Coches, motos, tecnología y movilidad

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70 años del escorpión de Abarth

70 años del escorpión de Abarth

El 31 de marzo de 1949 Carlo Abarth (1908-1979) fundó Abarth & C. junto con el piloto Guido Scagliarini. Su primer coche fue el 204A derivado del Fiat 1100, pero curiosamente Carlo Abarth comenzó su carrera con las motocicletas, no con los coches.

Su máximo apogeo llegó a finales de los años cincuenta y en los sesenta. Con un Fiat Abarth 750 diseñado por Bertone en 1956, la marca batió el récord de resistencia y velocidad.
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Fiat Abarth 131, el coche que destronó al Stratos

El Fiat Abarth 131 es un deportivo italiano coupé que vio la luz en el año 1975. Por todo es sabido que Abarth consigue sacar la quintaesencia de los modelos de la gama de Fiat. Pero el Fiat Abarth 131 es muy especial. Un coche de esos que escasean a día de hoy, un modelo de producción de calle llevado hasta el límite y, lo que es más importante, una pieza de coleccionista por su protagonismo en el mundo de la competición. Tanto que podría decirse que dejó en un segundo plano a un monstruo. Un titán como el Lancia Stratos.
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Talbot Sunbean Lotus, el campeón inesperado

A principios de los 80 apareció un coche que puso patas arriba el Campeonato del Mundo de Rallyes. Justo antes de la irrupción de los monstruosos grupo B el Talbot Sunbeam Lotus rompió todos los pronósticos derrotando a los grandes dominadores de aquellos años, el Fiat 131 Abarth y el Ford Escort RS 1800.
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