SpaceX ha comunicado que el cohete ha aterrizado en el mar debido a las malas condiciones meteorológicas, con olas de más de 3 metros de altura. El dispositivo realizó el aterrizaje en vertical, pero en el mar, a 10 metros de su objetivo real. Se trata de un nuevo fracaso en el retorno del cohete desde enero, cuando otro cohete Falcon 9 se estrelló al aterrizar desnivelado sobre la plataforma.

He aquí el primer vistazo al protagonista de la loca aventura espacial de Paul Allen: El avión más grande en la historia, con 117 metros de envergadura y diseñado para transportar y lanzar un cohete al espacio, con un peso combinado de 540.000 kg.

Japón lanzó hoy con éxito un cohete lanzadera con un satélite óptico que reemplazará a otro del mismo tipo actualmente operativo y que desempeñará funciones de vigilancia terrestre y marítima, informó la Agencia Aeroespacial nipona (JAXA). El cohete modelo H-2A fue lanzado las 10.21 hora local (01.21 GMT) desde la base de Tanegashima (sudeste), como habían programado la JAXA y el fabricante aeroespacial Mitsubishi Heavy Industries, que participa en este tipo de operaciones desde que éstas se privatizaron en 2007.

Lo intentó una vez, y el cohete se estrelló al aterrizar. A la segunda el mal tiempo impidió siquiera probar suerte. Hoy, en unas horas, SpaceX volverá a poner en marcha una maniobra histórica si se consigue con éxito: aterrizar la primera etapa del cohete Falcon 9 sobre una barcaza flotante. Síguelo en directo.

Habíamos visto desde el aire y en HD el segundo intento de aterrizaje del cohete Falcon 9 sobre la plataforma flotante. Se quedó cerca, muy cerca, pero un exceso de velocidad lateral hizo que finalmente estallara. Ahora, un nuevo vídeo muestra la maniobra desde la propia barcaza. Es más dramático aún que desde el aire.

No es la primera vez que la NASA prueba la impresión 3D para crear piezas de cohetes, pero sí la primera que lo hace con un material muy importante en ingeniería espacial: el cobre. Este metal es extremadamente eficiente en la conducción de calor, algo vital en las piezas que componen el motor de un cohete.

Resumen de las pruebas de encendido del motor BPM2, construido por Copenhagen Suborbitals. Se realizaron 9 pruebas y todas fueron exitosas. Copenhagen Suborbitals es una asociación que pretende construir el que será el primer cohete tripulado, construido por aficionados, que alcance los 100km de altura, en vuelo suborbital. Vídeo de las pruebas (también en inglés): www.youtube.com/watch?v=PzGrrDhjG1o

El programa Adeline lleva en marcha de forma secreta desde 2010, pero el año pasado se filtraron los detalles de la patente. No obstante, ha sido ahora cuando hemos conocido los detalles de la propuesta. Adeline no pretende ser un nuevo tipo de cohete, sino un prototipo para probar varias técnicas de reutilización. Más adelante estas técnicas podrían trasladarse al Ariane 6 o a otro lanzador más pequeño.

Construir un cohete lleva años, y su lanzamiento apenas unos segundos. Un momento crucial e intenso en el muchas fuerzas se ponen a trabajar. Esa energía que pone a hombres y máquinas en órbita proviene de los motores de los cohetes, de la quema de combustible sólido o líquido, o de ambos como en el caso del Arianne 5.

Este mes descubrimos los secretos de la fabricación de motores para cohetes, poderosas máquinas de ingeniería y precisión que ponen en órbita a personas y satélites. Construir un cohete lleva años, y su lanzamiento apenas unos segundos. Un momento crucial e intenso en el muchas fuerzas se ponen a trabajar .”Para alcanzar el espacio necesitas mucha energía. Se necesita mucha fuerza para contrarrestar la gravedad de la tierra ", señala Gaele Winters, Director de lanzamientos de la Agencia Espacial Europea.

Motores de avión, cohetes y modelos informáticos ayudan a un equipo británico a superar los 1,600 km/h.

El fabricante aeronáutico europeo Airbus ha registrado la patente de un avión revolucionario que podría volar 4.5 veces más rápido que la velocidad del sonido.

El Falcon Heavy es uno de los cohetes más poderosos construidos hasta ahora. Pondrá en órbita alrededor de 53.000 kg, siendo tan potente como el Saturn V que llevó a las misiones Apolo a la Luna o el Soviet Energia. En total, son tres los cohetes Falcon 9 los que propulsarán a esta gran nave.

Puede funcionar en el vacío espacial. Tiene capacidad para lograr una velocidad de Mach-5 dentro de la atmósfera terrestre.

La compañía española zero2infinity se ha convertido en la primera empresa que comercializará a nivel mundial los llamados rockoons, un cohete híbrido (va acompañado de un globo) que se acerca a los lanzamientos de nanosatélites en órbita. Tiene una gran ventaja competitiva: permite lanzar con el mismo peso satélites del doble de superficie y volumen a mitad de precio de los actuales competidores, actualmente los estadounidenses.

La mayoría de los cohetes utilizados por la NASA y las diferentes agencias espaciales (incluyendo las privadas, como SpaceX) son multietapa, y a medida que realizan su viaje a órbita van desprendiendo algunas partes o etapas, que caen a la Tierra. Este vídeo captura, como nunca antes, la separación.

La fotografía del día, tomada desde la Estación Espacial Internacional nos muestra una novedosa visión de la Cápsula Cygnus, que hoy ha sido lanzada al espacio para acoplarse a la ISS el próximo miércoles. Es interesante que el efecto de la propulsión abriéndose paso en el espacio, por las condiciones gravitacionales le hace parecer una vela, con una estela que a medida pasa se reduce a una línea.

«No podemos hacer que aterrice en vertical, como el Falcon. Eso, en una segunda fase», aclara Torres. «Nuestro cohete utilizará un paracaídas de frenado, en caída libre desde el espacio, que lo estabilizará. Cuando la atmósfera es lo bastante densa, desplegará un parapente guiado de manera autónoma por ordenador, que lo traerá de vuelta a la base». PLD Space prepara dos modelos. El Arion 1 suborbital y el Arion 2, «con la misma tecnología». Este medirá 20 metros, con 1,2 de diámetro y dos etapas. Pondrá objetos en órbita entre 400 y 1.200 km

Los cohetes más potentes que han llevado (y llevarán) al hombre al espacio. Fotogalerías de Tecnología. SpaceX ha anunciado esta semana su intención de aterrizar en Cabo Cañaveral el próximo Falcon 9 que lance al espacio. De lograrlo, será el primer vehículo

El pasado diciembre despegaba desde el cosmódromo de Baikonur el que podría ser el último cohete Zenit (11K77), en su tiempo una de las grandes esperanzas del programa espacial soviético. El Zenit es un vector fabricado parcialmente en

Investigadores chinos desarrollan una nueva familia de combustibles hipergólicos más estables y seguros que podrían revolucionar la exploración espacial.