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Según Mazda, a los motores SKYACTIV-D aún les queda mucha vida útil
Todos sabemos que Mazda ha sido la gran protectora de los motores atmosféricos de toda la vida. El tiempo, parece que le ha dado la razón, pues el downsizing no es la única solución para cumplir con las normativas de emisiones. Por ello, no nos sorprende que la firma de Hiroshima no sólo no esté pensando en matar a sus motores diésel, sino que cree que aún tienen mucha vida.
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En Europa cuando ellos vuelven nosotros empezamos a ir.
DEBE mejorar su postventa, que se basa en que los talleres se 'quitan' el muerto de encima a la que pueden con cualquier problema. Y en Mazda España lo que dicen es que ellos sólo fabrican coches y como mucho llaman al concesionario.