5 meneos
227 clics
La cultura del coche en España está en vías de extinción, y no hay vuelta atrás
En pleno siglo XXI, mal que nos pese, el automóvil tiende a ser un nicho en un futuro cercano, tanto a nivel global como específicamente en España, ya que en nuestro país tendemos a identificarlo, generalmente, con una necesidad y no como algo pasional.
|
comentarios cerrados
Como él mismo indica en el artículo, España nunca ha tenido una cultura del coche (que por cierto no se como no menciona como ejemplo de países que si la tienen a Gran Bretaña)
No puede extinguirse lo que nunca ha existido.
Pasión por los rallyes, barrios de autoconstrucción con un taller de mecánica cada dos casas, familias que consideran que los automóviles que lleven son su carta de presentación como la ropa, las formas o la manera de hablar, que ven igual de prioritario sacarse el carnet de conducir que el bachillerato y antes les cortan la luz que quitarse el coche.
Pero ahora que lo dices, es cierto que en la clase alta española no veo ese forofismo automovilístico; sin embargo, en zonas rurales y en barrios que sin ser marginales tampoco son "pijitos" sí que se ve bastante.
El rock no puede entenderse si nunca has pilotado un coche o una moto.
Las primeras novias no serían lo que fueron sin un coche.
La libertad no existe sin poder ir adonde quieres en el momento que quieras del dia o de la noche.
La literatura, el cine, la música...
El siglo XX no se entenderá sin el automóvil.
Triste siglo si el la cultura del automóvil se muere, pero soy optimista: Toda la red de carreteras libre para mi sin marujas ni milenials acojonados !!!
Iban en subterráneo.
Es decir, que por tener coche nadie te quita de usar más el transporte público.
Aún todavía se mantiene como símbolo de estatus en algunos países del este económicamente mas pobres y entre ciertos sectores de población como los grupos inmigrantes turcos y marroquís en Alemania y Holanda, o en los suburbios españoles.
La población adinerada ya no compra coches nuevos: o se hace leasing o se compran utilitarios de segunda mano.
Es curioso como desde mi punto de vista es todo lo contario a lo que dices. En los ambientes de aficionados al motor se suele mover gente con un buen colchón. No "ricos", pero sí gente que se puede permitir tener coches de 20.000+ euros exclusivos para circuito, modificaciones caras, viajar cada fin de semana de circuito en circuito.
Algún pobretón que se lo gasta todo en coches hay, pero son los menos.
Si existe pasión, afición y conocimiento de los coches en España. Obviamente mi comentario era algo exagerado, y tentado estuve de mencionar el mundo de los rallies, que eso si que está bastante arraigado socialmente.
Pero por ejemplo comparando con los casi 5000 eventos que se celebran al año en Gran Bretaña, dudo que andemos cerca.
Me parece que el artículo daba una imagen de la cultura del automóvil en España algo exagerada y tampoco creo realmente que esté en declive.
Creo que cuanto más eléctricos y autónomos sean los coches más vendidos, más quemados seremos los quemados. Y tampoco creo que vayamos a ser menos, si me apuras, hasta seremos más.
Jajajajaja, no, canario. Otro sitio con relieve montañoso y muchísima población dispersa, lo que ha favorecido la cultura del automóvil.
Un fenómeno que se ha dado en España a diferencia de en países anglosajones o del norte de Europa es que ha habido parte de la clase alta que se ha quedado viviendo en los centros de las ciudades y a lo mejor por eso la dependencia y consecuente cultura del coche no ha estado tan desarrollada como en Gran Bretaña, donde en el centro de Londres no vive ni dios.