edición general
  1. maria1988 maria1988
    @fisgobot @Ulrok @Abeel En realidad depende de para qué quieras el coche. Si le haces menos de 10 000 km al año no es lo mismo que si le haces más de 50 000. Para el primer caso, el consumo es irrelevante, pero en el segundo es un factor importante a tener en cuenta.
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  1. fisgobot fisgobot
    @maria1988, incluso haciendo 50.000km al año, influirá mucho más dónde se desarollen esos kilómetros, si en ciudad, o si en autovía, para elegir el vehículo. Si vas a hacer 50.000km al año en ciudad, puede tener mucho sentido un híbrido de toyota, no sólo por el consumo, sino por las ventajas de una etiqueta ECO. En cambio, si los vas a hacer en autovía, a día de hoy, casi seguro, te va a compensar un diesel.

    Y una vez has elegido el tipo de coche, la diferencia entre fabricantes, suele ser poco significativa. Los consumos de @Ulrok son anormalmente altos para un diesel actual, salvo que tenga un coche más o menos grande, viejo, haga mucha ciudad, y conduzca como un murciano loco. Odio a @Ulrok

    A las furgonetas compactas diesel les hacemos unos 6,5L/100km en un reparto al ~50% ciudad/autovía. A las furgos utilitarias les sacamos algo menos de 6L/100km, casi siempre en ciudad. A los compactos diesel, normalmente, salvo que vayamos pisándole mucho, menos de 5,5L/100km en mixto ciudad/autovía. En autovía vamos por debajo de 5L/100km si mantenemos unas velocidades legales.

    @Abeel
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    1. Xtrem3 Xtrem3
      @fisgobot Como poseedor de un híbrido, doy fe de ese apartado.
      @maria1988 @Ulrok @Abeel
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      1. Xtrem3 Xtrem3
        @Ulrok En autovía lo mismo o más que un gasolina equivalente*, en ciudad si echas rato alrededor de 3 l.
        *Salvo una situación ideal de ponerte a 120 y mantenerte a 120 todo el tiempo, lo que en esta zona es imposible.
        @fisgobot @maria1988 @Abeel
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        1. Kalikrates Kalikrates
          @Xtrem3 Si no tienes un todoterreno de esos de 2000 kilos, y
          a) con el precio actual de gasoil,
          b) si no eres un loco del volante y
          c) tienes la conciencia ecologista guardada en el cajón de los sueños rotos,
          un diesel compacto o pequeño te sale mejor, o al menos igual, que un híbrido hablando en euros.

          Ojo, que si pudiera comprarme un híbrido me lo compraría. Es más, en cuanto me toque la lotería esta navidad me voy a comprar uno. Porque me van a tocar 50.000 euros.
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        2. Apostolakis Apostolakis
          @Kalikrates @Xtrem3 yo tengo un coche minúsculo que consume una mierda. :-|
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      2. Abeel Abeel
        @Xtrem3 @Ulrok @fisgobot @maria1988 lo de los 20km es porque es interurbano con casi acceso a zona aeropuertaria.

        He ido a ver el pulse y me ha gustado <:( <:(
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        1. fisgobot fisgobot
          @Abeel

          www.diariomotor.com/noticia/nissan-pulsar-precio-oferta-motivos/

          www.diariomotor.com/2016/03/03/nissan-pulsar-2016-prueba-diesel/

          Ya sabemos que todas estas cosas son pagadas, pero yo me he subido en uno (no lo he conducido) y me ha parecido un compacto equilibrado.
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      4. Abeel Abeel
        @Abeel @Xtrem3 @Ulrok @fisgobot @maria1988 por cierto ayer me compré el pulsar <:( :-D
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      menéame