La marca ha presentado un prototipo de Range Rover Sport de Control Remoto desarrollado por el equipo de I+D+i de Jaguar Land Rover que demuestra cómo un conductor podría dirigir su propio vehículo desde fuera del mismo y a través de su smartphone. La aplicación incluye control de dirección, acelerador y frenos, así como cambios de suspensión. Esto permite al conductor andar junto al vehículo, maniobrar desde fuera de manera segura, o incluso sortear dificultades en conducción off-road, todo mientras que el vehículo avanza 6,4 km/h

Los coches inteligentes estarán programados para cumplir las normas y evitar accidentes, pero en caso de imprevisto, ¿debe primar la seguridad del conductor o buscar el mal menor?

¿Cómo sería una disputa de tráfico entre dos coches autónomos? Por lo que cuentan en Reuters, la primera se habría resuelto de forma bastante amistosa y sin pasar a mayores. Según el director de Delphi, cuyo coche autónomo fue protagonista del incidente con uno de Google (los cuales no han hecho por ahora declaraciones) en las calles de Palo Alto, cuando su vehículo se preparaba para realizar un cambio de carril, el modelo de Google le cortó el paso y provocó que la maniobra que iba a realizar sin intervención del conductor fuera cancelada.

Hasta ahora Google había estado probando su sistema de coches autónomos en las carreteras de Mountain View. En estos casos se trataba del modelo Lexus SUV modificado con sensores y cámaras en su esqueleto. Ahora Google ha anunciado que sus propios prototipos de coches autónomos ya están listos para circular por las carreteras públicas.

Get Cruise, una empresa afincada en Silicon Valley ha puesto en marcha el desarrollo de un sistema para que cualquier coche pueda circular de forma semiautónoma, es decir, cuando se encuentre en una autovía/autopista el vehículo se haga cargo de la conducción manteniendo el coche entre los carriles y detectando y evitando a otros vehículos. Eso sí, este kit por el momento solo es compatible con algunos modelos de Audi.

La apuesta de Uber por los coches autónomos parece clara y muy bien pensada en torno a su modelo de negocio. En primer lugar, evitarán los problemas legales a los que se enfrentan en numerosos países. Por otro lado,estos coches autónomos...

El teletrabajo no es algo nuevo, pero los avances tecnológicos lo hacen más sencillo. Desde hace mucho tiempo que me llamó la atención y me fijé en el teletrabajo, estudié sus pros y sus contras, y siempre he encontrado más pros que contras. Lógicamente si eres camarero de un bar no creo que puedas teletrabajar, pero existen un montón de formas de ganarse la vida con el teletrabajo.

Es el primero con licencia para circular por la autopista, y por lo tanto el que se estrena en vía pública en los Estados Unidos. Su sistema autónomo ha sido bautizado como "Highway Pilot system”, y está cargado con todo lo habitual que nos estamos encontrando en vehículos autónomos: cámaras, radares, sensores, y un cerebro central que gestiona toda esa información.

Todos tenemos la crisis de los 18, de los 25, de los 40 o 60... Pero también algunas startups tienen pánico a la hora de alcanzar su mayoría de edad y siguen llamándose así pese a haber pasado el umbral hace bastante tiempo...

Peter Sweatman no es responsable de la revolución en el sector del automóvil, pero está en el centro de la misma.

Hay personas, colectivos y empresas que apuestan por los coches autónomos… y luego está Uber. Y ya ha dejado claro en varias ocasiones su disposición a sustituir su actual flota de conductores sin licencia por un ejército de coches inteligentes. De esta forma, aseguran desde Uber, podrían bajar aún más los precios de sus viajes y garantizar la seguridad de sus viajeros. "Travis (Kalanick, CEO de Uber) me confirmó que, si en 2020 Tesla tiene vehículos autónomos a la venta, ellos querrán comprarlos todos. Si se fabrican 500.000 querría todos"

Antes de pasar al modo autónomo el vehículo comprobaría una serie de circunstancias de seguridad, incluyendo comprobar el entorno: densidad de población y de tráfico, que se encuentre en una vía asfaltada, lo suficientemente ancha para dos vehículos y de la que exista cartografía lo suficientemente detallada.

La exploración del fondo marino siempre ha sido un trabajo laborioso y lleno de peligros. Hasta ahora existían dos alternativas: Un sumergible tripulado, como el James Cameron usó en escenas del Titanic Una nave no tripulada, conectada a un barco a través un cordón umbilical Ahora se está desarrollando una tercera opción y se trata…

Si pensaste alguna vez en ampliar la oferta de servicios que ofreces o buscar nuevos clientes en mercados no explorados para ti, te invito a leer el siguiente post.

El Robot TreeRover TreeRover es un prototipo de robot eléctrico muy básico creado por 2 estudiantes de Ingeniería Eléctrica en Canadá y que ayudaría en la reforestación de montes. Tiene un depósito para almacenar árboles pequeños y los plantaría haciendo un agujero en la tierra mediante un sistema de aire comprimido. A continuación de su plantación prensa la tierra para que quede…

Investigadores de la Universidad de Plymouth están diseñando el Mayflower 3.0 barco autónomo de Investigación, o MARS, que zarpará a través del Océano Atlántico en el 2020, 400 años después de otro barco llamado Mayflower hicieron el mismo viaje.

Una solución posible que deberías plantearte, tanto por la época digital en la cual vivimos, por el aumento del uso de los smartphones, como por el cada vez mayor hábito de consumo desde los dispositivos móviles. Las estadísticas no dejan lugar a duda, disponer de una APP nativa (no una web app) en tu empresa puede suponerlo todo. Esto no es ningún remedio milagro, sino que va ligado directamente con la visibilidad, el aumento de las ventas, la funcionalidad, la fidelización...

Ya es posible engañar los sensores de un coche autónomo gracias a un dispositivo que cuesta apenas 60 dólares. Ha sido creado para mejorar la seguridad.

Buen vídeo con un ejemplo muy claro de cómo una pequeña empresa zaragozana de diseño y desarrollo web presupuesta proyectos en su día a día. Un cliente catalán, un taxista aragonés... un presupuesto ajustado.

Durante una entrevista, Elon Musk ha avanzado que Tesla se encuentra desarrollando su propia tecnología de conducción autónoma actualmente en pruebas en las calles de California, y que tecnológicamente estarán listos en 3 años.

Se llaman Robot Taxi (no han sido muy creativos con el nombre), y ya están en un estado muy avanzado de desarrollo. Tanto, que las primeras pruebas con clientes se producirán en el 2016 en la prefectura de Kanagawa, justo al Sur de Tokio

El camión autónomo de Mercedes-Benz ya ha pasado las pruebas de circuito y ha empezado con las pruebas en carreteras reales, y la primera fue en la autopista A8 en Alemania, en un recorrido entre Stuttgart y Denkendorf de unos 14 kilómetros. El objetivo era comprobar el funcionamiento del sistema inteligente “Highway Pilot” (piloto automático para autopistas), y por lo tanto era absolutamente vital probarlo con tráfico real que produjese las mismas situaciones que el vehículo podría encontrarse cuando salga a la venta.

50 residentes japoneses participarán en las pruebas de coches autónomos con tráfico real. El objetivo es que puedan ser usados para transportar los espectadores en las Olimpiadas de Tokio 2020.