Cinco o, como máximo, seis años. Ese es el tiempo que calcula el inventor y empresario Elon Musk que tardarán en llegar a las carreteras los primeros coches completamente autónomos de Tesla Motors. El CEO de la compañía de automoción y de SpaceX se ha mostrado así de confiado sobre el futuro de estos vehículos en una reciente entrevista al Wall Street Journal.

Pensando en la mejor forma para que los alumnos aprendan a conducir y las autoescuelas ahorren en costes, invertimos todo el esfuerzo en desarrollar un software de simulación que les permita a los alumnos practicar desde cero, con el objetivo de que tengan una mayor soltura al enfrentarse al vehículo real.

(Reuters) - California dio esta semana sus primeros 29 permisos a tres compañías para probar en carreteras públicas vehículos que conducen solos, informaron el jueves responsables estatales. California permite a Google, Mercedes y Audi probar coches autónomosCalifornia permite a Google, Mercedes y Audi probar coches autónomos Google obtuvo permiso para probar 25 todoterrenos Lexus, de la marca Toyota,

Internet de las cosas con la incorporación de cámaras, sensores y conectividad ha revolucionado el mundo del automóvil.Las TIC están haciendo posible el coche inteligente y sensible.

Carnegie Mellon e Intel siguen adelante con el desarrollo de su sistema de iluminación adaptativa para vehículos. Tras demostrar hace unos meses que su sistema era capaz de anular las molestias de la lluvia o la nieve (llevan desarrollándolo ya dos años) al quedar iluminadas por las luces del vehículo, ahora han presentado avances que tratan de evitar el deslumbramiento de los coches que nos encontramos de frente.

Nos encanta que se desarrollen coches brutales, innecesarios, si me lo permites, absurdos. El Nissan Juke-R era innecesario y absurdo, tan absurdo como brillante y algunos clientes decidieron invertir cientos de miles de euros en hacerse con uno. Pero no es el Juke más bestia. Unos rusos fueron más allá y crearon el que ves delante de tu pantalla, con 800 CV y otros 200 CV extra con inyección de óxido nitroso.

Los espejos retrovisores, uno de los elementos de nuestros coches que menos han evolucionado, están condenados a desaparecer. La Comisión de Economía de Naciones Unidas para Europa prepara un informe para homologar las videocámaras que cumplen esta función.

Un argumento típico contra los coches eléctricos es que, en vez de quemar gasolina en el coche, la queman en una central, pero que en el fondo el consumo y la contaminación vienen a ser los mismos (o peores). Para ver si esta afirmación es cierta, hay que comparar la eficiencia de las dos tecnologías examinando todo el proceso desde que se extrae el combustible (el pozo) hasta que se usa en el motor (la rueda).

Los amigos mafiosos con preferencia por las cerraduras opuestas se han llevado un chasco esta semana con la noticia de que Ferrari va a llamar a revisión a 3.000 de sus modelos 458 Italia y 458 Spider. Y por una razón poco habitual: la maneta de apertura interior del maletero frontal sólo abre uno de los pestillos. Esto parece ser un problema para las regulaciones de seguridad de los EEUU, aunque creemos que es más problemático para quien esté atrapado en el maletero. Hemos visto "Uno de los nuestros". Crees que esta es la más rara?

En concreto, dicho dispositivo permite "apagar" el coche a distancia y, además, incluye un GPS que permite localizar el coche en todo momento. ¿Que no pagas? Pues entonces te desactivan el coche cuando éste está parado y no podrás moverlo hasta que pagues lo que debes. Así de sencillo. Según cifras que proporciona el diario The New York Times, este sistema se ha instalado ya en más de dos millones de vehículos.

Es probable que lo hayáis oído alguna vez: Los coches "de antes" eran más seguros que los de ahora. Suele apoyarse esta afirmación con el hecho de que la chapa de aquellos coches era más gruesa que la actual, o que sus formas más angulosas, con forma de "caja", los hacía más resistentes a los golpes. ¿es esto verdad, o es un falso mito? Que un coche sea más o menos rígido, o se arrugue con mayor o menor facilidad, ¿cómo afecta a su seguridad? ¿Qué otros elementos más intervienen? ¿cómo ha evolucionado la tecnología?

Funciona igual que una pila de combustible de hidrógeno, excepto que el líquido utilizado para el almacenamiento de energía es agua salada. No está lejos de ser el coche por defecto para Europa, una idea etiquetada como una quimera por muchos a pesar de los resultados. Nanoflowcell AG es la empresa responsable del diseño, y se están preparando para la producción en masa. "Tenemos grandes planes, y no sólo dentro de la industria del automóvil. El potencial de la NanoFlowcell es mucho mayor, sobre todo en términos de suministro de energía...

Microcoche es el tipo clasificación mas pequeña para el automóvil, se aplica normalmente a vehículos muy pequeños (más pequeños de los coches urbanos). El apogeo de este tipo de vehículos fué a mediados y finales de la decada de los 50, cuando la Europa de posguerra se volcó en la creación de soluciones de movilidad para las masas.

Para instalar un punto de recarga en un garaje comunitario, solo en necesario informar por escrito al Presidente. Pero no vale de cualquier manera

El ingeniero eslovaco Stefan Klein ha trabajado los últimos 25 años de su carrera profesional en el desarrollo de un coche volador que comenzará a comercializarse en el año 2015. El nombre de este automóvil preparado para surcar los cielos es Aeromobil 2.5 y se trata de la tercera versión de un primer prototipo con el que comenzaron a trabajar en los años 90.

Este concept-car es único, y es capaz de circular durante un siglo sin necesidad de repostar gasolina o electricidad. Funciona con torio.

BASF presenta estos días en la feria Expoquimia 2014 (Barcelona) innovadoras soluciones para los retos globales que plantean la vida urbana, la energía inteligente y la alimentación. Entre ellas se encuentran el Smart Forvision, un nuevo concepto de coche desarrollado conjuntamente con Daimler que gracias a los elementos que componen su techo solar consigue un ahorro del 50% de energía.

La ciudad de Ann Arbor, en el estado de Michigan, continúa con su propósito de ser la zona de referencia cuando hay que hablar del coche autónomo y conectado. A las numerosas pruebas que se realizan ya, se va a unir ahora la creación de una zona específicamente creada para poner a prueba la circulación de coches autónomos. Pero, al contrario que lo habitual, en Ann Arbor no se moverán coches autónomos por entornos reales. Aquí, las calles, las intersecciones, incluso los peatones, serán creados y entrenados para que presenten situaciones nuevas

Hemos tenido la oportunidad de visitar la fábrica de Ford en Colonia (Alemania), lugar en el que la compañía fabrica sus motores EcoBoost 1.0 y el Ford Fiesta, y donde pudimos ver de primera mano el proceso de fabricación de ambos productos o comprobar el nivel de exigencia y calidad al que Ford somete a cada vehículo antes de que ni siquiera pise la calle de la fábrica.

Cinco tecnologías que podrían terminar con los embotellamientos. Las congestiones de tránsito son uno de los grandes problemas de las ciudades modernas; aquí, algunas soluciones que estarán al alcance de la mano.

El pasado mes de septiembre se ha vivido una situación muy dulce para los coches eléctricos en el Reino Unido, pulverizándose varios récords En total se han registrado 3.093 coches eléctricos, y pese a ser algo más del 0,7% de la cuota de mercado, supone una nueva dimensión jamás vivida para los eléctricos británicos.

El pasado mes de septiembre se ha vivido una situación muy dulce para los coches eléctricos en el Reino Unido, pulverizándose varios récords de ventas.

La empresa de Elon Musk ha fabricado un coche con una aceleración propia de McLaren y que se autoconduce.