Después de que Dara Khosrowshahi asumiera como CEO hace un año, él pensaba cerrar la división de vehículos autónomos de la compañía, que solo daba pérdidas. Pero una visita a Pittsburg cambio sus planes.

De las 6 compañías punteras en el desarrollo de vehículos autónomos, sólo 2 fabrican coches y sólo una no es norteamericana. ¿Quieres saber cual es el estado actual del coche autónomo y quienes sus principales protagonistas?. ¿Quién terminará por llevarse el gato al agua?

En la industria automovilística, obviamente, todo lo que implique pasar a un modelo de mayor eficiencia son malas noticias. Tras décadas explotando un esquema de propiedad individual o familiar, con depreciaciones brutales tras el primer momento de uso, niveles de utilización en el entorno de cifras de un solo dígito e ingresos posteriores basados en un mantenimiento sistemático que, seguramente, se vería muy reducido, la industria del automóvil se enfrenta a una reconversión que la llevará, seguramente, a parecerse al modelo de Tesla de hoy

Finalmente, llegó el día en que comenzamos a ver vehículos autónomos en una ciudad de verdad, transportando viajeros de verdad. Uber presentó esta mañana sus primero cuatro vehículos Ford Fusion en Pittsburgh que recogen y transportan pasajeros reales, por el momento escogidos entre los más fieles y satisfechos con el servicio: la compañía dispone de hasta quince vehículos, y está dispuesta a desplegar hasta unos cien. Los vehículos llevan un piloto preparado para tomar los mandos en caso de situaciones excepcionales o de posibles emergencias.

Google ha obtenido una patente relativa a camiones autónomos que permitirán el reparto de paquetes puerta a puerta. El camión estará compuesto de pequeños compartimentos que el comprador podrá abrir con un número PIN o con la tarjeta de crédito. El vehículo podrá enviar un mensaje al móvil del cliente cuando se encuentre cerca del punto de distribución pudiendo incluso avisar al cliente si llegará retrasado. La patente indica que el camión utilizará un set de tecnologías complementarias para garantizar su autonomía: radar, videocámaras, láseres

Esta es la apuesta de Renault para la movilidad en las ciudades. Un vehículo compartido, autónomo, conectado y 100% eléctrico. Se llama EZ Go y estas son sus características. Con este concept Renault presenta su propuesta de coche autónomo, eléctrico y compartido para las ciudades, dado que una de sus claves es la habitabilidad gracias a sus considerables dimensiones. El EZ GO mide más de 5 metros de largo, –5,20 concretamente–, por 2,20 de ancho y 1,60 de alto. La distancia entre ejes es de 3,80 metros y tiene un peso de 1.700 kilos.

Tres antiguos ingenieros de SpaceX han presentado la empresa Parallel Systems. Creada para diseñar y construir vagones de tren para mercancía eléctricos y autopropulsados. «Fundamos Parallel para abrir nuevos mercados al ferrocarril, incrementar el uso de la infraestructura y mejorar el servicio para reducir las emisiones de carbono», dijo Matt Soule. «Nuestro modelo de negocio es darle a los ferrocarriles las herramientas que le permitan atraer al transporte de carretera a las vías. »

Airbus exhibió su nuevo concepto de vehículo autónomo volador. El prototipo, diseñado en asociación con Italdesign, fue presentado en el Salón de Ginebra de este año

Cuando empiece a navegar, a finales de 2018, el buque Yara Birkeland será el primer carguero del mundo dedicado al transporte de contenedores que funcionará de forma totalmente eléctrica y de forma autónoma. Los trayectos se realizarán inicialmente de forma convencional, manual, para pasar después a controlarse de forma remota en 2019. En 2020 está previsto que el buque funciona de manera totalmente autónoma, navegando por sí mismo sin intervención humana.

Elon Musk se ha obligado a revisar en numerosas ocasiones los tiempos prometidos para conseguir avances en la tecnología de conducción autónoma de Tesla. Tildado como demasiado optimista por algunos, lo cierto es que Musk se ha mostrado siempre confiado en que Tesla sería la primera marca en comercializar una tecnología de conducción autónoma más segura que un conductor humano.

Varias empresas emergentes que desarrollaron dispositivos para rastrear e identificar cualquier objeto o persona en el camino de un automóvil sin conductor ahora buscan vender esa tecnología a los encargados de aduanas y migración. La posibilidad ha dividido a Silicon Valley.

La salida al mercado de Waymo One, el primer desarrollo comercial real de los vehículos autónomos de Waymo aún con conductor de seguridad aunque ya no por exigencia legal sino para mejorar la interacción con los usuarios, está generando todo tipo de especulaciones sobre el futuro de unas ciudades norteamericanas construidas en torno a una fortísima cultura del automóvil, y dando lugar a una oleada de curiosos y anecdóticos incidentes de resistencia enormemente similares a los protagonizados por los luditas en la época de la Revolución Industria

Es indudable que la pandemia del coronavirus nos está obligando a dar saltos tecnológicos para adaptarnos a nuevas formas de vida social y económica. En este artículo se aborda como ello incide en lo relacionado a la transportación personal en tiempos postcovid.

El CargoPod es la primera furgoneta autónoma preparada para el reparto de alimentos, promovida por el supermercado online británico Ocado.

Apple refuerza su apuesta por el coche autónomo con talento de Tesla. La compañía de Cupertino ha fichado a Doug Field, ex vicepresidente de hardware de Mac, que dejó Apple…

Estas dos ultimas semanas hemos sido bombardeados con noticias referentes a nuevos modelos que prometen novedosos sistemas de asistencia a la conducción o incluso conducción autónoma. Veamos cuáles son con este pequeño resumen.

En Bosch se han dedicado a hackear el Tesla y le han introducido hasta 50 modificaciones diferentes para hacer su conducción mucho más independiente del conductor [...] La novedad que más nos llama la atención como linuxeros es la presencia de Ubuntu con su característica interfaz Unity, que acompañando al framework ROS para sistemas robóticos, toma el mando de la dirección y procesa todos esos datos externos que llegan a través de los diferentes sensores.

Elon Musk (Director General de Tesla Motors): "Creo que todos los coches serán completamente autónomos a largo plazo, que será muy raro ver coches que no lo sean. Cualquier coche que se fabrique y no lo sea tendrá un valor negativo. Será como tener un caballo. Solo lo tendrás por razones sentimentales". Relacionado: www.meneame.net/m/tecnología/prueba-real-nuevo-piloto-automatico-tesl

En los últimos años, se han demostrado ataques informáticos espeluznantes que permiten asumir el control de los frenos, del motor o de otros componentes del coche en remoto. Este peligro ha obligado a la industria automovilística a que se tome la seguridad más en serio. Su seguridad se enfrenta a cada vez más retos que no parecen tener solución: ausencia de código fuente, falta de actualizaciones a largo plazo... la lista no para de crecer

Helsinki probará dos autobuses autónomos durante un mes en uno de sus barrios

En el proyecto, cofinanciado por la Comisión Europea en el marco del Programa Horizonte 2020, participan 52 socios de 9 países de la UE, China y Corea, entre ellos empresas tecnológicas y de telecomunicaciones de España y Portugal, la Dirección General de Tráfico y su homóloga lusa, el Ayuntamiento de Vigo y el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia.El corredor partirá de un tramo urbano en la ciudad gallega y continuará por la AP-9 y la A-55, para, ya en Portugal, continuar por la A-3, A-28, N-13 y la zona del aeropuerto Sá Carneiro

Documentos desclasificados en 2016 del Departamento de Defensa de EEUU y la OTAN confirman que los sistemas de armas autónomas podrán eliminar objetivos -incluyendo civiles-, basándose en información extraída de redes sociales. El documento desclasificado (Human Systems Roadmap Review) revela planes para crear sistemas de armas con inteligencia artificial que harán un uso predictivo de análisis de redes sociales para tomar decisiones de fuerza letal con una implicación humana mínima. +Relacionada y portada bit.ly/20eke6s+

El modelo "Autonomous Aerial Vehicle" fabricado por la empresa china Ehang cuenta con los máximos estándares de seguridad. Es ecológico y no necesita ser tripulado por personas. Los usuarios deberán solo hacer clic en el navegador touch screen del tablero y el vehículo le conducirá al destino deseado. La propuesta se suma a la del coche volador Liberty Piooner.