El Toyota GT-One de 1998 es el Toyota de calle más salvaje de la historia

Por aquel entonces, las reglas de la clase GT1 decían que tenía que haber una versión de calle de los coches de competición, pero el reglamento era muy vago en cuanto al número de unidades y la fecha de homologación tampoco era muy estricta. Durante este pequeño periodo, la clase GT1 fue el último momento en el que los coches de competición de resistencia tenían que tener una versión de calle.

[#1 Carapedo]

Por cierto, existen 21 unidades de la versión de calle del 911 GT1. Si alguien está interesado que prepare entre 5 y 10 millones de dólares para cuando subastan uno.

De este Toyota hay dos y los dos son propiedad de Toyota. Si saliera uno a la venta no me quiero imaginar lo que se acabaría pagando por el.

[#2 Am_Shaegar]

Un batmóvil rojo.