Nikola Corporation era la gran esperanza de Silicon Valley hace solo tres semanas. Varios informes sugieren que se trata solo de una estafa, y sus acciones han caído en picado desde entonces.

Uno de los afortunados propietarios de un Tesla ha publicado dos videos de un poco más de 30 minutos cada uno mostrando cómo funciona la beta de la conducción autónoma total en su Model 3. Tesla, tras años de promesas incumplidas, ha activado una versión preliminar de la tan anticipada función que haría que sus vehículos sean capaces de conducirse solos. Eso sí, a unos pocos afortunados dentro de Estados Unidos

Tesla añadirá un nuevo radar a su sistema de conducción autónoma que tendrá el doble de alcance de su radar actual que sería capaz de ver lo que ocurre por delante del coche hasta a 300 metros de distancia. Además, el software que procesa los datos que llegan desde este nuevo equipo sería capaz de crear un mapa del entorno en 4D, es decir en las tres dimensiones del espacio más una cuarta, el tiempo, de manera que lo que se obtiene es esencialmente un ‘vídeo del entorno’.

Gracias a las nuevas celdas de batería, Tesla ha podido ampliar la capacidad de a 82 kWh en los nuevos Tesla Model 3. 82 kWh es la nueva capacidad de las baterías del Tesla Model 3, siendo anteriormente de 75 kWh, esto significa un aumento de 7 kWh que se traduce a su vez en un aumento de autonomía en su coche estrella, el Model 3.

El video muestra un impacto de alta velocidad con otro automóvil, y aunque el Autopilot no estaba activo en el momento del impacto, los problemas de cualquier sistema semiautónomo de Nivel 2 se ven claramente aquí.

Se trata de una estación situada en la localidad de Firebaugh, en la autovía que une San Francisco y Los Ángeles... está formada por puntos V3, capaces, por ejemplo, en el caso del Tesla Model 3 Long Range, de recuperar unos 120 km en apenas 5 minutos, y llegar al 80% en apenas 27 minutos, una cifra muy competitiva que permitirá además mejorar la rotación de vehículos. Si multiplicamos los 56 puntos por 250 kW nos da una cifra realmente demencial para una estación. Unos 14 MW. Pero es de suponer que la cifra real será menos, ya que no todos...

Hace poco en un partido de fútbol la cámara estaba controlada por IA y se equivocaba siguiendo al juez de línea (calvo) pensando que era la pelota. Aquí un Tesla confunde banderitas con semáforos de tráfico.

El cambio tendrá lugar en poco más de un mes, el lunes 21 de diciembre. Cuando el mercado abra esa mañana, el S&P 500 incluirá acciones de Tesla , un hito para el fabricante de automóviles. Tesla superó a Toyota para convertirse en la compañía automotriz más valiosa del mundo este verano, con una capitalización de mercado actual cercana a los $ 270 mil millones, pero hasta hace poco, su falta de rentabilidad constante la excluía del S&P 500, que requiere un año de ganancias positivas para una empresa para ser elegible .

Un investigador de seguridad belga dice que tiene un método para cambiar y secuestrar el firmware de las llaves de los Tesla Model X. Esto le permite, esencialmente, robar cualquier Tesla Model X que no se haya actualizado a la última versión. Desde luego no todos los hackeos a los coches Tesla tienen la misma repercusión. Lennert Wouters es estudiante de doctorado en el grupo de Seguridad Informática y Criptografía Industrial (COSIC) de la Universidad Lovaina en Bélgica. Este no es su primer hackeo a coches Tesla.

A principios de este mes, el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla Inc. comenzó a expandir la capacidad de producción de su fábrica Giga de Shanghai para poder comenzar a producir allí sus vehículos Modelo Y; ahora también tiene permiso para vender el Model Y en China. Los reguladores chinos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información otorgaron el lunes permiso oficial a Tesla para vender su serie de vehículos deportivos utilitarios modelo Y fabricados en China en el país.

En septiembre de 2019, Tesla vendió 5.768 unidades del Tesla Model 3 en Países Bajos, lo que le convirtió en el coche más vendido del país ese mes. Y en Noruega también se hablaba de miles. Pero viajando al presente de nuevo… la historia es otra. En octubre de 2020 se han vendido 35 y 74 Tesla Model 3, respectivamente, frente a los 2.789 y 2.475 unidades del Volkswagen ID.3; de hecho, en Noruega ha sido el más vendido,superando incluso al Toyota RAV4.

El sistema de conducción autónoma de Tesla (FSD) continua mejorando a un ritmo sorprendente. Los últimos vídeos de los selectos propietarios que están teniendo la oportunidad de probar la última actualización del FSD beta, muestran capacidades de adaptación de la última tecnología de Tesla que marca diferencias importante con los sistemas en desarrollo de la competencia.

Tras años desde su presentación oficial el camión eléctrico de Tesla es uno de los productos más esperados del fabricante californiano. El Semi representa la esperanza y la demostración de cómo la movilidad eléctrica cero emisiones puede aplicarse al sector del transporte.

Elon Musk, CEO de Tesla, indicó que el sistema de conducción autónoma de sus vehículos eléctricos estaría listo para llegar a todos los públicos antes de que acabe el año, pero desde hace semanas una versión beta está al alcance de algunos usuarios que la han estado probando. Uno de estos usuarios es un hacker llamado Green, que ha desvelado en un hilo en Twitter todos los controles disponibles en este sistema.

Todo apunta a que los de Cupertino habrían acelerado la producción y creación del Apple Car, un modelo de coche eléctrico con conducción autónoma cuyo objetivo no sería otro que es de rivalizar al todo poderoso Tesla.

Tesla dispone de una nueva versión del Autopilot. El Full Self-Driving (FSD) es una versión beta de su sistema de conducción autónoma que mejora a su predecesor. El FSD ha demostrado su eficacia en diferentes condiciones de conducción. Por autopistas y autovías hasta por terrenos sin pavimentar y calles recónditas y estrechas. En líneas generales, funciona correctamente, aunque todavía precisa algún pequeño ajuste como se ha encargado de demostrar un youtuber.

El Departamento de Vehículos Motorizados de California acaba de conceder la primera autorización a una empresa para operar comercialmente y desplegar una flota de vehículos totalmente autónomos en las carreteras de California... ¿Os suena Nuro?

Tesla está aumentando su red de Supercargadores en todo el mundo, especialmente en China. La compañía ha puesto en marcha 72 Supercargadores en Shanghai, en la que es, hasta la fecha, la mayor estación de carga abierta al público.

La conducción autónoma completa de Tesla podría estar todavía en versión beta, pero eso no impide que los primeros usuarios la utilicen para viajes autónomos... se ha publicado un video que muestra su Model 3 equipado con FSD completando un viaje de San Francisco a Los Ángeles prácticamente sin intervenciones. La única excepción fue justo después de cruzar a Los Ángeles

El fabricante de automóviles eléctricos Tesla entregó un número récord de vehículos en 2020, muy ligeramente por debajo del medio millón, que era su objetivo anual.

El pionero de la conducción autónoma Waymo abandona el término 'self-driving' y lo reemplaza con el término "fully autonomous", para distinguir lo que hace Waymo en contraposición a lo que hace Tesla. Waymo dice que algunos fabricantes de automóviles están usando la frase "self-driving" de manera incorrecta, dando al público una falsa impresión de lo que son capaces de hacer los sistemas de asistencia al conductor. Waymo, en cambio, se referirá a sus vehículos como "fully autonomous"

Es una aplicación de mensajería instantánea y llamadas, libre y de código abierto, con énfasis en la privacidad y la seguridad. Puede ser utilizada para enviar y recibir SMS, MMS y mensajes de datos cifrados. El empresario y dueño de Tesla invitó de una forma muy sutil a sus seguidores a usar Signa, ¿pero cómo esa aplicación?

Un vídeo de 51 segundos mostrando el proceso de fabricación de baterias de Tesla.

El CEO de Tesla y SpaceX, Elon Musk, reveló hace unas horas en Twitter su intención de premiar con 100 millones de dólares el proyecto que desarrolle la mejor tecnología para capturar emisiones de dióxido de carbono. Musk ofrecerá más detalles sobre esta singular convocatoria "la semana que viene". Aunque por sus respuestas parece querer destinar esa tecnología a SpaceX y a "cohetes con energía totalmente renovable", sus aplicaciones irían mucho más allá y podrían acelerar los objetivos de reducción de...