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Buques de salvamento marítimo: La clase Don Inda
Martes 19 de Noviembre de 2002. El petrolero Prestige se rompe frente Galicia y vierte más de 70.000 toneladas de petróleo al mar, que en los días posteriores alcanzan las orillas de las costas desde el norte de Portugal hasta el sur de Francia, pasando por todo el norte de España.
Este desastre modificó las políticas de Salvamento Marítimo, incluyendo en el Plan Nacional de Salvamento 2006-2009, entre otros, cuatro buques polivalentes anti contaminación puestos totalmente al servicio de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, incluyendo los dos buques de la clase Don Inda, el propio Don Inda y el Clara Campoamor, que se colocaron como los mejores en el mundo dentro de su tipo de buques en el momento de su entrega.
Este desastre modificó las políticas de Salvamento Marítimo, incluyendo en el Plan Nacional de Salvamento 2006-2009, entre otros, cuatro buques polivalentes anti contaminación puestos totalmente al servicio de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, incluyendo los dos buques de la clase Don Inda, el propio Don Inda y el Clara Campoamor, que se colocaron como los mejores en el mundo dentro de su tipo de buques en el momento de su entrega.
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comentarios cerrados
El Don Inda ya tuvo misiones de salvamento que de no llegar a estar ahí hubiese acabado en una catástrofe medioambiental tremenda.
jajaj
Pero para seguir en la pomada también necesitan mucha reinversión en innovación.
Edito: mi hígado está llorando.
En cambio el Luz de Mar y el Miguel de Cervantes si están diseñados y construidos en España.
#5 Y estéticamente son imponentes. El Ria de Vigo con sus 69 m de eslora se ve pequeño al lado del Don Inda.
Flipante lo de 220 toneladas de tiro a punto fijo.
Y buscad fotos del puente, el de la Enterprise una chorrada al lado del sillón del capitán.
ulstein.com/historic-references/yno-217-far-grip
No obstante, los clase Don Inda han sido bastante modificados con respecto a los diseños en que se basan por los Astilleros Zamakona Bilbao. Con lo cual, parte de la ingeniería es española. Si se rediseña aquí y se construye aquí, ¿se podría decir que es producto nacional?
www.zamakonayards.com/portfolio/don-inda/