[Copy&Paste] If we had Dutch-style intersections, we’d ride our bikes everywhere, too Urban planner Nick Falbo wants U.S. engineers to borrow a trick from the Dutch: Keep the bike lanes on the curb side of parked...

Madrid Laboratorio Urbano. Convocatoria de proyectos Infraestructuras, prácticas y herramientas para repensar la vida en común Taller de prototipado colaborativo y simposio internacional Madrid Laboratorio Urbano propone explorar la relación entre ciudad, cultura digital y procomún a través de un programa que incluye un taller de producción colaborativa y una serie de conferencias y debates en los que participan invitados internacionales y proyectos locales, que plantean una reflexión acerca del significado de lo procomún y la cultura digita

Las leyendas urbanas en los videojuegos existen desde hace muchos años. Tras la recuperación de los cartuchos de ET, repasamos las principales leyendas urbanas de este sector.

La fotografía urbana o también denominada fotografía de calle o, en inglés, street photography es un género cada vez más y más popular. Las razones son obvias: cada vez hay más cámaras, más fotógrafos y es muy fácil hacer fotos en la ciudad, en cualquier entorno urbano. No requiere de ningún equipo especial ni de muchos preparativos.

Una aplicación que inicialmente será para dispositivos android se está desarrollando en Valdivia, Chile. Para difundir la accesibilidad de los lugares, barreras arquitectónicas en calles, rutas accesibles, entre otros. Se espera que el proyecto se expanda a más áreas relacionadas, para una ciudad más integradora.

Leer The Interlace de OMA gana la primera edición de Urban Habitat Award CTBUH en Noticias y novedades - Arquitectura.

Como alternativa al transporte urbano actual, una pareja de arquitectos búlgaros presenta una "mediobici" que permite combinar el pedaleo con pequeñas carreras. Se trata de un híbrido de un scooter de tres ruedas y un patinete, es una bicicleta elíptica en miniatura.

Repasamos cinco de los más comunes mitos sobre los efectos perniciosos de los videjuegos puestos en duda por estudios que aclararían muchas de las eternas dudas sobre violencia, inteligencia, educación e incluso salud respecto a esta forma de entretenimiento.

En la década de 1960 tuvo un cierto éxito una idea de lo más extraño, la de los restaurantes giratorios, que dio lugar a una serie de edificios que hoy en día siguen existiendo pero que se habían dejado de construir durante varias décadas, aunque actualmente el concepto está reviviendo sobre todo en ciudades asiáticas. Este post recorre la historia de esos peculiares edificios.

Al hablar de FORJAS ESTILO ESPAÑOL, sin apenas darnos cuenta, hacemos referencia a una historia de cuarenta años alrededor de lo privado y de lo público. Una historia condensada en tres palabras, FORJA, ESTILO, ESPAÑOL, que debemos explicar por separado para poder comprender íntegramente el esfuerzo realizado por la marca para satisfacer las necesidades del cliente en todos estos años.

Según ha indicado el Ayuntamiento en una nota, el equipo, que se está instalando inicialmente en un total de 60 vehículos, en concreto en autobuses de 12 metros y de Gas Natural Comprimido (GNC), y que estará operativo en "los próximos días", está ubicado en la plataforma central del autobús, y tiene capacidad para conectar simultáneamente cuatro móviles.

Siemens ha equipado con un nuevo sistema de carga eléctrica de alto rendimiento el primer autobús híbrido que circulará por Hamburgo, a partir del próximo mes de diciembre. El modelo, fabricado por Volvo, dispone de una batería de iones de litio capaz de alimentar un motor eléctrico de 150 kilovatios.

En su ambición por convertirse en una Ciudad Inteligente, Madrid reemplazará 225.000 bombillas tradicionales por iluminación LED, en lo que resulta ser el proyecto de actualización de alumbrado público más grande del mundo.

Millones de usuarios de Twitter comentan contantemente lo que hace y donde. Con esta información dos ingenieros informáticos españoles proponen emplear la geolocalización de los tuits para la planificación urbana y uso del suelo.

El carril, que fue abierto al público en Eindhoven el pasado 13 de noviembre, sirve para conmemorar el 125 aniversario de la muerte del artista Vincent van Gogh (Zundert, 30 de marzo de 1853 – Auvers-sur-Oise, 29 de Julio de 1890). Roosegaarde explica que “quería crear un lugar que la gente experimentara de manera especial, la técnica combinada con la experiencia, eso es lo que significa la tecno-poesía para mí”.

Los ayuntamientos, cuando tienen recursos para ello dan estas batidas aéreas a iniciativa propia, buscando identificar piscinas, ampliaciones de vivienda, sobrevuelo, porches, etc, no declarados en los datos catastrales, lo que conlleva la corresponden sanción, liquidación e incorporación al censo fiscal. Ojo, que dicho cobro no supone en ningún caso la legalización de los inmuebles irregulares, lo que tiene sentido (lo que ya carece de lógica es que se cobre este IBI a inmuebles irregulares y los ayuntamientos no cumplan, en muchas ocasiones c

El Twizy -cuyas puertas son opcionales- se ha vendido en 40 paises desde el lanzamiento en 2012. "La introducción masiva de vehículos electricos, bajo el auspicio de las autoridades locales, pueden mejorar la calidad del aire urbano y reducir los niveles de polución por debajo de los límites establecidos por los estándares europeos", afirmaba Martine Meyer, portavoz de salud y entorno de Renault, citando un estudio llevado a cabo por en colaboración con ARIA Technologies y la ciudad de Roma, que encuentra pruebas concluyentes a nivel de calle.

Según estimaciones de Naciones Unidas, en 2028 India superará a China como el país más poblado del mundo.

Polybius la recreativa responsable de una de las leyendas urbanas más fascinantes de los videojuegos, vuelve a ser actualidad.

La generación de energía eólica a pequeña escala siempre se ha encontrado con diversos problemas que van desde aprovechar vientos de baja velocidad hasta los tamaños, ruido y estética de los aerogeneradores. La holandesa “The Archimedes” ha creado un nuevo modelo pensando exclusivamente en su instalación en los techos de edificios, con un diámetro de 1,5 metros y un peso que no llega a los 100 kilos. Gracias al innovador diseño de las aspas, este modelo no genera ruido, permitiendo su instalación en zonas urbanas pobladas.

Es imposible librarse de las leyendas urbanas y los mitos, ni siquiera cuando se trata de un ordenador. Muchos de ellos perviven en el tiempo, pasando de persona a persona y de usuario a usuario. Algunos de ellos tienen algo de verdad, pero gracias al progreso tecnológico han quedado en falacias. Otras leyendas y mitos son simples malentendidos, mientras que otros existen para que terceras personas se aprovechen económicamente de ti. Sólo en Windows ya existen muchos mitos innecesarios sobre aumentar el rendimiento o la seguridad.

Ataques como el recientemente sufrido por un café de moda en un área deprimida de Londres ponen en primera línea el fenómeno de la gentrificación -la aristocratización de los barrios- y la lucha de los colectivos que la denuncian.

Renzo Piano, uno de los magos de la arquitectura contemporánea y senador vitalicio en Italia está empeñado en un proyecto de rehabilitación de las periferias urbanas. A ello dedica su salario como parlamentario. Cree que la arquitectura también es política y que la búsqueda de la belleza mejorará el mundo, gota a gota, con el compromiso de todos.

La aspiradora de contaminación más grande del mundo. En efecto, la Smog Free Tower es un artefacto que se dedica a aspirar el entorno de su alrededor y, mediante un sistema de filtros, atrapar las partículas contaminantes expulsando aire limpio en su lugar. Como una aspiradora pero a lo grande. A lo muy grande. De hecho, el primer prototipo inaugurado en Róterdam el pasado mes de septiembre mide siete metros de alto por dos de ancho y, según su creador, limpia 30.000 m3 de aire cada hora, consume la misma electricidad que una cafetera.

Será construida en el desierto de Nuevo México, a semejanza de una urbe estadounidense mediana capaz de albergar a 35.000 habitantes. Pero no tendrá ninguno. Y claro, la pregunta es: ¿entonces para qué? Será una "ciudad fantasma" creada con un objetivo: servir de laboratorio a escala real para probar nuevas tecnologías urbanas. De allí que su nombre, Cite, responde a las siglas en inglés de Centro para la Innovación, Prueba y Evaluación. Sistemas de transporte inteligente, fuentes de energías alternativas y telecomunicaciones...