Stephen Levey, un motorista estadounidense que estaba parado en un semáforo con su Royal Enfield cuando vio su vida pasar por delante de sus ojos. Un conductor kamikaze chocó a un 4x4 que se encontraba pasando una intersección y alcanzó al motero. Mientras los vehículos que vienen frente a él circulan por la intersección en sentido contrario, repentinamente aparece un vehículo que choca frontolateralmente contra una camioneta que estaba cruzándola. Con tan mala suerte de que uno de los coches aterrizó encima del conductor de la moto.

Las motos, en su mayoría, son vehículos destinados al ocio con una función secundaria como medio de transporte. En los coches pasa exactamente lo contrario: casi todos ellos y exceptuando «aparatos raros», como los deportivos, son una forma de transporte en los que la parte de ocio es secundaria. Un Seat Ibiza, por poner un ejemplo, tiene que llevarte y traerte todos los días, de la forma más económica, fiable y cómoda posible. Si es divertido o no de llevar tiene menos importancia. Esto ya de por sí marca gran parte de la respuesta.

La DGT te quiere crujir por llevar motos de 125 centímetros cúbicos. Incluso aunque hayas pilotado este tipo de motos desde hace años. Hasta ahora, quien tuviera tres años de antigüedad en el carnet de conducir, era suficiente para poder llevar motocicletas de 125 centímetros cúbicos. Sin embargo, ahora todo ha cambiado y la DGT te quiere cobrar. El examen sabemos más o menos cómo será, pero ahora sabemos lo que costará aproximadamente.

Las cajas negras existen en las motos, algo que muchos desconocen y que ha servido a las autoridades españolas para esclarecer un importante accidente de tráfico.

Nos vamos a un caso práctico. Buscamos una MT-07 en Wallapop. ¿Qué es lo que encontramos? Joyitas a precio de oro. Si nos vamos al configurador de Yamaha, la moto cuesta actualmente 7.999 euros; de segunda mano, último modelo, rondan 7.000/7.500 euros. ¿Realmente merece la pena ahorrarse cerca de 1.000 euros por estrenar tú la moto?

Por lo general, la mayoría de conductores piensa que, en caso de accidente de tráfico, todas las personas que hayan sufrido algún daño están cubiertas por la Seguridad Social. Pero, en la práctica, lo cierto es que no es así. Si un motorista es responsable de un accidente de tráfico –independientemente de si en el mismo interviene un vehículo contrario o no–, sufre daños corporales y debe ser atendido en un centro médico, tendrá que asumir los gastos de dicha prestación de su propio bolsillo.

La moto no sólo ayuda a encontrar amigos, sino también el amor: un 72% de los moteros más experimentados ha conocido a gente nueva gracias a su moto y más de una tercera parte han encontrado pareja también

Las motos y scooter de 49 cc: arrojan cifras de ventas paupérrimas, siendo en ocasiones las más baratas. ¿Por qué se produce esta paradoja?

Elegir una motocicleta acorde a nuestra envergadura es un factor clave en términos de seguridad