eso pasa porque la prensa de "izquierda" no tiene reparo en admitir que los de derechas son periodistas, La ser no tiene ningun problema que presentar los titulares de la razon o el inmundo en la cabecera de sus noticias, cosa que en la derecha no pasa , para la derecha la prensa comunista ni agua , así de tolerantes son
#46 es que antes los directivos pensaban mas en produccion que en sus sueldos , ahora todos esos " privilegios " se los queda el jefe grande, que se sube el sueldo 200% con todo su papo
#65 es que tu no recuerdas las piruetas de doble salto con tirabuzon mortal para atras que hacen los politicos para justificar barbaridades ( ej. armas de destrccion masiva aka matar 1.5 millones de personas)
opino que es una salida de tiesto el tema del cierre de los locales a ciertas horas, creo que tampoco es competencia del ministerio el horario comercial ( creo que es competencia municipal ), yo creo que haria mucho mejor si contrataria los inspectores necesarios y hacer las inspecciones necesarias para obligar a las empresas que respecte el horario laboral ( esto si es su competencia).
Opino que, con asegurarse de que la legislacion se cumple, tal como esta hoy en dia, ya es un avance tremendo.Lo demas caera por su propio peso cuando se vera que no es rentable tener el local abierto hasta altas horas de madrugada por servir 4 copas demas.
el super inspector? esto es un cargo o se lo saco el periodico by the face? ... al leer el "super inspector" me imagino al señor ese con los calzoncillos por encima del pantalón , una sabana de capa mirando papeleos?{lol}
hay hijos de puta como el de esta empresa que se merece una multa de 300K como minimo y la incapacidad de llevar relaciones laborables con cualquier otro ser, y por muy facil que es generalizar , no es la tonica general de la empresas y mucho menos hoy en dia que les falta profesionales .
#35 por logica, todo relacionado con la direccion, suspension y frenos es igual que los demas, asi que los talleres seguiran teniendo un nicho de mercado alli , la parte electrica al tener pocos componentes sera mucho mas facil cambiar en caso de averías , desde perspectiva medio-ambiental seria conveniente que las baterias se puedan reparar y seria la leche ya ( ya se, soñar es gratis)
El pudretech de stellantis, la opcion que te dan para quitarte el fallo de diseño de la correa bañada es .... redoble de tambores .... cambiar el motor por el modico precio de 8000€ ... por ese precio tengo la mitad de un MG.