#68 No pueden. Son superproteccionistas con sus infraestructuras. Empresas extranjeras no pueden optar a contratos públicos si no tienen sede en el país.
#11 Se darán cuenta en este tiempo que tarden en reconstruirlo que realmente la gente se buscó alternativas y que no es necesario ir ampliando carreteras sin ton ni son. Que cuantas más haces más tráfico tienes pero no resuelves la congestión.
Pasó con la autovía de embarcadero en San Francisco. Tenía un tráfico brutal, un terremoto la tiró abajo y la vida siguió igual, ahora es un paseo todavía con tráfico pero muchos menos carriles que antes.
#101 Tú no habrás visto cómo funciona la administración en Francia, Alemania, o incluso Estados Unidos. Yo he vivido 7 años en este último país y tengo que decir que salvo en algunos temas como las homologaciones de títulos, la administración española le da a la americana una paliza en agilidad y facilidad. Te pongo algunos ejemplos:
DNI y pasaporte: Te lo llevas en el momento pagando 30 euros. En Estados Unidos. Pasaporte 140 dólares y espera tres meses a que te llegue por correo.
Inmigración: España. Infierno para conseguir cita, con abogado, fácil. Unos 3-6 meses de gestiones para la residencia de mi mujer. Coste total, unos 600 euros de la abogada + tasas. Estados Unidos, 3000 dólares para gestionar mi Green Card. Mi nacionalidad tardó año y medio y me costó una renovación de la Green Card (800 dólares) y la nacionalidad (1200 dólares). La gente no sabe lo barata que es la administración española.
Apostilla de documentos: España. Cita en persona u online. Te llevas el documento apostillado al momento. Estados Unidos (federal) paga y espera unos tres meses a que te llegue por correo.
IRPF: Borrador de la AEAT fácil y rápido. Estados Unidos: Paga un mínimo de 50 dólares por hacerte la declaración porque los lobbies han evitado que el IRS ponga un programa gratuito para hacer la declaración.
He cogido un pueblo al azar en Ibiza, Santa Gertrudis de Fruitera. En el centro, a 30 minutos en coche de cualquier punto de la isla e incluso se puede ir en bici a Sant Antoni. Pues tiene espacio a montón para construir viviendas. Bloques, torres de 10 pisos. 50000 personas te caben aquí. Resuelve todos los problemas de la vivienda en la isla. ¿Por qué no se hace? ¿A quién le interesa que la vivienda siga siendo un bien escaso en Ibiza?
#14 Los accidentes no existen. Es un siniestro. Salvo que les hubiera caído un meteorito encima hay causas que se pueden analizar para que algo así no pueda ocurrir. Desde las condiciones laborales de los camioneros, a las medidas de seguridad para evitar que se duerman al volantes, hasta la localización de los controles, que deberían ser siempre en áreas resguardadas del tráfico, etc.
#9 No te creas. No hay certeza sobre la utilidad de que los ciclistas lleven casco.
Por varias razones:
a) Las posibilidades de que realmente sirvan de algo son bajas. Hay muy pocos siniestros con bicis donde su uso tenga sentido, fundamentalmente ciclistas de carretera y competición que vayan a altas velocidades, bajo hielo o con lluvia, y especialmente en ciclistas que van solos o están borrachos más que en colisiones con vehículos a motor. pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/29677686/
b) Obligar a usar el casco reduce en uso de la bicicleta, por lo que muchas personas que podrían hacer más ejercicio no lo harán, con mayor repercusión en enfermedades cardiovasculares y muertes evitables que las producidas por posibles siniestros. papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=1368064
c) Los vehículos que adelantan a ciclistas que llevan casco parece que tienden a guardar menor distancia de seguridad que cuando adelantan a ciclistas sin casco, aunque la evidencia empírica no está clara. www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0001457518309928
Turismo: trabajos de mierda para construir ciudades falseadas y experiencias consumistas innecesarias. No me importaría que desaparecieran una gran parte de esos empleos. Málaga es suficientemente dinámica para no necesitar más saturación turística.
#31 ¿y para los mayores que ven cómo desaparecen los comercios? ¿Y los colegios que cierran aulas de infantil porque no hay niños en los barrios, y son todo AT? ¿Para eso queremos nuestros centros, para que vengan otros a disfrutarlos mientras nuestros jóvenes y familias tienen que vivir en pueblos de mierda a 25 km de distancia de donde son?
Veo en la ley fomentar que los ayuntamientos pongan freno a tirar las colillas en el suelo. Es la mayor guarrada cultural que se hace en España. No sé cómo los fumadores lo ven normal. La de millones que se gastan en tener que limpiar las putas colillas.
A ver si ya se pone que fumen solo en su casa y nos dejen a los demás en paz, que no puedo pasar por la calle sin tener que tragarme el hedor de los fumadores parados o caminantes.
#99 No recomendaría los dos modelos inferiores porque el primero tiene una batería muy pequeña y el segundo no tiene bomba de calor. El suyo es el tercero, ya a partir de ahí solo te dan pijadas.
#3 El MG4 está ya en el precio de cualquier oferta similar de gasolina. Por 22k incluído el plan Moves y 64kwh de batería que te da para lo que te dé la gana, ya vale más barato que un Polo. Y eso ya sin tener en cuenta el coste de combustible y mantenimiento.
#6 Vaya cascarrabias. El gasto que produjo esta mujer es básicamente nulo y además está usando su carrera para labores de voluntariado que contribuyen a la sociedad.