Tecnología, Internet y juegos

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Zetta, el coche eléctrico ruso que promete 200 kilómetros de autonomía por menos de 6.000 euros al cambio

Los coches eléctricos, al menos por el momento y por norma general, algo más caros que los modelos convencionales. Hay algunas propuestas que buscan rebajar el precio, como los chinos Kandi K27 y ORA R1, que cuestan entre 10.000 y 11.000 euros al cambio, pero la startup rusa Russian Engineering and Manufacturing Сompany (REMC) quiere ir un paso más allá con su Zetta.
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El coche eléctrico y la curva de difusión

Un interesante artículo de Justin Rowlatt en la BBC, «Why electric cars will take over sooner than you think«, explora la aplicación de la curva sigmoidea del ciclo de vida de la tecnología a las ventas de automóviles eléctricos, lo compara con la difusión de la conectividad a internet a finales de los años ’90 y principios de los ’00, y concluye que estamos ante el momento del despegue de la fase de crecimiento exponencial.
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El Xiaomi MS11 impresiona al mundo con su bajísimo consumo, tan solo 8,8 kWh/100 km

El Xiaomi MS11 impresiona al mundo con su bajísimo consumo, tan solo 8,8 kWh/100 km

Hace años que se viene hablando de un coche eléctrico de Xiaomi, igual que también de un eléctrico de Apple. Del de la marca china sabemos algo más, porque de hecho hace algún tiempo se filtró que llegará como Xiaomi MS11 y que, de hecho, la marca tiene intenciones de apostar por el mercado global. Es decir, que no se descarta en absoluto que este producto acabe llegando a España. Pues bien, este coche eléctrico de Xiaomi ha sido sometido a pruebas por parte de un influencer asiático, Hu Zhengnan, y ha sorprendido al mundo al revelar las cifras
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Datos de telefonía móvil indican cómo electrificar Senegal

Varios proyectos utilizan la información de las comunicaciones para hacer un censo sencillo e instantáneo del país. Científicos de EE.UU., Reino Unido y Senegal han utilizado datos de telefonía móvil para evaluar las distintas opciones de electrificación de las comunidades rurales de Senegal...
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Un agricultor chino inventa una maleta moto eléctrica para moverse por la ciudad  

He Liang, un agricultor chino de la provincia de Hunan, ha desarrollado una moto maleta, en la que ha invertido más de 10 años investigando. Es capaz de transportar a dos personas, a una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora. Con una batería recargable de litio y cuenta con una autonomía de entre 50 y 60 kilómetros.
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La carga rápida y sin cables del vehículo eléctrico ya está más cerca

El proyecto europeo Unplugged llega a su recta final. Esta semana ha sido presentada en Zaragoza la estación de recarga rápida sin cables para vehículos eléctricos que los 17 socios participantes en esta iniciativa –desde empresas a centros de investigación y universidades– han desarrollado a lo largo de los últimos dos años y medio con el respaldo del Séptimo Programa Marco de Investigación y Desarrollo Tecnológico.
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NIO ES8, el SUV eléctrico chino que "se recarga" en 3 minutos y cuesta la mitad que el Model X de Tesla

Ojo a las comillas del titular. En el nuevo SUV de NIO, la novedad es que la batería es intercambiable: una vez agotada, se puede sustituir por otra que tenga la carga al 100% en un proceso que requiere únicamente tres minutos. Para hacerlo solo habrá que acudir a una de las 1.100 Power Swap Stations que NIO tiene previsto instalar.
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Comparativa de la autonomía real de 10 coches eléctricos de tipos diferentes  

Comparativa de coches.net de 10 modelos de coches eléctricos. Son de tipos diferentes y se calcula su autonomía en unas condiciones de conducción casi reales. Los modelos comparados son: Jaguar i-Pace, Tesla Model S, Tesla Model X, Opel Ampera-e, Renault Zoe, Nissan Leaf, BMW i3, Volkswagen e-Golf, Hyundai Ioniq Electric y Kia Soul EV. El recorrido se realiza en el entorno de Barcelona, en grupos y con un coche lanzadera delante, los últimos 50 km los hicieron en circuito a unos 60 km/h de media y realizando los últimos 5 km a menor velocidad.
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¿Tenemos energía para que todos los coches sean eléctricos?

Consumimos al día 735 GWh y la electrificación total del parque de vehículos supondría otros 324,3 GWh, un 45% más. De esos 324,3 GWh los casi 23 millones de turismos solo suponen 78,09GWh y el mayor consumo vendría de 727.000 buses y camiones con 172,67 GWh diarios.
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Google Maps ahora te dirá dónde puedes recargar tu coche eléctrico

La nueva actualización de Google Maps permite desde este martes localizar los puntos de recarga para vehículos eléctricos. Una búsqueda rápida de palabras como 'EV cargar' o 'carga EV' muestra las estaciones compatibles más cercanas además de "información sobre el negocio en el que se encuentra, los tipos de puertos disponibles, las velocidades de carga y la cantidad de puertos que hay", según ha anunciado la compañía a través de su blog.
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Según algunos expertos, comprar un coche gasolina o diésel es actualmente una mala inversión

Así, los coches eléctricos parecen ser el futuro de la industria del automóvil. Numerosos países, como Reino Unido, China, India o incluso España ya le han puesto fecha de caducidad a los modelos dotados de motores térmicos, si bien las marcas defienden que todavía faltan muchos años para que el coche eléctrico sea una opción viable a los modelos tradicionales. Esto sin embargo no es lo que opina el experto Dan Neil de Wall Street Journal, el cual afirma en su última columna que la compra de un coche térmico a día de hoy es un error
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Noruega. Coches eléctricos e híbridos enchufables alcanzan el 68 % de la cuota de mercado

El resto de las matriculaciones se divide en tres pequeñas partes entre coches diésel con un 12,8%, gasolina con un 10,5% e híbridos no enchufables con un 8,3% del total.
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Carga de coche eléctrico. Adif planea 400 ‘ferrolineras’ en todo el país

El papel de Adif es el de suministrar los medios y espacios para el despliegue; analizar la viabilidad técnica; proveer el punto de conexión en alta tensión (en subestación eléctrica o desde la catenaria); y prestar la patente en el caso de que la conexión de la ferrolinera se produzca a la catenaria... Los pliegos incluirán una potencia mínima de 100 kW y una máxima de 500 kW. Una horquilla que permitiría a los promotores ofrecer un mix de carga rápida y superrápida.
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Adif tira del coche eléctrico con un plan de 400 ‘ferrolineras’ en todo el país

Uno de los proyectos que más prometen para el desarrollo del vehículo eléctrico en España, el de las ferrolineras de Adif, está en rampa de lanzamiento. La compañía dependiente del Ministerio de Transportes ha culminado el diseño del modelo por el que se abre a la participación de promotores privados para hacer realidad 400 puntos de recarga rápida en una primera fase.
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OCU: Usar un coche eléctrico ya sale a cuenta  

Los cálculos que mostramos son para un vehículo compacto de gama media comprado nuevo y vendido a los 11 años, que recorre unos 14.500 km al año. Para estimar el coste total de uso tenemos en cuenta el precio de compra, el de reventa, el gasto de combustible o electricidad, los seguros, los impuestos y los gastos de mantenimiento. Incluye tabla comparativa con todas las tecnologías
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La clase obrera resucita el patinete: cómo los curritos les robaron el juguete a los gurús 'tech'  

La subida de los carburantes, el encarecimiento de otros medios de transporte y hasta la pandemia han impulsado su crecimiento, pero las ciudades no están preparadas para esto. Cada vez más gente utiliza el patinete eléctrico como medio de transporte diario, como su nuevo utilitario. Nuevos usuarios que no están precisamente en los barrios más pudientes. Gracias a sus versiones baratas chinas, con Xiaomi como líder absoluto, va camino de ser un símbolo del nuevo proletariado.
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BYD prevé vender entre 3 y 3,6 millones de coches en 2023

Mientras que los fabricantes occidentales en China luchan por sacarse de encima cientos de miles de unidades de coches gasolina que no logran vender, otros como la china BYD han metido la directa con sus eléctricos y PHEVs. En 2020 fabricó 189.00 vehículos. En 2021 603.000. En 2022 1.863.000. En 2023 van camino de 3.000.000-3.600.000. De estos unos 800.000 los exportarian. Seestima que en 2023 se venderán en China entre 8.5 y 9 millones de coches eléctricos e híbridos enchufables. Algo que supondría una cuota de ventas de entre el 40 y el 45%.
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Ya está aquí el Silence S04: El primer coche eléctrico de la marca española

Ya está aquí el Silence S04: El primer coche eléctrico de la marca española

En la Zona Franca se lleva a cabo desde la construcción del chasis y la pintura al ensamblado de todos los componentes. Las baterías también se producirán en el futuro en esta instalación, aunque en esta primera fase provienen de la planta que tiene la compañía en la cercana población de Sant Boi de Llobregat...
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5 Taxistas examinan sus coches eléctricos

5 Taxistas examinan sus coches eléctricos  

Cinco taxistas analizan y comparan sus coches eléctricos en distintos apartados, con especial atención a la rentabilidad económica.
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Tesla baja en bolsa por culpa de un petróleo más barato que nunca

Este miercoles Tesla hará públicos sus resultados correspondientes al cuarto trimestre de 2015. La expectación es alta, pero antes de que se conozcan los resultados ya hay un cierto temor entre los ivnersores de la compañía californiana.
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Bienvenido, Tesla Model 3

Presentación mundial del Tesla Model 3. Os contamos todos los detalles: autonomía, precio, fecha de lanzamiento, producción...
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Evovelo mö, producto 100% made in Spain

Se trata del primer vehículo eléctrico, solar , de tres ruedas, con capacidad para dos personas y de menos de 100kg de peso. Está certificado cómo LEV (Light Electric Vehicle) por lo que no requiere seguro, matriculación, impuesto de circulación y tampoco es necesario disponer de permiso de conducir.
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La bajada del precio de las baterías ha sido espectacular en los últimos años

Desde 2010, el año de arranque de la primera generación de coches eléctricos de la era moderna, hasta 2016, la bajada de precio ha sido constante. Todos los años se ha producido un descenso en el coste del kWh. Pero entre 2015 y 2016, el recorte de costes ha sido muy importante, con un descenso del 35%. Un paso que se debería mejorarse en el periodo 2017-2018, donde la producción tenderá a incrementare de forma notable gracias en gran parte a la llegada de nuevos modelos que también añadirán un mayor atractivo hacía el público general.
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Los patinetes eléctricos también contaminan

Son menos ecológicos que el transporte público y la bici, según un estudio que calculó el CO2 generado por la flota que los distribuye y la necesidad de fabricar más unidades por robos y vandalismo. Eso sí, son siempre una alternativa preferible al coche.
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Lucid Car presume en vídeo de una bestial aceleración comparándose directamente con el Tesla Model S Performance

Pocas dudas quedan de que el Lucid Car va a ser uno de los mejores coches eléctricos del mercado. Durante años ha estado en desarrollo prometiendo unas características espectaculares. Ahora suma una más, dice ser "el sedán de producción más rápido del mundo" y para ello han publicado un vídeo compitiendo con el Tesla Model S Performance. Aumentando aún más las expectativas de cara a su presentación al público el próximo 9 de septiembre.
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menéame