El Stella Maris es el único faro fluvial de la Argentina y uno de los pocos del mundo con una imagen religiosa coronada por una señal lumínica para los navegantes. En este caso marca el ingreso al canal de acceso al puerto de Concepción del Uruguay.Es una construcción de 12 metros de altura, alcanza los 14 si se suma la torre que sostiene la linterna intermitente que destella desde hace 72 años. Su imagen es un clásico para los navegantes de la región, y el estado estructural y estético del faro ha pasado por una gran variedad de situaciones.

El puerto de Valencia tiene un faro que ilumina una postal inverosímil. Es el viejo faro, vigía de los mares, pero también respaldo de las escapadas furtivas de los pobladores marítimos. El viejo faro ha quedado hoy como una leyenda en un tiempo equivocado: inaccesible a la ciudad, una reliquia atrapada entre las instalaciones de la autoridad portuaria. El viejo faro apenas recibe ya visitas, tan hecho como estaba a ser un centro de dispersión marina. Las llaves que abren sus accesos están poco acostumbradas. El faro, retiro de amor para el Marítim, fue presentado en sociedad con la visita del rey Alfonso XIII en abril de 1905, plantando su yate, un crucero y un acorazado y poniendo la primera piedra.

La Linterna de Genova siempre ha sido el símbolo de la ciudad, la construcción que la identifica topográficamente desde el siglo XIV, y su imagen acompañada del escudo municipal (pintado en la parte inferior de la torre en 1340) se repite en todos los mapas geográficos antiguos y las cartas náuticas. Hoy ya no existe el perfil continuo del promontorio, ya que este fue excavado a través de sucesivas intervenciones entre los siglos XIX y XX para conectar Génova al oeste; del mismo modo la Linterna ya no se alza sobre la lengua de tierra extrema del cabo, ya que los repetidos rellenos al mar, realizados para ampliar la superficie portuaria, han ido retrayendo progresivamente su posición respecto al agua. [Traducción completa en comentarios]

Muchos sostienen que la novela de Julio Verne “Le Phare du Bout du Monde” (El faro del fin del mundo) fue escrita muchos años antes de que se construyera el faro. Se refieren a 1859, pero esa fecha es la que refiere Julio Verne con respecto a la construcción del faro que relata la novela, no cuando la escribió.

Se llamaban Arwen, Barra, Eunice o incluso Franklin, arrasaron la costa bretona. Desde el aire capturé estas tormentas que, acompañadas de sus fuertes olas, atacan los faros y las islas del mar de Iroise. Momentos en los que las olas bailan al ritmo de la tormenta. Tomas aéreas realizadas en cumplimiento de la ley y la seguridad de las personas (en particular protocolo convenio Armada Nacional). Musica: There (Lauren Violet). Creador: @MathieuRivrin

El Ayuntamiento ha sacado a licitación el proyecto del recinto en el que se ubica el Faro de Marbella para convertirlo en la sede de Medio Ambiente y crear un Aula del Mar. Enclavado entre la céntrica avenida Antonio Belón y el Paseo Marítimo, actualmente, esta instalación se encuentra cerrada y vallada. Esta obra permitirá una «permeabilidad entre el Paseo Marítimo y la calle Antonio Belón, que invite a la entrada y disfrute de estas nuevas instalaciones por parte de los peatones».