La empresa presenta una nueva fábrica en Alemania que va a utilizar robots para hacer los zapatos en lugar de seres humanos en Asia. Más de 20 años después de haber cesado las actividades de producción en Alemania y haberlas trasladado a Asia, el presidente ejecutivo Herbert Hainer, dio a conocer a la prensa un nuevo prototipo de "Speedfactory" del grupo en Ansbach, el sur de Alemania.

Cientificos alemanes ya tienen una WiFi de 6Gbs y 36kms de alcance, eso se desprende de su estudio científico con antenas parabólicas que permite enviar por ejemplo el contenido de dvd en 10 segs. Esta tecnología permitirá en el futuro mejorar notablemente las comunicaciones con y entre satélites, así como reemplazar a la fibra en casi catástrofe o guerra.

De acuerdo con el portavoz parlamentario del CDU, el impuesto de renovables que los alemanes pagan en su factura de la luz puede subir este año 7.5 céntimos por kWh, lo que supondría un aumento del 18%. Hasta el año 2020, esta subida podría llegar a los 9 cent/kWh. La razón es que las renovables están incrementándose por encima del corredor planificado por el Gobierno.

A pesar de todos los viejos clichés sobre la eficiencia teutona, gran parte de la infraestructura de transporte en Alemania se encuentra en un terrible estado de deterioro, y muchos de los proyectos más importantes se han visto frustrados. La falta crónica de inversión tiene la culpa.

Parece que Alemania está a punto de convertirse en el primer país importante en establecer una fecha oficial límite para la prohibición de coches a gas. La India ha confirmado recientemente que se está evaluando un esquema para que toda su flota sea eléctrica en 2030 y tambien los gobiernos holandés y el noruego están discutiendo la posibilidad de prohibir las ventas de automóviles con motor a gas y sólo permitir la venta de vehículos eléctricos en 2025.

Como muchos sabréis, Alemania se caracteriza por ser un mercado muy complicado para los coches extranjeros. Sobre todo para unos franceses que han gozado de poca aceptación por parte de los consumidores germanos. Pero este año el líder de ventas en el sector del coche eléctrico está siendo el Renault ZOE.

Nuevos problemas para Google con las autoridades europeas de protección de datos. Esta vez, ha sido Alemania el país que cuestiona las prácticas de recopilación de datos de usuarios que el gigante de Internet lleva a cabo en sus diferentes servicios.

El hombre pertrechado con un arma de fuego y el rostro cubierto, y con un cinturón de municiones al hombro, entró en un complejo de salas de cine denominado Kinopolis del centro comercial Rhein-Neckar, según el televisión pública del Land de Hesse.

En marzo de 2014, Los Angeles Times fue el primer periódico que informó de un terremoto vivido en la ciudad. Fue gracias a otro bot, Quakebot, que redactó una breve nota en cuanto se produjo el temblor. Ken Schwencke, periodista y programador del periódico, solo tuvo que revisar y publicar. "Creo que lo teníamos publicado en tres minutos", contaba Schencke a 'Slate' unos días más tarde.

Si visitas Berlín y necesitas una red wifi desde la que colgar alguna foto o enviar un mensaje a casa tienes un problema. Los hotspot públicos en Alemania son muy escasos. Afortunadamente, la ciudad pronto contará con 3.000 oasis de conexión. Para encontrarlos solo tienes que acogerte a lo sagrado y buscar una iglesia. Sí, la iglesia protestante alemana ha decidido adelantarse al 500 aniversario de la reforma luterana con una campaña por la que dotará a sus templos de conexión wifi gratuita mediante una aplicación llamada Godspot.

Parece que Alemania va a echar el freno en lo que a instalación renovable se refiere. Los legisladores alemanes votaron el viernes pasado para limitar la expansión de las energías renovables. A partir de ahora, los promotores de nuevas instalaciones deberán presentar ofertas para comptir entre ellos. De esta forma se reemplaza el sistema actual que permite un número limitado de proyectos ya que se garantiza un precio fijo conocido como "prima" o "feed in tariff".

La Comisión Europea ha decidido, después de un periodo de estudio, aceptar la propuesta de la compañía germana de telecomunicaciones Deutsche Telekom. La compañía actualizará su red de cobre utilizando tecnología de vectorizado. Pese a las quejas de la competencia, finalmente podrá llevar adelante sus planes para ofrecer 100 Mbps de velocidad de descarga y 40 Mbps de velocidad de subida.

Alemania cree que de aquí a final de año deben cambiar muchas cosas relativas a competencia en internet y se ha puesto como objetivo que Google reciba un aviso.

Estudiantes de la Universidad Técnica de Munich han creado el vehículo eléctrico más eficiente del mundo. En su primera carrera en el centro de pruebas de Audi, el TUfast eLi14 logró un consumo de energía de 1.142 kilómetros por kilowatio/hora, pero a través de unas mejoras y nuevas configuraciones ha mejorado esa marca a 1.232 kilómetros por kilowatio/hora.

Peppr es una aplicación alemana que podría definirse como el Uber de la prostitución, y que pone en contacto a prostitutas y los demandantes de sus servicios.

Expertos apuntaron a un estudio que alertaba que los motores de los vehículos diésel estaban diseñados para cumplir con los límites legales sólo en los test y que en la calle las emisiones se multiplicaban.

O aceptas o te quedas sin WhatsApp, así de tajante ha sido la decisión de los responsables de la popular aplicación de mensajería tras modificar sus términos para compartir información con Facebook. Este cambio no ha gustado a los usuarios, pero parece que tampoco a las autoridades. En Alemania se han puesto serios y la Comisión para la Protección de Datos y Libertad de la Información de Hamburgo ha prohibido a Facebook que transfiera los datos de WhatsApp.

Facebook sigue encendiendo tanto la admiración de unos como el recelo de muchos otros. El último caso en esta segunda línea ha ocurrido en Alemania, donde la Fiscalía de Múnich está considerando presentar cargos contra Mark Zuckerberg y otros directivos de la compañía por no haber tomado medidas en contra de la oleada de racismo que se vivió durante las crisis migratorias del pasado año.

El Consejo Federal, el organismo legislativo que representa a los 16 estados del país, aprobó la iniciativa Alemania 2030, para eliminar los motores de combustión interna para 2030. El máximo cuerpo legislativo alemán llegó a un acuerdo este fin de semana, que solo permitirá la producción y venta de vehículos con tren motor de 0 emisiones para 2030, que quizá suene muy lejos en el calendario, pero está a solo 16 años, lo que representa un poco más de dos ciclos de vida de un modelo nuevo actual.

Dicen que lleva a confusión. El término "autopilot" hace pensar al consumidor que se trata de un vehículo autónomo y no únicamente con un asistente de conducción avanzado.