Artículos sobre baterías y su desarrollo

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Comienza a construirse la fábrica que hará baterías para 1 millón de coches eléctricos realmente baratos

BYD tuvo un final de año espectacular en 2023, y consiguió vender 526.409 coches eléctricos en el último trimestre para cerrar el año completo en casi 1,6 millones de eléctricos vendidos a nivel global. Lejos de estancarse, el crecimiento de la marca es cada vez mayor y no tiene pinta de detenerse. Al contrario, pues acaba de poner la primera piedra de una fábrica donde hará las baterías de sodio para sus eléctricos más baratos. En efecto, BYD ha iniciado la construcción de su propia fábrica de baterías de sodio.
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BYD arranca su ‘gigafábrica’ de baterías de sodio para eléctricos ‘low cost’ con 30 GWh anuales

BYD arranca su ‘gigafábrica’ de baterías de sodio para eléctricos ‘low cost’ con 30 GWh anuales

BYD, el gigante chino que acaba de hacer un ‘sorpasso’ a Tesla en la venta mundial de coches eléctricos, acaba de empezar a construir su primera fábrica de baterías de sodio en Xuzhou, una ciudad entre Beijing y Shanghái. Un proyecto para el que han previsto 1.284 millones de euros, apriximadamente, y con el que prevén disponer de una capacidad de producción anual de 30 GWh.
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China cree que la batería de estado sólido es clave. Y ya tiene una alianza para que BYD y CATL trabajen juntos

China cree que la batería de estado sólido es clave. Y ya tiene una alianza para que BYD y CATL trabajen juntos

La batería de estado sólido se ha convertido en el Santo Grial del coche eléctrico. En una carrera que se ha desbocado en los últimos años, hacerse con la batería de estado sólido puede decantar la balanza para el futuro del coche eléctrico. CATL y BYD, los dos gigantes chinos que más baterías producen para vehículos eléctricos en el mundo, colaborarán estrechamente para conseguir la suya.
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El preocupante movimiento para los rivales de China: alianza BYD-CATL para dominar el mercado de baterías de estado sólido

Llevamos mucho tiempo hablándote del tema de moda en el mercado de las baterías: las celdas de electrolito sólido que prometen cambiar para siempre la movilidad eléctrica. Es cierto que son varias las voces que en los últimos tiempos han cuestionado este mantra, señalando las baterías LFP como el camino a seguir o alertando de las complejidades propias de la producción a gran escala de las baterías de estado sólido.

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