Este camión eléctrico equipado con supercargadores puede cargar 25 coches eléctricos al día

La infraestructura existente a día de hoy para abastecer la recarga de los coches eléctricos, es escasa. En la práctica totalidad de mercados mundiales, esto se presenta como un claro “pero” a la adopción de estos vehículos a batería, ya que en ciertos lugares se complica de forma notable el llevar a cabo el abastecimiento energético del coche. Para ello, la startup rusa L-Charge, espera dar respuesta y, lógicamente, obtener un beneficio basándose en la deficiente red de carga existente sobre, concretamente, la ciudad de Londres.

[#1 manuelmace]

Han llegado las baterías portátiles para los coches eléctricos!

[#2 Razorworks]

Como mola, ¿eh? Un powerbank para coches que no alcancen a un enchufe. Y todo eso funcionando con baterías que se degradan la hostia de rápido si las cargas al 100% o si les haces cargas rápidas, con alta corriente y temperatura. Baterías que cuando tienen 500 ciclos ya no valen dos duros. Y baterías que se hacen con materiales bastante escasos en el planeta. Por no hablar de lo caros y contaminantes que son.

El futuro de los coches pinta maravilloso.

[#3 Ministerio_de_la_Verdad]

Y este, muchos más.

upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Shell_Refueller.JPG/

venga ya....

[#4 tsumy]

#2 Si te preocupa el futuro de los coches, siempre puedes comprarte una bici y disfrutar un poco.

Porque te pongas como te pongas, la gasolina y el diesel baratos se van a acabar más pronto que tarde. Y el 'derecho' a tener un casi un coche por persona también.

[#5 Paisos_Catalans]

#2 El inicio de la tecnología y ya casi puede sustituir a la química, si, pinta maravilloso. Vuelve a los caballos, viejuno aterrorizado por el cambio.

[#7 johel]

#5 Por matizar, lo que se reemplaza es el vector de almacenamiento energetico _{(por uno mejor que ademas no obliga a cargar con un generador de media tonelada)}, la bateria sigue siendo quimica.