#162 elconfidencial es la mayor mierda contra eléctricos que hay. Número uno.
Si quieres leer mentiras, allá tu. Yo llevo 6 años con vehículo eléctrico y son 6 años conociendo de primera mano que mienten, engañan y hay una campaña de bulos contra el vehículo eléctrico que, cierto es, no le afecta a nivel mundial.
Pero si en vez de leer buios quieres información de taxistas:
He hablado con taxistas y lo que ocurre es que han favorecido a los híbridos y además no les ponen los ayuntamientos algún punto de carga rápida por si acaso no han podido cargar el una noche o algo. Tener esa seguridad sería importante para ellos.
Luego está el tema más importante: las homologaciones. No todos los coches se homologan.
Eso deja ahora mismo al Model Y como la mejor opción para taxi aunque tenga el problema de pocos talleres/etc.
#21 Si mal no recuerdo, no.
No se desterró la biblia, ni de coña.
Creo recordar que ese Jesús dijo algo como: "no he venido a abolir la ley, sino a darle cumplimiento".
Pero claro, como dije en el otro meneo, para los líderes de las sectas, y así enseñan por ejemplo a los creyentes cristianos, el texto es literal o metafórico según convenga aplicar el texto en cuestión.
La homosexualidad está prohibida porque lo dice el antiguo testamento. Eso es literal.
Pagarás puntualmente y en justicia a tu jornalero, es metafórico, se refiere a no... lo que les convenga a los curas de pueblo con el terrateniente al lado.
Antes pasaré un camello por el ojo de una aguja que un rico... ah, eso por supuesto ya no sirve, los ricos son cristianos y cristo se refería a... lo que se le ocurra al cura al lado del señorito.
Y así.
#5 No es lo que duce #6, ni mucho menos, lo explico yo en #21.
A la gente se la suda la verdad, la cuestión es atacar a quien ciertas élites te han dicho que debes atacar. Sea de derechas o de izquierdas, ojo. Sea Elon Musk o Pablo Iglesias, cómo se nota la mano desde atrás manipulando medios durante años y años.
#94 ¿Cómo va eso de que a Rusia se le puede bloquear económicamente por todos los lados pero ellos están obligados por imperativo legal a seguir suministrando gas?
Rusia lleva un tiempo saboteando ese gaseoducto con falsos mantenimientos, puesto que hacerlo directamente (solo es parcialmente de una empresa rusa y tiene un contrato y capital occidental) sería una acción de guerra. Rusia está a tiro de piedra del punto de sabotaje y tiene submarino y flota en la zona.
En estos momentos de anexión de territorio ucraniano, y con la llegada del frío, Rusia corta así por lo sano el nord Stream.
Podría haber sido Polonia? No, es muy improbable que hagan un ataque bélico contra Alemania.
Podría haber sido EEUU? No, es el último interesado en enemistarse ahora con Europa y Alemania. Además cualquier país de la OTAN no podría hacerlo y ocultarlo.
Podría haber sido España o Francia por temas de forzar el gaseoducto o de dependencia energética? No, el Báltico es un mar muy cerrado, y no se podría hacer sin ser detectado.
Podría ser Suecia o Noruega? Podrían con un submarino silencioso, pero es improbable.
#17 A ver, el automatismo, es software. Si lo tiene, no falla.
Otra opción es usar el del wallbox. Si trae, tampoco falla. No todos los wallbox tienen.
Si, puedes medirlo:
- El coche tiene normalmente un conector obd2 y de ahí, bajo ti responsabilidad, puedes comprartyun cacharrito de 25€ y leer información del coche.
- El wallbox puede darte esta información, si es un wallbox que tenga esa funcionalidad. El coche transmite los datos al wallbox.
- Siempre vas a poder instalar tu por tu cuenta (un electricista o un manitas) algo que cuente corriente instantánea y total suministrado.
No se que paranoias hay con los vehículos eléctricos. Justamente la electricidad es mas medible que la calidad o incluso cantidad de la gasolina por ejemplo.
#14 Cualquier conductor con dos dedos de frente y cualquier conductor fuera de España diría que la velocidad máxima es la velocidad máxima.
Los conductores en España que defienden los +20km/h para adelantar lo hacen unicamente porque siempre ha sido así es España, lo que no es un argumento válido.
#28 puede ser lo que dices, pero me da la impresión que en madrid, el pp ha conseguido aglutinar el voto de la derecha contra pedro sanchez y Pablo Iglesias.y es que la política cada vez da mas pereza, todos miran por salir en la tele, por apuntar más altos y llevar las cosas de otros territorios obviando los tuyos. En el caso de p. Iglesias me da la impresión que con stas elecciones quiere ganarse el voto fuera de Madrid, porque sino poco sentido tiene decir que si Madrid paraiso fiscal, Madrid a subir impuestos para equiparar a los demás.
El pp y vosx, van contra el gobierno de la. Nación, le da igual la comunidad, saben que la tienen asegurada practicamente
#24 No, te explico. Hablamos de CO2 principalmente.
El bulo de los barcos caló hondo, pero es un BULO, no una noticia real:
- Los barcos son el medio de transporte más eficiente y por tanto emiten por tm transportado el mínimo CO2.
- Los barcos tienen menos regulaciones por tanto expulsan bastante NOx, eso en alta mar importa poco porque el NOx tiene una vida media de días y envenan a la gente cercana, el los puertos, importa mucho. Barcelona, Amsterdam, etc, ahí es un problema, ahí envenena a la gente igual que los aeropuertos y los coches.
- Se permite echar a los barcos Fuel-Oil (que es la mayor mierda del petróleo y contiene azufre). Esto genera SOx que implica lluvia ácida. (1) Se ha ido regulando para que bajen el contenido del azufre.
El bulo consistía en comparar el azufre de los barcos que les echan fuel-oil con el azufre de los coches que les echan gasolina que no contiene azufre (mínimas trazas). Así salía una falsa comparativa que decía que 15 barcos contaminan como 750 millones de coches (sin especificar que solo tomando el SOx). Era una comparación absurda, es como si comparas el metano (CH4) que producen los pedos de una persona con sus pedos y el metano que produce un barco. Ambos producen metano, pero el barco solo trazas. Así que a lo mejor te da que 15 personas contaminan como 750 millones de barcos (si solo contamos el metano).
Por tanto a los barcos lo que hay que hacerle es reducirles los niveles de SOx y NOx, y eso se puede hacer igualito que con los coches diésel. Y como los barcos siguen siendo mucho más eficientes que los camiones, coches, aviones, etc, pues no hay tanta prisa por migrarlos que sean 100% limpios. Hay otras prioridades antes.
Si quieres leer mentiras, allá tu. Yo llevo 6 años con vehículo eléctrico y son 6 años conociendo de primera mano que mienten, engañan y hay una campaña de bulos contra el vehículo eléctrico que, cierto es, no le afecta a nivel mundial.
Pero si en vez de leer buios quieres información de taxistas:
youtube.com/@JCTaxiElectrico?si=nE3tXXfYN2sDCzz7
He hablado con taxistas y lo que ocurre es que han favorecido a los híbridos y además no les ponen los ayuntamientos algún punto de carga rápida por si acaso no han podido cargar el una noche o algo. Tener esa seguridad sería importante para ellos.
Luego está el tema más importante: las homologaciones. No todos los coches se homologan.
Eso deja ahora mismo al Model Y como la mejor opción para taxi aunque tenga el problema de pocos talleres/etc.
Obviamente con garaje o donde cargarlo.