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Volvo probará un autobús para 80 pasajeros que funcionará sin conductor

El autobús tiene una longitud de 12 metros y puede transportar hasta 80 pasajeros. Se trata del primer autobús que, al mismo tiempo, es totalmente eléctrico y autónomo. El presidente de Volvo Buses, Håkan Agnevall, asegura que "este es el tipo de vehículo que los operadores reales usarían y por esa razón se trata de un hito".

| etiquetas: volvo , autobus , conductor
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13 comentarios
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  1. mandelbr0t #1 mandelbr0t
    80 pasajeros y sin conductor. Por ahora no lo veo. En el primer bache cunde el pánico. :roll:
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  2. #2 --178580--
    Parece que han enviado un par de autobuses para que los utilice VOX para llevar la gente a su mitin. :calzador:
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  3. #3 --178580--
    Conductor de autobús/taxi/camión, otra profesión con los días contados.
    Pienso de qué narices van a trabajar mis hijos y cada vez lo veo más claro: no van a trabajar porque siempre habrá una máquina (si es que aún se les podrá llamar así) que lo hará mejor que ellos. Hasta ahora nos decían que las máquinas sólo hacían las tareas repetitivas pero nunca pensarían o imaginarían. Ahora ya parece que ni siquiera eso lo haremos mejor los humanos a medio plazo.
    Nuestros hijos o van a vivir de narices teniendo todo lo que quieran cuando quieran proporcionado por las máquinas... o van a ser una de las últimas generaciones de humanos.
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  4. #4 Cazatrolls
    #2 Hasta las narices de meter política en todas las p**** noticias.
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  5. #5 SpeakerBR
    #3 Jornadas semanales de 26'5 horas (4 días en jornadas de 6'5 horas) y repartir el trabajo.
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  6. #6 --38321-- *
    #5

    Puede parecer exagerado hoy en día, pero menos que cuando se pasó a la jornada de 8 horas viniendo de jornadas de 14 horas.

    es.wikipedia.org/wiki/Jornada_de_trabajo#Siglos_XVIII_a_XIX_-_Jornadas

    Vamos, que eso puede ser el futuro (la otra alternativa son dos sociedades paralelas, una viviendo bien y la otra en la miseria, al estilo de las pelis apocalípticas)
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  7. #7 --454746--
    #5 Sería lo ideal, pero los que pagan no van a dar ni un duro mas por hora trabajada. La inmensa mayoría de la gente va a vivir en la miseria.
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  8. #8 paco_camps_2011 *
    No subirse a ese autobús sin antes ver estos vídeos, por favor.
    www.youtube.com/watch?v=aNi17YLnZpg
    www.youtube.com/watch?v=_47utWAoupo
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  9. #9 Cazatrolls
    #8 Por eso esta vez van a usar un autobús, es más grande... :troll:
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  10. demostenes #10 demostenes
    #3 Siempre hará falta un mecánico para reparar el autobús sin conductor.
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  11. ochoceros #11 ochoceros
    #8 Es un win-win para Volvo: mejor ir en el autobús asesino que en un coche "víctima" :troll:
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  12. #12 --11417--
    En unos años ya no se entenderá el chiste aquel de "me gustaría morir como mi abuelo, en un dulce sueño, ... y no chillando como los pasajeros de su autobus".
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  13. torkato #13 torkato
    #3 Es lo que hay, adaptarse o morir. Cuando una profesión deja de ser útil siempre se crean otras nuevas.
    Además, conducir un camión o un autobús sigue siendo algo repetitivo. Las máquinas no piensan, procesan y toman decisiones en base a algoritmos y patrones creados por humanos.

    Estos camiones se seguirán fabricando, se seguirán manteniendo, se seguirán cargando... y con automatización el transporte de pasajeros y mercancías es más barato.
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