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El rival de Renfe iniciará su AVE low cost en marzo de 2021 con ofertas agresivas [105]

  1. #18 No me lo invento sino que hago una deducción, cesión no es sinónimo de alquilar sino que implica un préstamo donde el que presta no hace negocio. Creo que es un concepto que todos sabemos lo que es, pero si quieres cogértela con papel de fumar porque te molesta que te contesten, es tu problema. De momento tienen que construir esos talleres para alquilar espacios de mantenimiento que ahora no tienen: www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/10327740/01/20/Renfe-el
    60 millones de euros que ponemos tú y yo de nuestros impuestos para que pueda venir SNCF o los italianos. Si eso no es perder dinero ya de entrada que baje dios y lo vea (¿quien te garantiza que se queden esas empresas los 20 ó 30 años que necesites para recuperar la inversión?) ¿De verdad te crees que te van a salir los billetes de tren más baratos? Ya has empezado a pagar.
    www.elindependiente.com/economia/2018/05/18/competencia-obligara-a-ren
    Les obligan a alquilar las locomotoras y hasta prestarles los maquinistas a las empresas (!).
    Yo no sé tú, pero a mí que un grupo de empresas puje por los X huecos que se van a dejar para "competir", donde obviamente ni tú ni yo tenemos opciones a presentarnos sino que es para los peces gordos de las infraestructuras, y que Renfe les tenga que poner los talleres, los trenes y los maquinistas para que ellos se limiten a cobrar tickets y repartirse la clientela, cuando no tienen npi de lo que es el ferrocarril. A mí eso no me parecen empresas ferroviarias, me parece un chiringuito mafioso. Más todavía cuando el ferrocarril no permite competencia real por la limitación del número de trenes que pueden viajar por una vía: los precios subirán enseguida.
    Esta es la misma historia de siempre de saqueo de lo público repetida cientos de veces, no hace falta ser muy avispado para ver lo que va a pasar. Creo que en el Reino Unido ya era más caro ir en tren de Londres a Bristol que coger un avión a Holanda.
    www.quora.com/Why-is-train-travel-expensive-in-the-UK
    cc #69 #71

El alquiler tendrá límite de precio a partir de mañana en 60 ciudades catalanas [196]

  1. #192 #193 Conociendo la picaresca española, no veo por qué no se encontraría la manera de hacer pagos en B cuando ya se hace en otros muchos temas. Además, si se limitan los precios, en un par de años cuando vuelva el turismo mucha gente se va a ir al airbnb por la gran diferencia de ingresos con un alquiler normal. Yo no creo que sea la solución al problema del alquiler, pero bueno, allá ellos si quieren probar.

El rival de Renfe iniciará su AVE low cost en marzo de 2021 con ofertas agresivas [105]

  1. #6 Ceder talleres sin cobrar un alquiler a precios de mercado también es regalar. Lo del alquiler de locomotoras no lo decía por este caso particular, pero creo que están preparando regulación al respecto porque las empresas ferroviarias locales quieren sacar tajada. O sea, les alquilas los trenes a precio de ganga, les dejas el personal con experiencia para que les contraten por cuatro duros o a la calle, y ellos se llevan los beneficios que podías estar llevandote tú, tú y yo y todos los españoles. Según el enlace de abajo, no sólo vamos a alquilar nuestros trenes a precio de ganga, sino que tenemos que comprar más para que las empresas los puedan usar, o sea, les hacemos la inversión tú y yo al tito Floren y compañía para sus empresas ferroviarias:
    www.cnmc.es/node/368516
    Si eso no te parece escandaloso...a mí llevan los demonios cuando leo estas cosas, sinceramente.
    cc #10 Una cosa es mejorar la gestión y otra que te parezca bien el saqueo de lo público para enriquecer a cuatro.
    cc #12

El alquiler tendrá límite de precio a partir de mañana en 60 ciudades catalanas [196]

  1. #72 #128 No os dais cuenta que los primeros que van a proponer cosas a los caseros serán los inquilinos desesperados por quedarse un piso. Estamos hablando de zonas muy demandadas. Donde no hay demanda no hace falta limitar el precio, ya lo baja el casero solo. Si pones un piso en la Rambla de BCN a 500€ te van a escribir cientos (miles?) de personas. Los juntas a todos en una entrevista de estas multitudinaria y les preguntas qué tiene cada uno de ellos para ser el inquilino ideal que tu piso busca, y ya ellos que ofrezcan. Que a lo mejor me equivoco, pero viendo cómo de surrealistas se han puesto las cosas en sitios como Amsterdam, Paris o Madrid, no me creo que sean capaces de frenar ese tipo de prácticas.

El rival de Renfe iniciará su AVE low cost en marzo de 2021 con ofertas agresivas [105]

  1. La primera línea unirá Madrid y Barcelona y tendrá paradas en Zaragoza y Tarragona. Contarán en este lanzamiento con catorce trenes de doble planta -con 509 plazas en total- fabricados por la compañía francesa Alstom, que se encargará del mantenimiento de los mismos en tres talleres propiedad de Renfe que han sido cedidos tras los acuerdos para la liberalización.
    Un pequeño fleco de todo este asunto de la liberalización, que se está regalando/cediendo/malvendiendo el patrimonio de Renfe, que es de todos nosotros. Van a venir empresas privadas a operar con trenes alquilados a Renfe por 4 perras y personal surrogado cada vez más barato. Los beneficios que antes iban al Estado y repercutían en todos nosotros se los llevarán los franceses, holandeses y Florentino. Al final la fiesta la vamos a pagar los de siempre, y si no al tiempo. Fijémonos en el ejemplo del Reino Unido.

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  1. #29 Te la exigirán por adelantado.

"¡Ayuso, resiste!": recibimiento ultra a Sánchez en la Puerta del Sol entre insultos a la prensa [20]

  1. La Ayuso buscando personal sanitario gratis para el Ifema y el hospital de pandemias, sin contratar rastreadores y sin aumentar las frecuencias del metro, todo competencias suyas, cosas que dependen de decisiones de ella y del presupuesto que ella maneja. Pero el malo de la película es Sánchez que es un dictador. Yo es que no doy crédito.

Detenido un individuo en Mazarrón que asaltaba a mujeres en lugares recónditos de la costa para agredirlas [72]

  1. #13 La pena que cumpla será la misma que cualquiera. Lo de devolver violadores convictos a sus países de origen, ¿tienes algún problema con eso?

El primer hospital de pandemias arrancará en noviembre con personal voluntario [13]

  1. Todo en la línea del PP en Madrid. Sólo hay dinero para ACS, Ferrovial, Quirón y Rivera Salud. Claro, para médicos ya no les queda...pero aún así sorprende cómo pueden ser tan descarados, y que les vote luego la gente sorprende aún más.

Vídeo que muestra la saturación del Metro de Madrid a la hora de ir a trabajar [50]

  1. #12 No sé si es más peligroso el coronavirus o meterte con la bici en medio de Madrid. Yo creo que me la jugaría en el metro antes, fíjate.

España: madrileños protestan contra el confinamiento selectivo y las restricciones por coronavirus [207]

  1. #6 Tranquilo que en unas semanas se habrá disparado la incidencia en todos lados. El mes que viene está la ciudad entera confinada.

El Gobierno da vía libre a sus empresas para subir el sueldo a 80.000 empleados [98]

  1. #3 La mayoría de puestos en empresas públicas van para enchufados, esa sería una definición más correcta. Para eso las crean, para gastar y contratar gente sin control de las leyes ni de Hacienda.

Denunciado por conducir un Ferrari a 216 kilómetros por hora, bebido y con el carnet retirado [27]

  1. #9 Los coches de hoy en día ya no son lo que eran hace 3 décadas, y tampoco las carreteras. Los conductores en cambio yo los veo más o menos igual. El número de locos e imprudentes sigue demasiado alto para pensar en dar más manga ancha.
  1. #22 No sé, eso sí se veía hace muchos años, pero hace bastante tiempo que la gente está más comedida en las autovías. De vez en cuando pasa alguno a 160, pero la mayoría van a 120 o por ahí.
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