mayo de 2019. Tesla ha reconocido que los Model 3 salidos de la fábrica de Fremont, California, antes del día 21 de mayo de 2019, son susceptibles de perder el citado parachoques en días en los que se acumule mucha agua en la carretera o, simplemente, al pasar por encima de un gran charco.

Toyota ha comenzado recientemente el desarrollo de una nueva plataforma dedicada en exclusiva a los coches eléctricos. Una arquitectura destinada a sustituir a la actual e-TNGA. Ahora, según las informaciones, una de las razones de este cambio tan rápido tiene su razón en que el director ejecutivo de Toyota, Koji Sato, junto con otros ejecutivos de Toyota, quedaron impresionados después de desmontar y analizar un Tesla Model Y.

Hace poco menos de una semana, Tesla hizo, por fin, oficial del Tesla Model 3 Highland. Después de incontables rumores y filtraciones, la compañía por fin desveló la renovación de la berlina eléctrica, con pequeños cambios estéticos y una ampliación de autonomía. Pero además de estos cambios, otros han pasado más desapercibidos y, sin embargo, afectan directamente a la conducción. Y es que, tras el volante, se ha eliminado cualquier tipo de maneta auxiliar. Así, prescinde de las palancas de los intermitentes y de la selección de marcha.

Durante una comparecencia en Lisboa el pasado día 19, Jon McNeill, Presidente de Ventas a nivel Global de Tesla, ha admitido que la avalancha de reservas del Model 3 ha superado de largo las mejores expectativas.Según el directivo del fabricante norteamericano, estimaban que el nuevo modelo lograría en una primera fase unas 135.000 reservas, que suponen un 50% más que toda la producción del Model S y el Model X en 2016 juntos. Pero tal como hemos visto, la reacción de los usuarios ha sido mucho mejor, llegando a nada menos que 373.000 reser