Mucho se ha hablado, se habla y se hablará de que las pilas de combustible son el futuro en lo que a generación de energía portátil se refiere. Es decir, se espera que los móviles, coches, ordenadores, etc., sustituyan en un tiempo no muy lejano sus correspondientes baterías de ion-litio o sus motores de combustión interna por las mencionadas pilas de combustible. ¿Pero sabemos cómo funciona una pila de combustible? ¿Son todas las pilas de combustible iguales? ¿Y es esta tecnología algo tan moderno como nos quieren hacer creer?...

Dos emprendedores Brasileños idearon un sistema simple y novedoso para aprovechar la energía de la red de agua potable, generando energía o mas bien recuperando energía del sistema de llenado del tanque de agua. Noticia en Español goo.gl/fb/fTgixm

Zernez es un pueblo ubicado en el valle alpino suizo de Engadina que, en el marco de un proyecto piloto, se ha convertido en un puesto avanzado de la transición global por muchos deseada, aunque llena de dudas, desde la orilla de las energías fósiles hasta la de las renovables. La meta para este pueblo es usar sólo energías renovables para satisfacer sus necesidades energéticas en sus edificios, reduciendo por tanto las emisiones de dióxido de carbono (CO2) hasta cero.

De diseño futurista, Ele tiene instalados dos paneles solares circulares en las ruedas -en vez de radios-, que giran hasta 30 grados hacia ambos lados para obtener la mayor energía posible. La batería obtiene así una recarga extra gracias a la luz del sol, especialmente cuando está aparcada, permitiendo al usuario elegir entre tres formas de propulsión: su fuerza muscular -como una bici normal-, semieléctrica -apoyándose en la energía generada- o puramente eléctrica

El Proyecto eléctrico Maritime Link consiste en la construcción de una línea de transmisión de corriente continua de alta tensión (HVDC) de 500 MW, que permitirá a Nueva Escocia el objetivo de generar el 40% de energía a partir de fuentes renovables.

Un grupo de emprendedores polacos han creado un singular proyecto llamado AirEnergy3D (AE3D) con el que quieren ofrecer una pequeña central eólica doméstica que podemos imprimir a través de una impresora 3D y que puede generar hasta 300W de potencia eléctrica.Los creadores de este sistema han puesto en marcha una campaña de financiación colectiva en Kickstarter con la que quieren recaudar los fondos mínimos para poner en marcha el proyecto de forma total.

En estos tiempos que corren, todos hemos oído hablar de las capacidades que presentan las pilas de combustible y como estas pueden transformarse en la fuente futura de energía de numerosos dispositivos, tales como móviles u ordenadores. Pero poca gente sabe que hay científicos trabajando en la posible utilidad de esta tecnología para alimentar dispositivos médicos implantables como por ejemplo marcapasos. Más curioso es aún, que el combustible que alimentaría estas celdas de combustible sería la glucosa que se encuentra en nuestro propio cuerpo

Lo pegas a la ventana y listo!, ya tienes una fuente de energia para recargar tu gadget favorito. Uno de los principales problemas de la humanidad es el calentamiento global producido en gran parte por los gases de efecto invernadero que son emitidos a la atmosfera producto del uso de combustibles fósiles como el petroleo y sus derivados. Uno de los caminos para combatir el cambio climático es la sustitución de los combustibles fósiles por energias alternativas, una de ellas y que cuenta con muchisimas aplicaciones es la energia solar.

Hace un par de años, desde UCLA, nos presentaron un cristal translúcido capaz de generar energía eléctrica al actuar como célula fotovoltaica. En un paso más allá, en este caso desde la Universidad de Michigan, está listo para producir energía solar un cristal que esta vez es totalmente transparente y con una eficiencia que hace viable su uso como fuente de energía renovable. No se trata de un material que vaya a sustituir por ahora a las ventanas de casas u oficinas, sino que es una capa más que se coloca sobre los cristales.

Uno de los problemas más acuciantes en nuestros días es la búsqueda de alternativas energéticas renovables que compitan en prestaciones y rentabilidad con los combustibles fósiles, un recurso energético que cada vez será más escaso.

Una bombilla led capaz de regular su luminosidad mediante un interruptor, sin necesitar potenciómetro. www.kickstarter.com/projects/nanoleaf/nanoleaf-bloom-the-first-bulb-th

Los resultados de una investigación reciente indican que a una altitud de entre 1,5 y 3 kilómetros (entre 2 y 3 millas aproximadamente) hay energía suficiente para hacer de la eólica una fuente capaz de satisfacer a toda la demanda mundial de electricidad. Estos resultados respaldan las conclusiones de algunos estudios previos y aumentan el interés hacia las turbinas eólicas flotantes, llamativos aerogeneradores, aún muy minoritarios, que a bordo de globos atados a tierra aprovechan los fuertes vientos existentes a una altitud mayor que...

Granjero danés sentado sobre su propia turbina eólica

Investigación y Desarrollo, periodismo en ciencia, tecnología, innovación, salud y medio ambiente. Agencia ID

Si eres de los que usa la bicicleta habitualmente como medio de transporte estás de enhorabuena.En el Instituto Tecnológico de Massachusetts, más conocido por sus siglas MIT, lleva cuatro años investigando una tecnología que sea compatible con cualquier bicicleta y sirva para facilitar a los ciclistas a subir cuestas en su día a día.Bajo el nombre “Copenahagen Wheel” (Rueda de Copenhague) el invento transforma nuestra bicicleta en una bicicleta eléctrica con tan solo cambiar la rueda trasera, siendo fácil para cualquier persona...

La empresa japonesa quiere montar en el distrito de Kato - Prefectura de Hyōgo -, la planta solar más grande construida sobre el mar. Para montar los paneles solares se necesita una gran superficie, que en esta ocasión no será ganada al mar con tierra, sino que se hará uso de unos elementos que flotan y se agrupan formando una estructura.

La arquitectura responsable o eficiente, unida a un buen diseño, no puede hacer más que enamorar. Fijaos si no en esta casa creada por la firma snøhetta en colaboración con The Research Center on Zero Emission Buildings, ejemplo de diseño aplicado a la eficiencia energética. Su principal hito es ser una vivienda que es capaz de producir más energía de la que consume, e incluso compensar la que se debe utilizar para su construcción. En esta casa, desde los materiales de la construcción hasta los sistemas de provisión de energía han sido...

En Japón han decidido plantear una solución al tema energético creando parques solares sobre la superficie marina, a través de placas solares flotantes. La innovadora idea, que ya ha sido implementada en la bahía de Kagoshima con una central de 70 MW que cubre 1,2 kilómetros cuadrados (foto), ya está siendo replicada a 30 nuevos proyectos. Los 2 primeros comenzarán a ser construidos a inicios del próximo año.

una planta solar ubicada en una zona estratégica de la cerdaña francesa que vale la pena conocer.

"Un vehículo que captura la energía del océano", es el eslogan de esta máquina que acelera de 0 a 100 kilómetros en 2,8 segundos.

Abres un cajón, encuentras una pila alcalina y no tienes ni idea de si todavía sirve o ha perdido su carga. Todos hemos estado en esa situación, pero la solución es muy sencilla: deja caer verticalmente la pila contra una superficie dura. Si rebota varias veces, su carga se ha gastado y está lista para reciclar.

Un vehículo híbrido es en realidad un vehículo que mezcla dos tipos de propulsión. Más concretamente, en el ámbito que nos atañe y como ‘concepto popular’ (lejos del concepto real del diccionario), es la mezcla de propulsión eléctrica y motores térmicos. Dado que la metodología de control de ambos es muy dispar, y encima, se trata de conseguir objetivos muy diferentes, tenemos varias maneras de realizar la mezcla.

El año pasado fue el año de mayor auge en todo el mundo en energías renovables. En todo el mundo, las turbinas eólicas y paneles solares se desplegaron e instalaron a un ritmo más rápido que nunca.