El metaverso no es ponerse un casco y ver tu propio cuerpo en second live interactuando con tus amigos, el metaverso es que te atienda un individuo de un callcenter de caracas y que por medio una IA modifique su acento para que parezca el tuyo y creas que te está atendiendo tu vecino (esto ya existe). La modificación paulatina de la realidad en la que vives,sin que te des cuenta, es el metaverso
El gasto en armamento es importante, pero para conquistar y mantener ciudades necesitas infantería, o se mete la OTAN con soldados o las cuentas no mienten: Ucrania, 40 millones de habitantes; Rusia, 140 millones de habitantes.
Noruega:
1. La red de carreteras no es buena, y la climatología juega en su contra, por eso nadie se hace Bergen-Oslo en coche (costa oeste-coste este, y menos todavía norte-sur), sólo distancias cortas, por lo que la autonomía es un problema menor
2. El coche eléctrico sale muy barato por exención de impuestos, más que uno de combustión
3. Existen incentivos, a mayores, como la posibilidad de entrar gratis en los ferrys (método muy usado en vez de rodear los fiordos) o de repostar gratis en determinados centros (el precio de la electricidad en Noruega es de las más baratas de europa en términos absolutos, sin tener en cuenta siquiera sus elevados salarios, el español bruto medio ronda los 2000€, el noruego pasa de los 4500€).
Ni el chupachups es un invento español (dum-dums), ni la fregona (wet mop, stewart, siglo xix, aunque variantes de esta ya eran habituales en la cubierta de todo tipo de navíos desde siglos antes). Lo que tenemos aquí son un tipo de patentes específicas de dichos inventos.
#97 Arrimas el ascua a tu sardina y no me parece mal, pero Japón son 120 millones de personas y reuniendo a Toyota, Honda, Suzuki, Nissan, Mazda, Mitsubishi, etc, alcanza grandes números. Lo preocupante es la tendencia de la industria manufacturera europea, que no es la falta de chips específicos lo que la lastra. Viene de atrás.
#8 No se trata tanto de las ventas mundiales como del crecimiento. En cualquier caso, los coches europeos no son los más vendidos del mundo porque Toyota compite en China y lidera el mercado USA y Japones con diferencia, donde VW apenas compite. De las Europeas, entre las cinco primeras, sólo está VW de segunda y Stellantis, un conglomerado formado por el grupo PSA y el Fiat-Chrysler a partes iguales, de quinta. Por otra parte, el socio mayoritario de Mercedes-Benz es el fabricante de automóviles chino Geely. También un top del ranking.
Por los comentarios sobre seguridad de otros compañeros del foro: el Grupo Changan (la marca de mayor crecimiento en ventas con marca propia el año pasado) fabrica para Ford, PSA, Mazda y Suzuki. Y BYD, la compañía del artículo, una compañía top-10 en ventas en China, es puntera en fabricación de baterías (Tesla usará baterías BYD)
Criticar que el dato de la EPA es malo (el 58% es un dato histórico bajo) es contar una media verdad. Una "tasa de actividad" baja no es un mal síntoma, ya que es un ratio entre [el número de empleados "o" el número de gente que busca empleo]/[número de gente entre 16 y 66 años, es decir, en edad de trabajar]. Puede parecer algo paradójico, pero aquí la trampa está en el numerador: en tiempos de crisis hay muy poco empleo pero, por esta misma razón, todo el mundo está buscándolo desesperadamente (en muchas familias no trabaja nadie, o sólo un miembro trabaja, pero su sueldo es bajo por la gran demanda de empleo, y no da para vivir, por lo que todos los demás miembros de la familia en edad de trabajar buscan empleo). Como consecuencia, la EPA en los años peores de la crisis, con tasas de paro de más del 25%, se disparó hasta el 60% y en épocas mejores baja (como ahora o la década de bonanza del 2000 al 2008).
#24 Esa planta gasta mucha energía para evitar el h2 (y nh3) barato del metano y ponerle la etiqueta verde, un gran logro pero no lo valida como vector energético, ya que resulta muy caro energéticamente (no hablo de su precio, aún más elevado, ya que la legislación irá por ahí, sino por el coste de oportunidad del uso alternativo de la energía consumida, es decir, usar la fotovoltaica directamente como combustible eléctrico). Como vector energético ahora mismo no es una opción.
#12 Aún no existe un sistema de producción masivo de nh3 alternativo al Harber-Bosch, mientras esto no suceda hablar de nh3 verde es una utopía, pero es que incluso hablar de un h2 verde a gran escala, a día de hoy, aún es una utopía.
#11 Se deroga esa ley, pero se sigue manteniendo la excepción. Ya que el decreto al que tu aludes sólo es una ampliación del reglamento del 2009. Punto 18. www.boe.es/buscar/doc.php?id=DOUE-L-2009-82167
Respuesta de militante de VOX: parrafada con evasivas.
Respuesta de persona normal: Si te consideras homosexual, heterosexual o tienes dudas, no hay nada que tratar y, si piensas que sí, deberías ir a un psicólogo para corregir tu forma de pensar, no tu condición sexual, porque ésta no va a cambiarla un psicólogo. Un psicólogo no es un mago.
Es que nadie en EEUU pone en duda la tenencia de armas. El debate está en este punto: El Congreso de los EEUU aprobó la Ley HR8 (con el voto de demócratas y algunos republicanos), que exige la verificación de antecedentes penales en cualquier compra/venta/transferencia de armas. Esta proposición de Ley está bloqueada en el senado por un grupo de republicanos.
Situación actual: se exigen antecedentes, menos en ferias de armas y en compras online, ni en las ventas o transferencias por parte de vendedores privados y sin licencia. Es decir, un coladero sin control.
Entre un transgénero no tratado hormonalmente, un travesti o un hombre que simplemente diga que se siente mujer, hay un paso que para los demás es un acto de fe. Estas personas, aprovechando una categorización no adaptada para ellas, están haciendo un flaco favor a la normalización social de su situación.
#17 Muchas gracias por la corrección, obviamente me refería a la relatividad general, ya que el problema de la aplicación de tensores era por la gravedad (no se trata de saber qué es un tensor, sino de su aplicación). Respecto a lo demás, sobre la capacidad matemática de Einstein y la relatividad especial, supongo que es algún tipo de broma. Una de las obras cumbre del intelecto humano no es una página y media, y no se basa en trigonometría, . Las conclusiones no son la teoría:
1. Einstein era un matemático y físico espectacular, Mileva también pero no con su creatividad conceptual, las notas son irrelevantes.
2. Mileva no tuvo nada que ver en el efecto fotoeléctrico por el que fue premiado con el nobel Einstein (no lo fue por la relatividad), si alguien tuvo que ver fue Plank. En cualquier caso, la matemática del efecto fotoeléctrico no es de un nivel muy alto. Su mérito están en la lucidez conceptual, la energía de una onda depende de su frecuencia y gracias a eso explico la paradoja del efecto fotoeléctrico (algo que ya había intuido Einstein años atrás).
3. Respecto a la relatividad: es conocido que Einstein falló en su primera versión de exposición de la teoría especial de la relatividad, por su matemática, y Mileva ni siquiera le advirtió porque no tenía nivel suficiente para comprender la matemática tensorial. de hecho, dos o tres personas la tenían. El mayor genio matemático creativo (hombre o mujer) de su época fue, por razones obvias, Levi-Civita, el desarrollador de dicha teoría trensorial, quién le mandó una carta advirtiéndole del error. De ahí la famosa respuesta de Einstein a las cartas de Levi-Civita: " Admiro la elegancia de su método de cálculo, debe ser muy hermoso cabalgar por esos campos sobre el caballo de las verdaderas matemáticas, mientras que los que son como nosotros tenemos que hacer nuestro camino a pie"
Cuando hablamos de variación acumulada de un 6'5% debemos aclarar dos cosas:
1. En 2020, los precios del transporte tiraron para abajo el IPC en más de un -4%, debido a precios artificialmente bajos del combustible, por fenómenos pandémicos.
2. Partiendo de una base baja (fin de 2020) y sabiendo que este año el transporte aporta un +4%, tenemos dicha inflación.
Dicho esto, me parece un dato relevante pero no preocupante. No es estructural más allá de lo que ya sabíamos: nuestra dependencia energética al fósil sigue siendo de las mayores de la UE.