Una aplicación desarrollada por el Gobierno y que cualquier brasileño puede descargar de manera gratuita es sus teléfonos móviles, tabletas electrónicas y/o computadores, ha permitido la recuperación de 33.000 vehículos robados en sólo cuatro meses. "En tan sólo cuatro meses de operación, la aplicación del Ministerio de Justicia permitió la devolución de 33.000 vehículos robados en todo Brasil", afirmó la Presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, a través de su cuenta Twitter.

Bertrand Piccard y André Borschberg, fundadores de la compañía y pilotos del avión, han reconocido estar emocionados por haber llegado donde han conseguido

Lo mejor para los conductores de coches eléctricos es que tanto la recarga como el aparcamiento en estas zonas es gratuito. De la gestión de los mismos se encarga la compañía municipal Amersam, responsable de estacionamientos y transporte en la ciudad. No es la primera vez que Reus es noticia en cuanto a la movilidad eléctrica se refiere. En 2012 se anunciaba que la urbe iba a tener la primera fábrica de baterías de litio para coches eléctricos de nuestro país.

Si se masifica su uso, un equipo de investigación propone que los usuarios informen sobre sus pautas de desplazamiento para asegurar la carga de este tipo de coches

'BlueIndy', será una apuesta de 35 mill. $ de la cia. francesa Bolloré Group, con el fin de persuadir a los estadounidenses para dar el salto al uso compartido de automóviles, en concreto, de los 100% eléctricos. Se establecerán 200 puntos en la ciudad para albergar la flota de 500 coches, que serán idénticos, compactos de 4 asientos. Allí podrán ser recogidos, dejados y recargados. Los conductores podrán pagar por un uso puntual o hacerse un abono para utilizarlos con frecuencia. Será el mayor servicio para compartir coche eléctrico de EE.UU.

El trabajo desarrollado por una joven científica portuguesa que vive en Londres puede revolucionar el mercado de los coches eléctricos e híbridos. Tatiana Correia trabaja en e Laboratório Nacional de Física (NPL) del Reino Unido, donde el equipo que lidera ha inventado un condensador que tendrá implicaciones en el peso, autonomía, longevidad y precio de este tipo de vehículos. El condensador HITECA está hecho de un material capaz de resistir a temperaturas mucho más elevadas de lo normal

He Liang, un agricultor chino de la provincia de Hunan, ha desarrollado una moto maleta, en la que ha invertido más de 10 años investigando. Es capaz de transportar a dos personas, a una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora. Con una batería recargable de litio y cuenta con una autonomía de entre 50 y 60 kilómetros.

La Birmingham City University está realizando ajustes para mostrar el concepto y diseño de lo que podría llegar a ser el primer vehículo asequible de pila de combustible de hidrógeno para transporte masivo. El pionero proyecto de la Universidad se dará a conocer en la India, en la feria Auto Expo Motor Show.El proyecto de colaboración conjunta entre la Universidad, DYPDC y Spencer Ahley ha sido creado para producir un reemplazo de cuatro ruedas para el vehículo auto-rickshaw (de tres ruedas), abundantemente utilizado en la India.

El grupo alemán trabaja en inminente lanzamiento de vehículos que funcionan con gas natural y que además se pueden recargar en el enchufe de nuestra casa. De tal manera se obtiene economía y autonomía. Las emisiones de gases se reducen drásticamente.

Desde biciclos hasta tractores, algunas empresas han tomado rutas indirectas hacia las carreteras. He aquí sus humildes orígenes.

El Proyecto Dropter de StarTiger -un grupo de investigación de nuevas tecnologías espaciales de la ESA- tuvo la tarea de desarrollar y demostrar una capacidad de precisión de aterrizaje europeo en Marte y otros objetivos. Relacionada: www.meneame.net/story/platillo-volador-nasa-esta-listo-primer-vuelo-pr

BMW y Daimler trabajan juntas en el desarrollo de un nuevo sistema que permitirá recargar la batería de sus coches eléctricos sin necesidad de cables. BMW y Daimler se han aliado para desarrollar un nuevo sistema de recarga inalámbrica para sus vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Buscan así hacer más atractivos este tipo de vehículos a los compradores mediante una mayor facilidad de uso.

Supone que la penetración de este tipo de vehículos sea la más elevada del mundo y donde los eléctricos ya ocupan un 14.5% de cuota de mercado.

La comercializadora de energía eléctrica Audax Energía ha presentado hoy en Valencia un nuevo sistema de comercialización con el que prevé vender 400 vehículos eléctricos en un año, casi la mitad del total que se vendió el pasado año.

«El whisky se obtiene tan sólo con el 10% de todo lo que hace falta para producirlo», recuerda el profesor Tangney, al frente de la compañía Celtic Renewables. «El licor será siempre el oro más preciado, pero ha llegado la hora de pensar en qué hacemos con el restante 90% de subproductos que hasta ahora se comía el ganado o salía por la puerta de atrás de las destilerías». Y ya se ha creado una planta piloto para empezar a producirlo a escala industrial.

Ya era hora. Le ha llevado diez años conseguirlo, pero finalmente el rover Opportunity de la NASA ha superado la distancia total recorrida por el Lunojod 2 soviético en 1973. El récord se alcanzó el pasado día 27 de julio, cuando el rover marciano recorrió 48 metros. De este modo, Oppy se convierte en el vehículo con ruedas que más lejos ha viajado sobre la superficie de otro mundo.

Poco a poco, algunos fabricantes de coches comienzan a dotar a sus vehículos de sistemas de información que usan el parabrisas como pantalla. Navdy es una aproximación diferente, pero válida para cualquier vehículo. Se trata de un pequeño proyector unido a una pantalla transparente de 5,1 pulgadas que lleva los datos de cualquier aplicación frente a nuestros ojos al conducir.

El concurso ?Cantabrobots 2014? comenzó como un pequeño juego para más de medio millar de estudiantes de Secundaria y Bachillerato cántabros distribuidos en 177. Durante el concurso, los estudiantes dejaron volar su imaginación para diseñar y fabricar sus propios robots, entre los que no faltan vehículos guiados por luz, coches de choque, drones voladores o unos curiosos luchadores de sumo.

Concluyendo, la recarga lenta en un poste de recarga en la calle de IBIL me supondría pagar 3,8 veces más que si recargo en casa, y ojo, comparado con la tarifa supervalle supondría pagar casi 9 veces más. Y si hablamos de recarga rápida, todavía más caro y peor: 5,7 veces más caro (o más de 13 veces más caro comparado con la tarifa supervalle).

Seis socios de Alemania, Francia, Austria y España reducen el consumo de los vehículos eléctricos con un nuevo sistema inteligente de gestión y recuperación energética. Los ingenieros y los investigadores se han centrado en mejorar el sistema de propulsión eléctrica, el sistema de frenado regenerativo, el sistema de navegación y los denominados sensores periféricos. El ahorro obtenido puede alcanzar hasta un 30% de energía.

El primer contacto visual con el vehículo produce más que nada curiosidad, luego la pregunta es inevitable ¿funciona?

Es probable que lo hayáis oído alguna vez: Los coches "de antes" eran más seguros que los de ahora. Suele apoyarse esta afirmación con el hecho de que la chapa de aquellos coches era más gruesa que la actual, o que sus formas más angulosas, con forma de "caja", los hacía más resistentes a los golpes. ¿es esto verdad, o es un falso mito? Que un coche sea más o menos rígido, o se arrugue con mayor o menor facilidad, ¿cómo afecta a su seguridad? ¿Qué otros elementos más intervienen? ¿cómo ha evolucionado la tecnología?