Este Honda Civic tiene un año y ha hecho más kilómetros que muchos coches en décadas

Sabemos que los Honda Civic tienen una reputación de oro en lo tocante a fiabilidad y durabilidad, y descubrimientos como este son la prueba fehaciente de que esa reputación sigue siendo merecida a día de hoy. La noticia es que en el concesionario Week Motors de coches usados, en Dallas (Texas, EE.UU.) está en venta un Honda Civic de undécima generación matriculado en junio de 2021. Este Honda Civic monta un motor 1.5 VTEC Turbo y cambio automático. Y su kilometraje es superior al que muchos coches hacen en décadas... con suerte. Este Honda Civic, que en apariencia podría tener 10.000 o 15.000 millas en su odómetro, ha cubierto en solo un año... 248.740 millas. Es decir, 400.308 kilómetros.

[#1 manuelmace]

Hablamos de una media diaria de prácticamente 1.000 km, incluyendo fines de semana y festivos.[...] Cada cambio de aceite - dos al mes - se ha hecho cada 10.000 millas, las bujías se han cambiado a las 100.000 y 200.000 millas, el refrigerante fue sustituido a las 50.000 millas y se ha cambiado el líquido de frenos dos veces.

Este solo libraba cuando tocaba revisión... Estados Unidos, que gran país.

[#2 noexisto]

El motor 1.5 de Honda (4 cilindros) es prácticamente indestructible (como el de mi coche, vamos: Mitsu 1.5) y eso sí…. Todas las revisiones en tiempo
Los ingenieros las diseñan para algo: por mucho que tú taller de la esquina le cambie el aceite, filtros y demás si no mira lo que debe mirar cada X kilómetros* al final se te rompe el coche sí o sí
*Algunas son bastante caras en comparación a los 100€ de media la revisión normal pero la avería sí que te puede salir por un ojo de la cara

[#3 eqas]

Pues en las fotos dice "error del sensor del sistema de parking"

[#4 parladoiro]

#3 problema, no error. Puede estar apagado, por eso no sale la advertencia en el cuadro principal pero si cuando maniobra para advertirte de que no va a pitar.

Aunque hablando de un modelo de otro país, a saber.

[#5 Peazo_galgo]

#2 eso está muy bien en condiciones ideales, el problema en España al menos es la falta de PROFESIONALIDAD de la mayoría de los talleres oficiales de las marcas, que hacen unas CHAPUZAS que dan miedo, incluyendo dejarte el nivel de aceite por encima del permitido, echarte otro "equivalente", limitarse a enchufar la maquinita de turno y si no sale nada no te miran nada más y un largo etcétera de ejemplos de los que los foros están llenos.... eso sí, la clavada en la factura obligatoria, y la "lista de tareas" que dicen haberle hecho al coche, pues te las tienes que creer y ya.... francamente, me fío más de los talleres "de barrio" en los que pueda ir viendo qué le están haciendo a mi coche y por qué....

[#6 Razorworks]

¿Un año? Perfecto para trucarle el cuentakilometros y ponerle que tiene 35.000km.

[#7 noexisto]

#5 encontrar un taller de confianza (con las limitaciones que tenga en materiales) es una de las cosas más difíciles que hay

[#8 noexisto]

#6 En la noticia comenta Carfax es.m.wikipedia.org/wiki/Carfax

[#9 Razorworks]

#8 Ya. Yo comentaba lo que se haría en el mercado local. Y es que Carfax en España es una risa.

[#10 Alexfighter]

#9 Entonces seria Carfakes.

[#11 sillycon]

#7 Que tenga que existir el término "taller de confianza" ya da idea de la confianza que merece el gremio. Se da por sentado que te van a estafar y que van a hacer una chapuza. Yo tengo coche desde hace 20 años y no lo he encontrado.
Mi coche actual tiene 230.000 y no he tenido un solo problema de motor, pero estoy harto de tener problemas con los talleres.
Aprovecho para avisaros a los madrileños de que no os acerquéis al taller gigantesco de Stellantis en Dr. Esquerdo. Una amabilidad excelente y tal, pero se dejaron el protector del cárter sin cerrar sujeto con una brida floja. Justo en un viaje inaplazable, 300km arrastrando la tapa por la carretera. Llamaron para hacer encuesta de satisfacción. Me quejé. Me dijeron que me llamarían. Sigo esperando.