Ford anuncia los Fiesta y Focus EcoBoost Hybrid

Ford ha anunciado que en 2020 se presentarán los nuevos modelos Fiesta y Focus EcoBoost Hybrid de 48 voltios. Incorporarán una arquitectura híbrida suave para mejorar la eficiencia de combustible.

Las versiones Hybrid EcoBoost incorporarán un arrancador-generador por correa integrado que sustituye al alternador convencional, permitiendo la recuperación y el almacenamiento de la energía que normalmente se pierde durante el frenado para cargar una batería de ion-litio de 40 voltios refrigerada por aire.

[#1 kumo]

De aquellos motores downsizing, estos NOXes.

Por cierto que lo que anuncia me da que ya lo tienen los actuales, no llegan tarde?

[#2 DaniTC]

Un Mild-Hybrid no es híbrido, es Mild-Hybrid. Como dice #1 de aquellos downsizing, estos bichos...

[#3 A_D]

#2 son eso que llama híbridos leves o suaves, vamos ni híbrido ni na. Al final son lanzados para sortear las normativas y tal. Me sorprende que una tecnología tan sencilla tarde Ford tanto en sacarla al mercado y la anuncie para 2020.

#1 toda la razón con lo del downsizing, al final Mazda sabía de que hablaba

[#4 johel]

tres cilindros y un alternador mas grande, ¡revolucion tecnologica!
Lo proximo un innovador eco arrancador manual basado en la novedosa teconologia mecanica de accion reaccion circular sobre un eje fijo.  

[#5 PasaPollo]

#1 Eso pensé yo, pero luego vi que la noticia habla de Hybrid EcoBoost y no del EcoBoost a secas que tiene hasta el Focus de mi suegra.

[#6 kumo]

#5 pues eso, un motor downsized con inyección directa y un motor eléctrico de apoyo que no lo moverá ni en el parking. A ver qué gases expulsa...

[#7 demostenes]

Los Mild-Hybrid pasarán pronto a la historia. Es una tontería invertir en una tecnología que se verá pronto superada por los híbridos enchufables de verdad.

[#8 Frank84]

#7 si el precio de esos "hibridos" es similar a un térmico normal y con ello se salta uno la regulación, pues dudo que los enchufables superen rápidamente a estos.