Porsche Taycan: así es la berlina eléctrica de 750 CV

El Porsche Taycan es el hermano eléctrico del Panamera, una berlina deportiva y elegante, muy potente y con una gran autonomía. El Taycan es el primer coche eléctrico en utilizar 800 voltios, en lugar de los tradicionales 400. Esto aporta ventaja respecto a la carga, ya que en 5 minutos se pueden cargar hasta 100 kilómetros. El coche se carga al 80% en 22.5 minutos utilizando 270kW, contando como ejemplo con su batería más grande, 93.4 kWh. En el enchufe doméstico podrá cargarse con corriente alterna hasta con 11kW.

[#2 A_D]

#1 se supone que tienen que llegar los "baratos" con más autonomía el próximo año. Veremos si son tan baratos como dicen

[#3 kumo]

A mi dame un 911 eléctrico y ya empezamos a hablar. Y no estas mierdas con 4 puertas.

[#4 swapdisk]

En el caso de la batería más grande, teniendo en cuenta los números del artículo... 347 km de autonomía. Y eso siempre que consuma lo que dicen, nada de andar haciendo pruebas de aceleración y esas cosas.

Si la velocidad de carga es la que dicen (siempre que el cargador pueda suministrarla) es muy buen dato. El Model 3 carga unos 60,4 km en esos 5 minutos, si este llega casi a 100 km... insisto, muy buen dato.

Por supuesto, lo más cerca que la mayoría estaremos es echando un vistazo a través de las ventanillas.

Y si hacemos las comparaciones con lo que anda, lo que acelera, la potencia y sobre todo lo que cuesta un Model 3 Performance (+500 km autonomía, 480 CV tracción total, más maletero, 3,4 segundos de 0-100, 261 km/h de punta... estás en casi las mismas prestaciones, por una fracción del coste.

[#5 A_D]

#3 yo casi prefiero un 911 atmosférico, a la vieja usanza

[#6 kumo]

#5 Ya bueno y quién no, pero ahora lo que toca es esto.

[#7 A_D]

#6 ahora que me acuerdo, Porsche sí anunció que la próxima generación del 911 sería híbrida enchufable, una versión así ni tan mal.
www.hibridosyelectricos.com/articulo/mercado/nuevo-porsche-911-sera-co

[#8 kumo]

Vaya risas cone l modelito...

finofilipino.org/porsche-lanza-el-taycan-su-primer-100-electrico-para-

[#9 Niessuh]

#1 Antes los coches más caros y pijos eran los más contaminantes, ahora son lo menos

que te parece este

[#10 ABF_96]

Deseando que salgan a la calle para ver cómo afectan a las ventas de los tesla... pillo palomitas

[#11 TFSI]

#4 No podemos comparar un Taycan con un Model 3 cuando mide exactamente igual que el Model S. Es como si decimos que un Golf R de 300cv es más barato y rápido que un Rolls Royce Ghost de 540Cv. Estás en las mismas prestaciones o mejores por una fracción del coste.

El Porsche Taycan es un coche con unos acabados de lujo y bien hecho, no como el Model 3 (y el Model S, ya puestos), que da vergüenza ajena la calidad que ofrece por el precio que tiene. Y no nos olvidemos que el Model S ha bajado casi 50.000€ de su P.V.P. la versión P100D, por algo sería..

[#12 A_D]

#11 no sabía que Tesla bajó el precio del Model S, curioso

[#16 swapdisk]

#11 No, estoy comparando una berlina sport con un deportivo de lujo al que pone en serios aprietos y bate en alguna cosa en el ámbito que el deportivo debería ser incontestable.

Y fíjate que lo digo justo después de decir que el coste será prohibitivo para la mayoría, así que más peso tiene decir que hay algo muuucho más barato capaz de espantarle las moscas.

[#17 A_D]

#15 pues si, como que los Tesla pierden rendimiento en frenadas y aceleraciones continuadas y Porsche ha hecho esa prueba 26 veces para demostrar que no le pasa

[#19 TocTocToc]

#10 #14 La gran ventaja de Tesla es su red de super cargadores.

[#20 A_D]

#18 yo no lo había escuchado, pero si de verdad pasa eso es interesante. Aunque seguramente a la inmensa mayoría de los usuarios de un eléctrico no les suponga un problema

[#21 smrfiet]

www.youtube.com/watch?v=RfnLv80fq3w
Un buen video de TopGear, pero en inglés.