edición general
  1. @Kaeldras Se amortizan solas. Si tienes dudas de cual elegir, aquí tienes un listado orientativo. Yo te recomendaría una con grabación dual (delantera y trasera).   media
  1. @ochoceros Guau! muchas gracias.
  2. @Kaeldras yo, si tuviera un coche, querría dos, una para el ciclista y otra para el energúmeno de atrás

    En lugar de bajar del coche o encogerte de hombros, te puedes quedar sentado y señalar a la cámara

    De repente los energúmenos se vuelven muy educados

    twitter.com/Decafquest/status/1191681825233686529

    PD: @ochoceros eso, por delante y por detrás

    @zoezoe
  3. @Hangdog Yo opino lo mismo, hay que tener el contacto siempre de testigos. Y desconozco la normativa exacta en Francia, pero si adelantas con una moto a un coche detenido en una vía urbana de un sólo carril por sentido, es culpa de la moto por adelantamiento indebido (comprobar-advertir-realizar), aunque no haya invadido el carril contrario. Si había dos carriles por sentido, ya sería otra cosa.

    En un juicio siempre podrías alegar que si el coche que se detuvo para cederte el paso lo hubiese hecho para dejar cruzar a un niño o evitar atropellarle, algo mucho más pequeño y menos visible, igual estaríamos hablando de un niño atropellado por la moto.

    En el peor de los casos, no te lleves un mal trago. Todos estáis bien y ha quedado en un susto que ya arreglarán los seguros a base de talonario.

    No obstante, cada vez es más recomendable usar una dashcam en el coche: @ᵒᶜʰᵒᶜᵉʳᵒˢ

    @antiboise @Zurditorium

    menéame