Coches, motos, tecnología y movilidad

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Todas las cámaras de la DGT que multan el uso del móvil y no llevar puesto el cinturón: mapa y ubicación  

En total, la DGT dispone de 225 cámaras que vigilan a los conductores en lo que toca a ambas faltas. Las mismas se ubican en su mayoría en carreteras secundarias, un 60 %, mientras que el 40 % restante van colocadas en autovías o autopistas. La provincia que mayor número de estas cámaras aglutina es Sevilla (20), seguida de Málaga (18) y Zaragoza (14). Tanto A Coruña como Cádiz empatan con 13 cada una. Queda fuera tanto Cataluña como País Vasco por tener la competencia de tráfico transferida al gobierno autonómico.
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El Gobierno adelantará la ley para permitir a los ayuntamientos cobrar un peaje urbano

Según ha confirmado la Ministra Raquel Sánchez, la ley que permitirá el cobro de peajes urbanos por acceder a las Zonas de Bajas Emisiones llegará antes de lo previsto y ya hablan de este mismo año 2022.
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Así es el software que planea la DGT para limitar la velocidad de tu coche

Como parte de una de sus grandes apuestas, la DGT, la Dirección General de Tráfico, lleva años librando una ardua batalla contra el exceso de velocidad que tantos accidentes provoca en carreteras.Por eso, ahora se busca contar obligatoriamente con el software ISA.
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La ciudad de España que ya prohíbe entrar si no llevas puesta la pegatina DGT

Las restricciones para entrar en las grandes ciudades avanzan un paso más con la decisión que ha tomado Gijón. Desde el 1 de junio, todos los coches que entren en la ciudad asturiana deberán llevar puesta en el parabrisas su correspondiente Etiqueta DGT o, de lo contrario, se arriesgan a ser multados con una sanción de 90 euros. Las peticiones a Correos para conseguir la Etiqueta DGT se han disparado en la ciudad tras el anuncio de la medida.
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La DGT advierte: ya sólo quedan dos semanas para que sea obligatorio llevar este dispositivo en el coche

La DGT advierte: ya sólo quedan dos semanas para que sea obligatorio llevar este dispositivo en el coche

El Asistente de Velocidad Inteligente se trata de un sistema que obligará a respetar los límites de velocidad. El sistema detectará e interpretará las señales de tráfico y avisará al conductor del exceso de velocidad. En el caso de que el vehículo supere la velocidad máxima, el dispositivo emitirá señales ópticas, hápticas y/o audibles. Si el coche no reduce la velocidad, el sistema se encarga de reducirla automáticamente. Sin embargo, el dispositivo se podrá desactivar pulsando una tecla o al pisar el acelerador con más fuerza.
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Zonas de bajas emisiones 'maquilladas': restringir el tráfico en parques o cerrar espacios que ya eran antes peatonales

Zonas de bajas emisiones 'maquilladas': restringir el tráfico en parques o cerrar espacios que ya eran antes peatonales

Hemos analizado los 149 proyectos y hemos comprobado que muchas ciudades preparan zonas de mínimos que apenas modificarán la movilidad contaminante: incluyen espacios que ya eran peatonales, no limitan el acceso de los coches más contaminantes o se niegan a introducir cambios. Hay casos especialmente llamativos. Sevilla tiene una Zona de Bajas Emisiones ya en vigor; funciona en el barrio de La Cartuja, una zona periférica con menos densidad de tráfico que su centro. La ZBE, de aproximadamente 1,19 kilómetros cuadrados.
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