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El nuevo Nissan Leaf 2018, presentado en Japón
Nissan ha presentado hoy en Japón el nuevo Leaf 2018 en un evento retransmitido globalmente a través de internet. El nuevo Nissan Leaf llega para convencer a escépticos y marcar una línea a seguir por el resto de fabricantes, pero sobre todo para dar un golpe sobre la mesa y dejar claro que hay luz más allá de Tesla. Renovado diseño que aumenta su atractivo, baterías que aumentan su capacidad en un 25% y conducción semi-autónoma: así es el nuevo Nissan Leaf.
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En este vídeo sobre el Zoe se aclaran los datos que hay que tener en cuenta para decidir si es una buena compra o no:
youtu.be/_ApLfIFv_Xs
#3 No sé qué le ves de poligonero, si parece un fourgoneto para mamás. De todas maneras el diseño avanza y al final por mercado o por técnica, todos tienden a parecerse un poco.
Yo no pago esa burrada por un cochecito de juguete , pero si que pagaria la mitad por convertir mi coche actual a electrico.
Porque esto de ahora son electricos si, pero no son coches.
dle.rae.es/?id=YAdNkiH
En cuanto a diseño tanto exterior como interior , prefiero quedarme con mi honda civic sport del 2008 , solo que me gustaria que fuera electrico. Aceptaria perder velocidad y aceleracion por ello , pero no hasta bajar a las curvas de aceleracion del leaf. En un adelantamiento te la juegas si no tienes potencia de reserva para evitar a segun que maniacos o al tipico asesino que acelera justo cuando lo estas adelantando (normalmente simplemente dejo de acelerar y me vuelvo a poner detras pero a veces no es posible porque vienen otros detras..a ver que haces en esos casos)
Quizas sea cosa de preferencias , pero no cambio el diseño y comodidad interior de mi coche por ese.
Lo que le sobran son 15000 pavos.
#8 ¿Tienes un S600 o un Opel Calibra?
Creo que no hacía falta estar suscrito al Rombo para enterarse de eso.
Esto para mi es un problema, que estoy acostumbrado a levantar totalmente el pie del acelerador en cuanto llego a una bajada para dejar el consumo en 0.0, o para conseguir frenadas más suaves y eficientes cuando el semáforo está en rojo y me falta algo de distancia para llegar.