Según ANFAC, Asociación Nacional de fabricantes de Automóviles y Camiones, en el mes de Agosto el mercado de vehículos eléctricos crece un 98,3%, las matriculaciones de vehículos híbridos ya han superado las cifras de todo el año 2015 y la cuota de vehículos alternativos supone ya un 4% alcanzando niveles no conocidos para un mes. Para conocer el informe completo es necesario abrir el pdf adjunto de la web correspondiente al estudio ANFAC.

El litio es la materia prima del el futuro. Como lo han sido el carbón o el petróleo. Los vehículos eléctricos utilizan baterías que requieren de este elemento estrella. También lo necesitan los ordenadores portátiles, móviles, cámaras o tabletas. En general, cualquier aparato que necesite una batería para poder funcionar. Pero, ¿hay litio suficiente para tantas cosas?

El año pasado demostraron que podían cargar un móvil en medio minuto. Y ahora, en la conferencia de tecnologías de futuro de Microsoft, han escalado su producto hasta ser capaz de cargar la batería de un coche eléctrico en cuestión de minutos. Por más que los fabricantes se empeñen en demostrar que más del 80% de los trayectos que realizamos a diario están bien por debajo de la autonomía máxima de un coche eléctrico puro (alrededor de 200 kilómetros), el miedo a quedarse sin energía echa más para atrás a muchos conductores que la auténtica...

Los tres principales productores de baterías, Samsung, LG y Panasonic, están menos interesados en nuevas químicas y cambios radicales en las tecnologías que en las mejoras graduales de sus productos existentes. Y las innovadoras start-ups de baterías se enfrentan a un problema importante que no les gusta mencionar: las baterías de iones de litio, creadas durante la década de 1970, siguen mejorando.

Me encantan las bicicletas, en general, y como buen amante de este vehículo de dos ruedas me gusta pasar tiempo viendo modelos que no voy a compra...

En la reunión anual de la Asociación Americana de Transporte Público (APTA), Proterra dio a conocer la nueva versión de su flota de autobuses eléctricos: la serie E2 catalizador, llamada así por su eficiencia energética (E2) y su capacidad de almacenamiento de 440 a 660 kWh. El mes pasado, un vehículo de la serie E2 alcanzó un nuevo hito en el Michelin’s Laurens Proving Grounds donde registró más de 600 millas (966 km) con una sola carga bajo condiciones de prueba.

Dentro de unas semanas se conocerá, por fin, el tan esperado informe del Consejo de Seguridad Nuclear sobre la viabilidad de ampliar la central nuclear de Garoña. Mientras se suman las apuestas sobre su reapertura o su desmantelamiento definitivo, Nuclenor, la sociedad propietaria de la central más antigua de España, ha incorporado en sus cuentas anuales 2015 la provisión de 106 millones de euros para un posible desmantelamiento más 14,8 millones de euros para atender a las prestaciones de sus trabajadores, lo que ha disparado todas las alarmas

En 1860 Gaston Planté desarrolló la batería de plomo-ácido que en esencia, y con ciertas mejoras, se sigue utilizando hoy en día. Esta supuso un claro avance con respecto a las pilas de tipo voltaico (de Zinc-Cobre) anteriores. En 1867 en la exposición mundial de París se presentó un primitivo ciclomotor con motor eléctrico, y en 1881 en la exposición internacional de la electricidad, también de París, se mostró un coche eléctrico de tres ruedas ingeniado por Gustave Trouvé, cinco años antes que el coche de combustión interna de Karl Benz.

Muras es un municipio de la Mariña de Lugo de casi 700 habitantes que tiene unos 380 molinos eólicos que explotan las grandes eléctricas; ahora, el Concello de Muras (Lugo), gobernado por el BNG, pagará hasta 500 € de la factura eléctrica anual de cada vecino, en función de la renta, en una iniciativa pionera en Galicia y España para que sus habitantes se beneficien del principal motor económico del municipio.

Esa es la conclusión de un sorpredente estudio realizado por Peter Achten y Victor Timmers, de la Universidad de Edimburgo, y que ha sido publicado en la revista científica Atmospheric Environment, en el que se advierte de que a pesar de todo el esfuerzo de las autoridades por reducir las emisiones de los motores de combustión interna, sólo un tercio de la contaminación -medida en términos de partículas en suspensión- procede del tubo de escape de los coches.

Ya son oficiales los 383 kilómetros de autonomía del Chevrolet Bolt bajo el ciclo de homologación americano EPA, más exigente que el europeo (NEDC). Una cifra que supera la anunciada por Tesla para el Model 3. Su precio no oficial no debe superar los 37.500 dólares antes de ayudas.

La Peugeot eF01 en un nuevo concepto de bicicleta eléctrica que la marca francesa desvelará en el próximo Salón del automóvil de París. Un modelo que se caracteriza por un atractivo diseño y que se suma a la familia de bicis eléctricas de Peugeot que ya cuenta con 10 modelos diferentes

El pasado 1 se septiembre fue inaugurada en Nebbenes, Noruega, a unos 60 km al norte de Oslo, la estación de recarga con supercargadores más grande del mundo. Esta estación de recarga cuenta con 20 supercargadores Tesla y 8 puntos de recarga con estándares CHAdeMO y Combo. Así que estamos hablando de una instalación que permite la carga simultánea de hasta 28 vehículos eléctricos. Esta estación de supercargadores cuenta con un potencia de carga de 120 kWh, si bien la potencia disminuye según la cantidad de vehículos que están cargando.

Cómo entender la factura de la luz se ha convertido en un misterio sin resolver por la mayoría de usuarios. Este es el desglose uno por uno de los datos de una factura eléctrica.

Desde el pasado 23 de septiembre, todas las casas que se construyan en Palo alto (California) deberán incluir ‘de obra’ una toma de carga para vehículos eléctricos. Los miembros del consejo local aprobaron por unanimidad la nueva medida “por la alta concentración de coches eléctricos en nuestra localidad y para reforzar la lucha contra el cambio climático que siempre hemos estado orgullosos de abanderar”

Gratuidad de la ORA, bonificación en un 75 por ciento del impuesto de vehículos y exención total de tasas a los instaladores de puntos de recarga son algunas de las ideas para generalizar el coche eléctrico.

El sector del transporte va a cambiar de forma radical. No hay aquí probabilidades o incertidumbre. Es un hecho. La cuestión es cuándo lo hará, y ahí es donde empresas como Tesla, Uber o Lyft están tratando de adelantarse a los acontecimientos y convertirse en abanderadas de una nueva forma de concebir cómo nos movemos por calles y carreteras...

En 2015 las ventas de autobuses eléctricos alcanzaron un récord absoluto con 94.260 unidades. Cinco veces más que todos los años anteriores juntos, y un incremento del 638% respecto al 2014.

México ha celebrado su segunda subasta de energía eléctrica, en la que participaban todo tipo de energías, y se adjudicaban contratos a aquellas plantas que ofertaban más barato, y la mayoría de los ganadores han sido plantas eólicas y solares. Han rebajado el precio un 20% con respecto a la anterior subasta, abaratando el precio de la factura de la electricidad para los mexicanos.

Volkswagen ha presentado en París un automóvil denominado I.D. que costará menos de $30.000 y podrá circular hasta 600 kms con una sola carga de batería.

Tiene una potencia de 354 CV y puede acelerar de 0 a 100 km/h en cuatro segundos. Su motor deriva del utilizado en las competiciones de Fórmula E.