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La industria nacional en el programa S-80 Plus
Tras tres décadas de desarrollo, el programa de submarinos nacionales S-80 “Plus” alcanza su momento cumbre, ensombrecido mínimamente solo por el retraso provocado por el COVID-19, que ha pospuesto los hitos de puesta a flote y entrega. Estos están previstos actualmente para marzo de 2021 y septiembre de 2022, respectivamente, materializando el esfuerzo de gran número de empresas nacionales, que han volcado su buen hacer en el que es muy probablemente el programa más complejo de la industria de la defensa de nuestro país.
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España es un país de los que se tiene en cuenta a la hora de buques de guerra, no hay duda de que somos buenos haciendo buques militares. Ahora bien, ¿hay muchas diferencias entre un buque y un submarino?
Pues sí, de hecho podemos entender que son cosas totalmente diferentes, siendo el submarino un continuo desafío tecnológico. Y, aunque con años de retraso y unos sobrecostes enormes, ahora España ya sabe construir un submarino desde cero, aunque no lo parezca, el desarrollo industrial que requiere este tipo de cosas es importantísimo y además es un impulso a la industria del país.
Creo que, por una vez, tomaron la decisión correcta, quizá luego los fallos fueron muchos pero se pagó el costo del aprendizaje. Supongo que a partir de ahora ya les saldrán mucho mejor. Ya somos un país de escaso grupo que es capaz de hacer sus propios submarinos.
Pero no hay huevos.
Y, aunque con años de retraso y unos sobrecostes enormes, ahora España ya sabe construir un submarino desde cero, aunque no lo parezca, el desarrollo industrial que requiere este tipo de cosas es importantísimo y además es un impulso a la industria del país.
Bien, a mi más que el negocio, y relacionado con mi primera frase, me preocupa "los que van dentro" , ya que me tocó vivir alguna situación peligrosa con material "Made in Linares, Spain" con motorización diesel. Te compro la idea entonces. La opinión general es que siempre se ha preferido que se haga en España a tener que comprarlo de fuera (y de segunda mano como algunos buques, que andaban entonces ya a mitad de su vida útil)