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juande

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Bernie Sanders: "Netanyahu está molesto [35]

  1. #20 Será un estudio del Prof. Onlyoneleft, seguidor acérrimo de Paca la culona y Adolfo, porque se ha quedado corto en su porcentaje.

Los beneficios de los supermercados retratan la decisión del Gobierno de no limitar precios para contener la inflación [177]

  1. #21 ¿Habéis visto que aparecen supermercados enormes de Mercadona por todos lados? ¿Sabéis cuantos son alquilados? Ni uno.

    Conozco uno que es alquilado, es más, cerraron y mantienen el local cerrado para impedir la competencia a otra localización.
  1. #21 hace un año cambiaron la política y dejaron de construirlos para pasarse al alquiler.
    Y si tu objetivo como empresa es crecer tienes tienes que ahorrar e invertir, si no te estancas. Pero no sólo Mercadona, si no cualquier empresa.
  1. #21 Este comentario es la clave.
  1. #21 Menos impuestos? Que los impuestos por la adquisición del local no los pagan? Y las tasas e impuestos para la reforma? Y el IBI? Y que si el negocio de comprar los locales les sale bien tendrán más beneficios y tendrán que tributar por ellos.
  1. #21 casi todos los nuevos locales de mercadona son alquilados. Cuando digas algo de forma tan tajante, una búsqueda rápida en google no está de más

Pirates de Catalunya denunciará ante la UE el bloqueo de Telegram [118]

  1. #40 gasolina supongo? Eso ya sería venirse muy muy arriba xD

Ibiza se dispone a desalojar un asentamiento de caravanas de trabajadores sin vivienda [121]

  1. #96 'Por otro lado, los ayuntamientos son libres de prohibir aparcar caravanas y autocaravanas a su criterio' No estoy seguro de eso. si hay carteles de prohibido autocaravanas pero suelen ser ilegales, incluso las de prohibido pernoctar.
    Para prohibir pernoctar tienes que prohibir aparcar cualquier vehículo, incluso motos. 
    Puedes restringir con el galibo, pero solo te quitas las autocaravanas y pasan las furgonetas o puedes restringir con el tamaño de las plazas que siguen pasando las furgonetas pequeñas.
    Una autocaravana es un vehículo  y los ayuntamientos no tienen competencia sobre eso.

Este vídeo de Nvidia es el primero donde la IA apunta directamente a los puestos de los sanitarios: una enfermera virtual a 9 dólares la hora [126]

  1. #56 bueno, eso es así ya en muchas empresas, con plantillas de respuesta automática total o parcial

    Por ejemplo en contratación por teléfono casi siempre es una máquina la que te lee los términos del contrato para grabarte el sí acepto

Miguel Ángel Rodríguez difunde el bulo de que "periodistas encapuchados" de elDiario.es intentaron "asaltar" la casa de Ayuso [91]

  1. #78 I-rre-fu-ta-bles :troll:

Conoce a Haiper: El generador de vídeo de IA gratuito que se enfrenta al SoRA de OpenAI [ENG] [42]

  1. #18 ¡Gracias, qué maravilla! xD xD

Europa se pone seria con fabricantes como Tesla o Volkswagen y exige menos pantallas y más botones [235]

  1. #54 si la dirección tiene la misma desmultiplicación que en un coche de carreras, esa solución vale. Pero si necesitas más de 3/8 de vuelta de volante para girarlo a tope, no. Cc #87
  1. #54 Por lo menos tiene uno a cada lado. Los Tesla nuevos vienen con los intermitentes, uno encima del otro. Es un despropósito. Y lo digo como propietario de un Tesla (con palanca de intermitentes, paso de aberraciones en cosas funcionales)
  1. #54 a ver, ferrari no construye para ciudad, para rotondas, para aparcar....

    sea como fuere, un disenho de mierda.

No más C/C++: la Casa Blanca pide dejar de usar los lenguajes de programación que son la base de Windows, Linux o macOS [232]

  1. #44 Recuerda, siempre acabas cometiendo un fallo, por lo menos {{Goatse}}

Jeff Wayne - War of the Worlds Live [5]

  1. #4 Si, es fácil encontrarlo, aquí tienes un enlace m.youtube.com/watch?v=79nIuW6_u5Q&pp=ygUramVmZiB3YXluZSBsYSBndWVyc
    Yo tenía la versión de LP, una pasada.

Bruselas modificará los límites de velocidad: retirada de carnet por superar en 30 km/h la velocidad permitida [276]

  1. #228 Era una sugerencia. Poner radares en obras y tramos peligrosos para que la gente no corra. Cierto o falso, es solo una sugerencia.
  1. #28 Y de alcohol y drogas, también
  1. #28 Estoy deacuerdo que es un tema de educacion... pero tambien de pela. Por ejemplo en Irlanda cuando vienes te sorprende lo bien que conducen y llegas a la conclusion de que son mucho mucho mas educados que los españoles por ejemplo. Pero cuando investigas te das cuenta que los seguros del coche en Irlanda son una locura, incluso si te dan un golpe que no tienes la culpa al siguiente año el seguro se te dispara. Vamos que si los seguros costasen una pasta la cosa cambiaria desde mi punto de vista
  1. #28 Pones junto a la señal de 80Km/h una señal de radar de velocidad y todos los coches irán a 80Km/h.
  1. #29 #28 Solo una cosa, y sin justificar que eso pase en Españe, pues a lo mejor en Alemania pasan otras cosas...

    - Si ponen un límite de velocidad es porque sí es necesario.
    - Se pone durante el tiempo necesario y cuando sea necesario.
    - Si ponen un límite de velocidad es porque hacen que se cumpla.

    Esto lo digo porque muchas veces se habla de educación, como que es culpa de las personas por hacer una cosa, pero esa educación también por parte del sistema. No es diferente de cuando se hacen normas con multas exageradas, pero luego nadie controla eso, se busca legislar por miedo, no educar.

    Añado que a veces se toma el respeto por las normas de forma muy aislada, si llamo porque hay una discoteca, un vecino, etc, que hace un ruido fuera del permitido, y nadie me hace te hace ni puto caso durante años, pues a lo mejor tu percepción de que las normas no se cumplen, se traslada a todo lo demás.
  1. #28
    Ya estamos con el lo de fuera lo mejor.
    Pues tenemos mejores tasas que ellos.

    revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2021/04ABRIL/0421-Informe-CE-accid
  1. #28 Totalmente, por cada uno que lo cumpla habrá 9 que se lo pasen por el forro porque llegan tarde o cualquier excusa barata.
  1. #28 Tal cual, y cuando indican a 80 es a 80, no a 81.

    Es alucinante el respeto a los límites de velocidad en Alemania. Tanto que cuando conduces por allí al estar acostumbrado al estilo "español" al principio te comportas como en España, pero poco a poco y cuando ves el comportamiento de los demás te vas ruborizando y te vas adaptando a su estilo de manera inconsciente.

    Si nos comportáramos del mismo modo podríamos tener Autobahn, sin ningún problema, hay varias vías muy bien preparadas para ello en España, pero nuestra "furia patriótica" nos lo impide.
  1. #30 la unica estadistica que les importa es la de recaudacion porque en los puntos negros mas mortales de la red de carreteras no se han molestado en poner radar alguno.
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