Si eso es lo que se lleva por 40 h habría que denunciarla al tribunal de la competencia por trabajar y vender su trabajo por debajo del salario mínimo.
tampoco seria la gran fiesta para Europa que Trump ganara y se retirara, porque según él nos tenemos que cuidar solitos. Mueven el avispero y después regresan a casa, con la tocada de .... que le estamos haciendo a Rusia con la ampliación de OTAN y UE. vamos, que nos dejan con los pantalones bajados para que nos metan un buen misilazo por el ....
Podrían dejar de condicionar el mercado de trabajo para que los sueldos suban lo suficiente y puedan pagarse un alquiler. ¿¿¿¿O lo de no intervenir en los mercados no funciona en ambos sentidos?????
lo primero que he pensado al leer la noticia es ¿que cobra el notas que esta en la ventanilla del parking para que salga a cuenta privatizarlo?
despues he caido en que era en Madrid. lol
A tener en cuenta que la tecnología de fusión se acerca peligrosamente a ser comercialmente viable. Todas estas plantas quedarán obsoletas, si o si, necesitan acabar de explotar su fuente de ingresos hasta el final.
A ver si ahora la van a suministrar obligatoriamente para que cumplamos con las distancia interpersonal y los confinamientos. Sería una opción a tener en cuenta.
si el único acceso a España es por aire o por carretera desde Francia, si no tienes una red alternativa al avión, si apuestas por el movimiento de personas a una sola carta, tienes todas las de ser el que más pierde, en comparación con otros. Y si encima tu UNICO SECTOR MOTOR, es el turismo, la Ostia es supina. De esos polvos estos lodos.
LO QUE OBVIA LA NOTICIA:Todos los trabajadores de todos los aeropuertos españoles, menos los de aena, que son empresas sub-contratadas, es decir, personal de facturación, handling=estibadores aéreos, véase: maleteros, personal de seguridad, excluimos cuerpos de seguridad del estado, cafeterías, tiendas en zona restringida, personal de rent a car, personal de los parkings, tanto de pasajeros como de trabajadores, que aunque os parezca raro pagan por aparcar el coche, aunque esto sea otro tema, menos aviones, despido seguro, aunque no se si aprovecharán para no contratar eventuales a 10 horas a la semana o para despedir a gente con contrato fijo a 40 horas; ¿vosotros que pensáis?. bueno que en realidad la ostia es para un monton de gente dentro del aeropuerto. y como siempre no aprovecharan la oportunidad para cambiar el rumbo sino mas bíen para afianzarse en el cambio de modelo empezado con la privatización de los servicios periféricos a los aviones del señor pique cuando era ministro, si si ese que es o fue delegado de vueling.
claro si tiene que haber disponibles será porque lo pone aena, las compañias de handling tienen los justos y necesarios para operar, y si a veces no hay disponibles porque se solapan los vuelos puntuales con los retrasos y se tiene que ir de una punta a la otra del aeropuerto con el mismo push-back. en pmi hay 3 compañias de handling y 4 de autohanding y suele pasar que no haya push-backs, coño pero si a veces faltan calzos y conos y se aolucionaria poniendo conos y calzos de aena, digamos neutrales, y no son capaces ni de eso
El eaeropuerto de palma hay de 66 a 70 parkings operativos con de push-back o tractor de retroceso como lo llama en esta noticia. Para que hubiera disponibles tendría que comprarlos AENA, ya que la operación de push-back la hace la empresa de handling que opera cada compañia.
¿creéis que aena se comprará 70 push-backs a radio control? estais tontos
es la ley de la oferta y la demanda, se explica en 1º de economia o en introduccion a la economia de empresariales.
el producto, en si, no tiene mucha demanda en el mercado britanico por lo que el punto de equilibrio esta mucho mas bajo que en el mercado español, en donde es un producto sin sustituto real, todo español sabe que un aceite de oliva virgen extra no lo puedes emplear para freir fish and chips, tiene usos exclusivos, por lo que su punto de equilibrio es mucho mas alto amen de que hay muchisima mas demanda.
Asi pues puedes elevar el precio para maximizar beneficios y el excedente te lo llevas a otro mercado y ganas mas pasta que si inundases el mercado español con ese excedente
#12 cadbalear 
