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La huída del diésel dispara un 31% la recaudación por impuesto de matriculación
La caída en picado de las ventas de coches diésel hacía presagiar que el aumento de sus alternativas gasolina subirían de forma sensible. Así ha pasado y como principal consecuencia los españoles han pasado a pagar más por sus coches en concepto de impuesto de matriculación, algo que es difícilmente evitable si tenemos en cuenta que el impuesto de matriculación está diseñado únicamente para tener en cuenta las emisiones de CO2, una valoración que por cierto hemos criticado en infinidad de ocasiones por no ser justa al hablar de contaminación ya que solo tiene en cuenta un componente, lo que termina favoreciendo claramente a los motores diésel.
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comentarios cerrados
Qué grandes políticos nos gestionan y destruyen!
Lo del SUV no tiene nada que ver con la contaminación ni con los políticos, llevan de moda mucho tiempo.
En todo caso qué listos somos que nos compramos un SUV(ebordillos) para movernos por ciudad.
Gustos son gustos. De la misma forma que yo tuve una moto custom (que palidece en prestaciones a otro tipo de motos) y la estética influyó sobre la practicidad, entiendo que la gente compre SUVs. Pero siendo honestos, no es lo más práctico. Peor estabilidad por su mayor altura (pero no la suficiente para ir offroad con garantías), peor aerodinámica, más peso, ruedas más grandes (que aumentan el combustible a gastar), más distancia de frenado, reparaciones más caras, seguro más caro... Y eso sin ser 4x4, por encima.
De buen rollito todo
En los años 50 en EEUU a los coches les metían colas de avión porque era lo que estaba de moda, pero eso no convertía a los coches en aviones. Pues ahora lo mismo.
¿me lo vas a contar a mí que me compré uno porque lo quería así mi señora?
El segundo más barato que había: el Ssanyong Korando.
El Skoda era muy espartano y si lo dejabas chulo, costaba lo mismo que éste.
Hay pocos, tiene un precio razonable y de momento, una fiabilidad de la leche. En 66.000 kms nunca he tenido que añadir aceite ni cambiar nada más que las ruedas, por ejemplo, cosa que no puedo afirmar del puto alemán con motor BMW que tuve antes.
www.youtube.com/watch?v=B6xF0Di9Qa4
Gracias por el comentario cuñao con argumentos de bar. Luego si quieres te hablo de la fiabilidad del puto Omega con motor BMW, de los caudalímetros de Bosch, de los Renault que se autoincendian, .....
www.autobild.es/noticias/las-marcas-menos-fiables-segun-ocu-280295
amaxofilia.com/crash-test-del-ssangyong-tivoli-en-video-4-estrellas-eu
Todo el mundo sabe que son una mierda.
-no tienes que entrar en grandes ciudades
-asumes que el coche tendrá un gran descuento pero el combustible costará como la gasolina